空气动力学性能得到提升
[汽车之家 新车图解] 众所周知,超级跑车的换代时间相对普通轿车要长一些,一般都会在10年左右。在这段时间里面,他们的设计师们和工程师位除了为其研发继任者以外,还有一个重要的任务是在原有车型的基础上推出性能更高的车型,就像我今天将为大家介绍的法拉利458 Speciale。它是一款以法拉利458 Italia为基础,经过改进后性能得到全面提升的法拉利458车型。实际上,它在2013法兰克福车展上已经发布,而在今年的2月份也正式引进到国内销售,配置最基本的车型售价是448万元,比法拉利458 Italia的售价足足高了60万元。
车内大面积使用碳纤维
动力系统性能明显提升
超级跑车绝对是富人们的“大玩具”,虽然它们在城市里面只能为你吸引众人羡慕的目光,性能毫无用武之地,但仍然不能阻止人们花费重金不断追求性能更强的车型,然后在超跑俱乐部里面炫耀一番,又或者在组织的赛道比赛里面战胜其他车主,以此为乐。显然,眼前的法拉利458 Speciale将会是它们的一个不错的选择。(摄/图/文 汽车之家 何家荣)
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详细参数配置
车型图片 | ![]() |
基本参数 | 法拉利458 2014款 4.5L Speciale |
厂商指导价 | 448.00万 |
厂商 | 法拉利 |
级别 | 跑车 |
能源类型 | 汽油 |
环保标准 | 欧IV |
上市时间 | 2014.02 |
最大功率(kW) | 445 |
最大扭矩(N·m) | 540 |
发动机 | 4.5L 605马力 V8 |
变速箱 | 7挡湿式双离合 |
长*宽*高(mm) | 4571*1951*1203 |
车身结构 | 2门2座硬顶跑车 |
最高车速(km/h) | 325 |
官方0-100km/h加速(s) | 3 |
整车质保 | 三年不限公里 |
首任车主质保政策 | - |
车身 | 法拉利458 2014款 4.5L Speciale |
长度(mm) | 4571 |
宽度(mm) | 1951 |
高度(mm) | 1203 |
轴距(mm) | 2650 |
前轮距(mm) | 1679 |
后轮距(mm) | 1632 |
车身结构 | 硬顶跑车 |
车门数(个) | 2 |
座位数(个) | 2 |
油箱容积(L) | 86 |
后备厢容积(L) | - |
整备质量(kg) | 1395 |
发动机 | 法拉利458 2014款 4.5L Speciale |
发动机型号 | F136 |
排量(mL) | 4497 |
排量(L) | 4.5 |
进气形式 | 自然吸气 |
发动机布局 | - |
气缸排列形式 | V |
气缸数(个) | 8 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 14 |
配气机构 | DOHC |
缸径(mm) | 94 |
行程(mm) | 81 |
最大马力(Ps) | 605 |
最大功率(kW) | 445 |
最大功率转速(rpm) | 9000 |
最大扭矩(N·m) | 540 |
最大扭矩转速(rpm) | 6000 |
最大净功率(kW) | - |
燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 欧IV |
变速箱 | 法拉利458 2014款 4.5L Speciale |
挡位个数 | 7 |
变速箱类型 | 湿式双离合变速箱(DCT) |
简称 | 7挡湿式双离合 |
底盘转向 | 法拉利458 2014款 4.5L Speciale |
驱动方式 | 中置后驱 |
四驱形式 | - |
中央差速器结构 | - |
前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 |
车轮制动 | 法拉利458 2014款 4.5L Speciale |
前制动器类型 | 陶瓷通风盘式 |
后制动器类型 | 陶瓷通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 245/35 R20 |
后轮胎规格 | 305/30 R20 |
备胎规格 | 无 |
被动安全 | 法拉利458 2014款 4.5L Speciale |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后- |
副驾驶座垫式气囊 | - |
前排中间气囊 | - |
后排安全带式气囊 | - |
后排座椅防下滑气囊 | - |
后排中央安全气囊 | - |
被动行人保护 | - |
