景逸S50车型简介
[汽车之家 购车手册] 在结束不久的2014成都国际车展上,东风风行景逸S50正式上市,推出了两种排量共7款车型,售价区间为6.99-10.29万元。景逸S50是东风风行旗下的第一款轿车,定位于紧凑型车,拥有简洁大气的外观和比较丰富的配置。那么7款车型里哪一款的性价比最高呢?相信看完文章之后你就会得到答案。
东风风行景逸S50 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.5L MT 豪华型 | 6.99 |
1.5L MT 尊享型 | 7.49 |
1.5L MT 尊贵型 | 7.99 |
1.5L MT 旗舰型 | 8.59 |
1.6L CVT豪华型 | 7.99 |
1.6L CVT尊享型 | 8.79 |
1.6L CVT旗舰型 | 10.29 |
● 车型简介:
景逸S50是东风风行推出的第一款家用三厢轿车,外观设计很大气,看起来更像一款稳重的中型车,它绝对是符合国人审美观念的一款车型,没想到此前一直专注于MPV和SUV车型的东风风行,在轿车的设计上也有独到的理解。
景逸S50和竞品车型尺寸分析 | ||||
车型 | 东风风行景逸S50 1.5L MT 尊享型 | 东风风神A30 1.5L手动智驱智尚型 | 长安逸动 1.6L 手动精英型 | 吉利帝豪 三厢 1.5L 手动精英型 |
长度(mm) | 4630 | 4530 | 4620 | 4631 |
宽度(mm) | 1790 | 1730 | 1820 | 1789 |
高度(mm) | 1526 | 1490 | 1490 | 1470 |
轴距(mm) | 2700 | 2620 | 2660 | 2650 |
车身尺寸方面,景逸S50定位于紧凑型车,它的长宽高分别为4630×1790×1526mm,轴距为2700mm。相比同级别主流竞品车型来说,在车身高度和轴距长度方面占有小小的优势,车身长度也名列前茅,有着接近于中型车的身材。景逸S50一共提供了6种车身颜色,分别是俊雅红、珍珠白、钻石银、琉璃金、陨石黑、马拉喀什棕,不过目前我们并没有拍摄齐全所有颜色的景逸S50,所以暂时未能展示出来。
除了最低配车型配备型号为195/65 R15的轮胎以外,其余配置车型都配备了型号为205/55 R16的玲珑轮胎,这个尺寸也是同级别车型的正常水准。十辐铝合金轮圈的样式较为平淡,没有夸张的设计,这也符合车辆的整体风格。
内饰方面,据我们现在了解的情况来看,景逸S50的内饰只提供了全黑配色一种,并没有家用车惯用的米色内饰提供。中控台造型看起来较为规整,虽然没有特别惊艳的设计,但有着银色装饰条的点缀,也不失时尚气息。
下面我们来看景逸S50的空间表现如何。它的轴距达到了2700mm,这是在同级别车型中比较突出的数据,所以它的后排腿部空间表现是不错的,身高181cm的体验者还能在后排获得一拳半的腿部空间,头部空间则不是太令人满意,前后都会感到有些压抑。而在后备厢空间方面,它达到500L的容积是能够满足日常使用的,后排椅背可以按照4/6比例放倒以扩充空间,但这项配置在豪华型上没有提供。
动力系统的配备方面,景逸S50搭载了1.5L和1.6L两款发动机,其中1.5L发动机的最大功率为120马力,峰值扭矩143牛·米;而1.6L发动机的最大功率为122马力,峰值扭矩151牛·米。传动方面,1.5L发动机匹配的是5速手动变速箱,而1.6L发动机则匹配的是CVT变速箱。
景逸S50车型推荐
● 配置分析:
■ 1.5L MT豪华型/1.6L CVT豪华型
售价:6.99万元/7.99万元
作为景逸S50的最低配车型,豪华型的配置水平也是全系车型的标准配置,这辆1.5L MT豪华型的配置还是比较实在的。安全配置方面就有前排双气囊、发动机电子防盗、ESP车身稳定系统和BA刹车辅助等配置,同时儿童安全座椅也没有落下。其他例如铝合金轮圈、真皮方向盘都有所配备。
景逸S50全系标准配置 | ||
前排双气囊 | 儿童安全座椅接口 | EPS电子助力转向 |
发动机电子防盗 | ESP电子车身稳定系统 | BA电子刹车辅助系统 |
上坡辅助 | 铝合金轮圈 | 真皮方向盘 |
行车电脑显示屏 | 后视镜电动调节 | 前雾灯 |
『左图:铝合金轮圈 右图:ESP系统开关』
车型 | 1.5L MT豪华型 | 1.6L CVT豪华型 |
指导价 | 6.99万元 | 7.99万元 |
差价 | 10000元 | |
发动机排量 | 1.5L | 1.6L |
变速箱 | 5MT | CVT |
定速巡航 | - | ● |
1.6L CVT豪华型是自动挡车型的入门版本,与手动挡车型的差价有10000元,多出来的东西除了发动机和变速箱的差异外,还多出了定速巡航功能,这也是自动挡车型的标准配置。综合来看,景逸S50的1.6L CVT豪华型的性价比算是中规中矩,相对MT豪华型来说没那么突出。
■ 1.5L MT尊享型/1.6L CVT尊享型
售价:7.49万元/8.79万元
