外观夸张到让人激动实拍斯巴鲁WRX

张可

2013年11月21日 17:28 原创来源：汽车之家

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外观夸张、霸气

　　[汽车之家新车图解] 在斯巴鲁最新的产品构架中，WRX从翼豹的车系中剥离出来，成为了一个单独的车系，名称就叫斯巴鲁WRX。它于年初的纽约车展中推出概念车，时隔半年多，在正在举办的洛杉矶车展上量产车正式发布，我们的前方团队也在第一时间对这款车进行了详细的实拍。

● 外观：夸张霸气的令人着迷

● 内饰以实用性为主

● 动力系统及底盘：2.0T水平对置发动机配6MT或CVT 搭载AWD全时四驱

总结：

　　斯巴鲁WRX外观夸张霸气，在造型上足以令“外观控”满足，全系2.0T涡轮增压水平对置发动机动力比现款翼豹WRX有所提升，配备的CVT无级变速箱提供运动模式，模拟8挡的换挡逻辑能一定程度上提升驾驶乐趣，解决了CVT变速箱无趣的加速感，总的来说它的魅力依旧不减。（文图汽车之家张可）

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文章标签：新车图解

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斯巴鲁WRX 2018款 STI Final Edition 英国版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.92秒	34.75米	--升
测试文章：多一些热爱海外试驾斯巴鲁WRX STi
评测编辑-梁奇：	抛开信仰来看待，11代（VA）STi的表现确实中规中矩，油耗、隔音、配置等等方面都不够亮眼，但是对于真爱粉儿来说，可能还有人觉得它变的不够纯粹了，在向着多元化妥协。但是，它在四驱系统以及底盘反馈反面依然具备非常出色调校，EVO停产之后，它的存在无人能及。
评测编辑-于硕：	作为EVO的粉丝，也不敢说没喜欢过STi，甚至有人会双修这两款车型，之所以这样恐怕真是无法割舍吧。STi 11代(VA)还能够买到，就给了我们一个莫大的安慰。
评测编辑-：	相比现在的钢炮或者其他运动车型，它的表现确实太原汁原味了，沉重的离合器脚感，略显生涩的入挡感受，很难在找到与它脾气相投的车型，不过我认为它还是比较适合狂热的发烧友，日常开太激进了，舒适性不足。