缺气保用轮胎 | - |
主动安全 | 法拉利458 2014款 4.5L Speciale |
ABS防抱死 | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | - |
车道偏离预警系统 | - |
主动刹车/主动安全系统 | - |
疲劳驾驶提示 | - |
内置行车记录仪 | - |
道路救援呼叫 | - |
驾驶操控 | 法拉利458 2014款 4.5L Speciale |
发动机启停技术 | - |
自动驻车 | ● |
上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - |
空气悬架 | - |
电磁感应悬架 | - |
可变转向比 | - |
整体主动转向系统 | - |
四驱/越野 | 法拉利458 2014款 4.5L Speciale |
中央差速器锁止功能 | - |
涉水感应系统 | - |
驾驶硬件 | 法拉利458 2014款 4.5L Speciale |
前/后驻车雷达 | 前○ / 后○ |
驾驶功能 | 法拉利458 2014款 4.5L Speciale |
倒车车侧预警系统 | - |
卫星导航系统 | ● |
导航路况信息显示 | - |
并线辅助 | - |
车道保持辅助系统 | - |
道路交通标识识别 | - |
夜视系统 | - |
辅助泊车入位 | - |
外观/防盗 | 法拉利458 2014款 4.5L Speciale |
电动扰流板 | - |
无框设计车门 | ● |
电动后备厢 | - |
感应后备厢 | - |
电动后备厢位置记忆 | - |
尾门玻璃独立开启 | - |
车顶行李架 | - |
发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● |
无钥匙启动系统 | - |
隐藏电动门把手 | - |
主动闭合式进气格栅 | - |
电池预加热 | - |
车外灯光 | 法拉利458 2014款 4.5L Speciale |
LED日间行车灯 | ● |
自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● |
转向辅助灯 | - |
转向头灯 | - |
前大灯雨雾模式 | - |
大灯高度可调 | - |
大灯清洗装置 | ● |
大灯延时关闭 | - |
天窗/玻璃 | 法拉利458 2014款 4.5L Speciale |
前/后电动车窗 | 前● / 后- |
车窗防夹手功能 | ● |
后风挡遮阳帘 | - |
后排侧隐私玻璃 | - |
后雨刷 | - |
可加热喷水嘴 | - |
屏幕/系统 | 法拉利458 2014款 4.5L Speciale |
中控液晶屏分屏显示 | - |
蓝牙/车载电话 | ● |
手势控制 | - |
面部识别 | - |
车载电视 | - |
后排控制多媒体 | - |
智能化配置 | 法拉利458 2014款 4.5L Speciale |
车联网 | - |
OTA升级 | - |
主动降噪 | - |
方向盘/内后视镜 | 法拉利458 2014款 4.5L Speciale |
多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● |
方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - |
全液晶仪表盘 | - |
HUD抬头数字显示 | - |
电动可调踏板 | - |
车内充电 | 法拉利458 2014款 4.5L Speciale |
220V/230V电源 | - |
行李厢12V电源接口 | - |
座椅配置 | 法拉利458 2014款 4.5L Speciale |
运动风格座椅 | ● |
主/副驾驶座电动调节 | 主○ / 副○ |
副驾驶位后排可调节按钮 | - |
第二排座椅电动调节 | - |
后排小桌板 | - |
第二排独立座椅 | - |
后排座椅电动放倒 | - |
前/后中央扶手 | - |
后排杯架 | - |
音响/车内灯光 | 法拉利458 2014款 4.5L Speciale |
触摸式阅读灯 | - |
空调/冰箱 | 法拉利458 2014款 4.5L Speciale |
后排独立空调 | - |
后座出风口 | - |
温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - |
车内PM2.5过滤装置 | - |
负离子发生器 | - |
车内香氛装置 | - |
车载冰箱 | - |