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精英版值得买 2013款奥德赛购车手册

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  [汽车之家 购车手册]  说到奥德赛,让我想起我们两年前的一篇文章《钓上MPV生活郊游体验奥德赛》,认为这就是MPV车型给人带来的一种惬意生活:一辆车,三两知己,开始一段旅程。从2002年在国内正式投产,可以说奥德赛和先入为主的别克GL8见证了近十年人们消费观念的转变,随着竞争对手的陆续加入,奥德赛也完成了从单款车型到六款车型的产品布局。对消费者来说,多点选择当然是一件好事,今天我们就为大家来分析一下2013款奥德赛哪款更值得购买。

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● 车型介绍

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  此次上市的新款奥德赛和旧款一样,仍只有2.4L一种排量,但多了精英版、运动版和智能版三款车型,价格跨度变化不大,更密集的车型分布无疑让新奥德赛更具竞争力。 

本田 广汽本田 奥德赛 2013款 2.4 精英版

本田 广汽本田 奥德赛 2013款 2.4 精英版 本田 广汽本田 奥德赛 2013款 2.4 精英版

  前面所提文章里的奥德赛为2009款,现在看来仍然时尚前卫。由于只是年度小改款,所以新款奥德赛在外观上的调整并不大,进气中网采用最新家族式的镀铬三道杠式造型,前雾灯增加运动感更强的裙边设计,低配车型在牌框上方增加了镀铬饰条,如果你不仔细看,一时可能还难以看出区别,这些细节的变化都让新款奥德赛更显档次。

奥德赛与其他MPV车型尺寸数据对比(单位:mm

车型

轴距

本田奥德赛

4810

1802

1570

2830

别克GL8 5213 1847 1750 3088

马自达8

4860

1852

1685

2950

本田 广汽本田 奥德赛 09款 2.4 领秀版

  新款奥德赛的长宽高仍为4810*1802*1570mm,与主要的竞争对手别克GL8和马自达8相比,完全占不到任何的便宜,低矮的车身让它看上去更像是一款旅行版轿车。当然,你不必担心它的空间不够用,上图就很好的说明了一切。

本田 广汽本田 奥德赛 2013款 2.4 精英版

  新款奥德赛提供了艾美紫、神秘蓝、暴风银、丝缎银和珍珠白五种车身颜色给大家选择,比旧款多了神秘蓝。目前市面上的车型主要配艾美紫和暴风银,这两种颜色相对来说要更具豪华感。

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  新款奥德赛的内饰变化几乎可以忽略不计,中控台统一改用银色的装饰面,其它的变化也只是对木纹的纹路和颜色进行微小的调整。

本田 广汽本田 奥德赛 2013款 2.4 精英版

本田 广汽本田 奥德赛 2013款 2.4 精英版

  配置是新款奥德赛变化较大的地方,全系增加了ECON智能绿色节能辅助系统,该系统可以通过降低油门响应速度,同时对空调功率等进行相应的调整,以达到减少油耗的目的。此外,除了入门级的舒适型外,新款奥德赛其他五款车型均配备了真皮座椅、前排座椅加热功能、电动调节驾驶座、第二排座椅恒温空调以及可折叠前中央储物格等配置,提高了舒适性和便利性。

本田 广汽本田 奥德赛 2013款 2.4 精英版

  动力方面,新款奥德赛依旧搭载一款2.4L自然吸气发动机,与之搭配的是一台5速自动变速箱,最大功率180马力(133kW)/6500rpm,最大扭矩218N·m/4300rpm。这套动力系统的输出十分顺畅轻盈,0-100km/h的加速时间为11.76秒,作为一款日常家用为主的MVP车型,奥德赛的表现让人满意(点击查看奥德赛评测文章)。

文章标签: MPV导购
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    奥德赛混动版的优缺点鲜明,优点是乘坐空间灵活、动力足够低扭足、平顺性上佳、油耗低,缺点是刹车成绩一般、七座状态下后备厢空间不算大,车辆的噪音控制不太好。如果能接受它的缺点,那它绝对是最适合家用的MPV之一。

    评测编辑-郑雷:

    国内家用MPV市场的选择并不算丰富,综合考虑,本田奥德赛绝对是其中的佼佼者,我个人也非常喜欢这款车,它的空间实用性和舒适性都给我很强的好感度。相比之下,混动版奥德赛在行驶质感和燃油经济性上有一定提升,对于家用来说是件好事。

    评测编辑-王泽石:

    混动版奥德赛解决了汽油版车型之前动力的短板,动力响应速度也进一步得到提升,低速时行驶也很安静,更重要的是油耗相比之前低太多了,可以说是吃的少跑得快。有一点可以肯定,在它出现之后,必将扛起车系销量主力的担子,燃油版车型则会慢慢退居二线。

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    新一代奥德赛彻底摆脱“跨界”嫌疑,全身心投入MPV圈的战斗。电动侧滑门、2+2+3座椅布局,还有比上一代大幅上涨的车内空间,这些都是一目了然的进步,能迅速俘获人心。行驶品质方面我认为有进步空间,那种厚重感和静谧性还比不上GL8。

    评测编辑-张可:

    相比国内的上一代车型,全新奥德赛回归我们对于MPV的传统认知,加高车身并采用侧滑门,这两点为乘客的进出和车内活动提供了非常大的便利性。它最为突出的是舒适性,尤其座椅本身,不仅填充柔软而且有众多调节方式,与竞品GL8相比它看起来并不那么商务,2.4L发动机和CVT变速箱的组合也有着很好的燃油经济性更适合家用MPV的消费者。

    评测编辑-张郁达:

    全新奥德赛全系标配电动侧滑门以及2+2+3的座椅布局,这样的设计改变让它的MPV血统更加纯正,日常使用中也更加方便。如果你需要一台商用以及家用都合适的MPV,那么全新一代奥德赛确实值得考虑。

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    轿车化的MPV,市场反馈是良好的,产品特性也是不错,除了价格之外,其他一切都OK。

    评测编辑-梁巍:

    从实用性、做工还有驾驶的感觉来看,奥德赛的表现都非常不错,而且能够将一款MPV做成近乎于家用轿车的感觉确实很难得,而且在并不算发达的国内MPV市场,奥德赛还没有太多的竞争对手。

    评测编辑-孟庆嘉:

    奥德赛真是挺实用的,日系车的人性化设计充分体现在车内的各种储物空间上;电动调节的第三排座椅是同级MPV中比较少见的,在商务和家用的平衡关系上,我认为它是做的最好的。

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指导价:23.58-43.98万
级别:中型MPV
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