内在变化是重点看Jeep自由光高性能版

苑璐

2014年07月08日 23:09 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车图解] 说到Jeep 自由光，大家对于它个性十足的外观一定印象深刻，除了与众不同的造型，9速变速箱也是它相比同级别众多车型中的一大卖点。之前，无论是自由光官图解析还是试驾，都提到了一款四驱能力更强的Trailhawk版车型，有不少人对这款车都充满了兴趣。现在要告诉大家的是，我们国内的消费者已经可以买到这款车了，只是它进入中国市场后对于车型的称呼发生了一些改变，现在它的正式称呼是自由光高性能版。

自由光 2014款 3.2L 高性能版

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厂商指导价

52.99万

文章标签： 30-50万车型导购 SUV导购新车图解

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自由光(进口) 2014款 2.4L 精锐版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.65秒	38.14米	9.88升
测试文章：值得关注的下一代测试Jeep自由光2.4L
评测编辑-罗浩：	自由光这款车的亮点主要是造型设计、越野性能和9AT变速箱，实际体验来看，外形和越野性能这两项很令人满意，尤其是它的四驱系统，可谓同级别最强，不过9AT变速箱和2.4L发动机的动力组合的表现并没有预想得那么好。总体情况就是这样。
评测编辑-梁巍：	自由光绝对是一个充满个性的产品，外形设计就相当前卫，以至于上市一段时间之后大家仍然还不能接受。不过除了外形设计，产品本身还是有不少亮点，包括先进的四驱系统，能实现三种模式的自动泊车系统，当然重点就是厂商极力宣传的9AT变速箱，但在国内限速条件下，第九个挡位恐怕永远没有机会用到了。
评测编辑-胡正暘：	2.4L版本动力一般般，好在刹车成绩拿得出手，9AT变速箱是很有诚意的配置，问题在于国内几乎用不到第9挡。最大软肋在于定价过高，也许JEEP太想跟“BBA”正面对话了。