更加拉风的大虫子实拍新甲壳虫敞篷版

何家荣

2012年11月30日 00:05 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车图解] 全新一代甲壳虫在今年的9月份已经进入国内销售，复古可爱的造型加入了前卫的元素后，让人眼前一亮。随着2012洛杉矶车展拉开帷幕，它的敞篷车型也正式发布了，预计明年就会引进国内销售。本届的洛杉矶车展，汽车之家的前方报道人员为我们带来了4款甲壳虫敞篷版车型，下面我们来看看它与普通版车型有什么差别，这4款敞篷版车型的差距又在哪里。

文章标签：新车图解 20-30万车型导购

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甲壳虫 2013款 1.2TSI 舒适型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.87秒	39.06米	6.52升
测试文章：个性结合理性测试全新一代甲壳虫1.2T
评测编辑-梁巍：	甲壳虫不同于寻常的交通工具，就像主人的一款大玩具一样，所以拥有或者青睐于它的人更无所谓什么空间与动力或者性价比，只是追求一种文化、一种个性化的生活。抛开一切其他因素，这台1.2T的机器在城里用真心不错。
评测编辑-胡正暘：	那天罗浩开车，我在副驾坐着，一种强烈的尴尬气息荡漾在车厢里，也许除了R，甲壳虫还是不适合男人。一个女生可以，一男一女可以，一个男人不行，两个男人更是大忌。甲壳虫在国内没有做足文化、感性等方面信息的传播，即便换代这么重要的事情，我仍然激动不起来，路人们也如此。
评测编辑-罗浩：	人们对于新甲壳虫的外形内饰设计褒贬不一，但无论如何新的EA211系列1.2T发动机表现出色，动力和油耗表现都令人满意，使得它更加适合日常家用，可惜在底盘操控性和驾驶感受方面，这款车没有给人带来足够的新意，作为一辆个性化小车来说，这点太遗憾了。

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甲壳虫 2013款 Turbo Convertible

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