尊享型是全系车型的次低配,它与豪华型一样,都有手动挡车型和CVT车型可选,CVT尊享型比MT尊享型贵了1.3万元,配置上也有部分差异,CVT车型多了电动天窗、定速巡航和后视镜加热这三个配置。
车型 | 1.5L MT/1.6L CVT豪华型 | 1.5L MT/1.6L CVT尊享型 |
指导价 | 6.99/7.99万元 | 7.49/8.79万元 |
差价 | 手动车型5000元/CVT车型8000元 | |
电动天窗(CVT车型) | - | ● |
多功能方向盘 | - | ● |
后驻车雷达 | - | ● |
皮革座椅/带高低调节 | - | ● |
后排靠背比例放倒 | - | ● |
后排扶手/杯架 | - | ● |
蓝牙电话 | - | ● |
日间行车灯 | - | ● |
定速巡航 | (CVT车型标配) | ● |
后视镜加热(CVT车型) | - | ● |
『左图:多功能真皮方向盘 右图:LED日间行车灯』
排除开MT和CVT车型的三个差异外,我们再来看豪华型和尊享型的差异。尊享型车型相比豪华型多出了多功能方向盘、后雷达、带高低调节的皮革座椅、后排椅背放倒、蓝牙电话和LED日间行车灯,多出的这些配置在舒适性和便利性上带来了不同程度的提升。
■ 1.5L MT尊贵型
售价:7.99万元
尊贵型只有1.5L手动挡车型,并没有提供CVT变速箱车型。MT尊贵型比尊享型在价格上高了5000元,多出来的配置让它的性价比显得非常之高。例如电动天窗、GPS导航、倒车影像、后视镜加热,在外观上也是增加了车窗镀铬装饰条,显得更加美观。同时扬声器数量也由4个增加为6个。
车型 | 1.5L MT尊享型 | 1.5L MT尊贵型 |
指导价 | 7.49万元 | 7.99万元 |
差价 | 5000元 | |
电动天窗 | - | ● |
倒车影像 | - | ● |
GPS导航系统 | - | ● |
车窗镀铬装饰条 | - | ● |
后视镜加热 | - | ● |
扬声器数量 | 4 | 6 |
『左图:GPS导航系统 右图:倒车影像摄像头』
准备购买手动挡车型的同学,我们来算一笔帐:两款车型5000元的差价就能买来GPS导航系统和天窗,这是非常划算的,就是在汽配市场后装副厂导航系统也要2000多元,那么剩余的2000多元在任何地方都是不可能安装到天窗的。所以我认为1.5L MT尊贵型值得选择。
■ 1.5L手动旗舰型/1.6L CVT旗舰型
售价:8.59万元/10.29万元
下面介绍的是手动挡车型的最高配置1.5L MT旗舰型,作为手动挡顶配车型,它的配置确实已经很不错了。6安全气囊、自动大灯和自动空调的加入,使得车辆的安全性和舒适性再次得到提升。对于一款售价还不足9万元的车型来说,性价比是比较高的了。不过这里要说清楚的是,许多选择这个级别车型的消费者,也许预算是首要计较的问题,高配车型多出来的配置也许对他们来说并不是特别有意义。
车型 | 1.5L MT尊贵型 | 1.5L MT旗舰型 |
指导价 | 7.99万元 | 8.59万元 |
差价 | 6000元 | |
前排侧气囊 | - | ● |
侧气帘 | - | ● |
自动大灯 | - | ● |
自动空调 | - | ● |
『左图:自动空调 右图:自动大灯』
车型 | 1.6L CVT尊享型 | 1.6L CVT旗舰型 |
指导价 | 8.79万元 | 10.29万元 |
差价 | 15000元 | |
前排侧气囊 | - | ● |
侧气帘 | - | ● |
自动大灯 | - | ● |
GPS导航系统 | - | ● |
倒车影像 | - | ● |
自动空调 | - | ● |
无钥匙进入/启动系统 | - | ● |
扬声器数量 | 4 | 6 |
由于CVT车型没有提供尊贵型这个版本,所以CVT旗舰型的前一个车型就是售价为8.79万元的CVT尊享型,两车差价为15000元,这个悬殊是全系车型中最大的。CVT旗舰型多出来的配置有自动空调、自动大灯、6安全气囊、无钥匙进入/启动系统、GPS导航系统和倒车影像功能等,同时它的扬声器数量也是增加到了6个。综合来看,CVT旗舰型的价格已经超过了10万元,厂家推出它的意义更多在于提高品牌形象,而非让消费者真正接受这样多的配置和价格。
● 车型推荐:
推荐车型:1.5L MT尊贵型
推荐指数:★★★★★
推荐理由:因为最低配的1.5L MT豪华型的配置只能说是够用,而尊享型7.49万元的售价与这款尊贵型只相差5000元。尊贵型提供了较为丰富的配置电动天窗、GPS导航、倒车影像这类群众喜闻乐见的配置一应俱全。相对于顶配车型,它的价格又低了6000元,虽然旗舰型安全性和便利性有所提升,但毕竟性价比没那么高。
推荐车型:1.5L MT尊享型/1.6L CVT尊享型
推荐指数:★★★★
推荐理由:尊享型车型比低配的豪华型多出了多功能方向盘、后雷达、带高低调节的皮革座椅、后排椅背放倒、蓝牙电话和LED日间行车灯,手动车型的差价为5000元,能换来这些配置比较划算,也许有的车主就算买了布座椅的车型,在后期都会去汽配城更换为皮革座椅。而CVT车型之间的差价为8000元,在手动车型增加配置的基础上,还多出了电动天窗、定速巡航和后视镜加热功能,这三个配置组合在一起的价格肯定不止多出的差价,所以MT/CVT尊享型都是比较值得推荐的。
推荐车型:1.5L MT豪华型
推荐指数:★★★
推荐理由:作为入门级车型,1.5L MT豪华型的配置基本能满足大家日常使用需求,实用性中规中矩,值得表扬的事情是它也配备了ESP车身稳定系统和刹车辅助、坡道辅助等系统,主动安全配置的提升让我们选择低配车也安心。
● 全文总结:
作为东风风行紧凑型车的处女作,景逸S50称得上是一款各方面都很均衡的车型。它在配置方面表现出了较为厚道的一面,特别是ESP车身稳定系统这类主动安全装备都是全系标配。从售价来看,6.99万元的入门车型价格并不算高,毕竟它比很多同级别车型的尺寸要大一些,整体的性价比很突出。我们推荐的车型属于全系7款车型里的中低配置,其实高配车型多出来的配置并非没有用处,而是对于这个级别车型的车主来说,不是太有意义,很多东西不是必须要的。选择一款自主品牌家用三厢轿车的理由肯定是实用性和经济性相结合的,所以我认为景逸S50的中低配车型值得选择。(文/汽车之家 沈诚)
● 相关链接:
进军紧凑型车市场 实拍东风风行景逸S50
//www.autohome.com.cn/advice/201404/768886.html
景逸S50详细参数
车型图片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本参数 | 景逸S50 2014款 1.5L 手动豪华型 | 景逸S50 2014款 1.5L 手动尊贵型 | 景逸S50 2014款 1.6L CVT豪华型 | 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗舰型 |
厂商指导价 | 6.99万 | 7.99万 | 7.99万 | 10.29万 |
厂商 | 东风风行 | 东风风行 | 东风风行 | 东风风行 |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
上市时间 | 2014.08 | 2014.08 | 2014.08 | 2014.08 |
最大功率(kW) | 88 | 88 | 90 | 90 |
最大扭矩(N·m) | 143 | 143 | 151 | 151 |
发动机 | 1.5L 120马力 L4 | 1.5L 120马力 L4 | 1.6L 122马力 L4 | 1.6L 122马力 L4 |
变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | CVT无级变速(模拟6挡) | CVT无级变速(模拟6挡) |
长*宽*高(mm) | 4630*1790*1526 | 4630*1790*1526 | 4630*1790*1526 | 4630*1790*1526 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | 12.19 |
实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | 40.53 |
NEDC综合油耗(L/100km) | 6.2 | 6.2 | 6.5 | 6.5 |
实测油耗(L/100km) | - | - | - | 7.4 |
整车质保 | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 |
车身 | 景逸S50 2014款 1.5L 手动豪华型 | 景逸S50 2014款 1.5L 手动尊贵型 | 景逸S50 2014款 1.6L CVT豪华型 | 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗舰型 |
长度(mm) | 4630 | 4630 | 4630 | 4630 |
宽度(mm) | 1790 | 1790 | 1790 | 1790 |
高度(mm) | 1526 | 1526 | 1526 | 1526 |
轴距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
前轮距(mm) | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 |
后轮距(mm) | 1523 | 1523 | 1523 | 1523 |
满载最小离地间隙(mm) | 150 | 150 | 150 | 150 |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 45 | 45 | 45 | 45 |
后备厢容积(L) | 500 | 500 | 500 | 500 |
整备质量(kg) | 1250 | 1250 | 1290 | 1290 |
发动机 | 景逸S50 2014款 1.5L 手动豪华型 | 景逸S50 2014款 1.5L 手动尊贵型 | 景逸S50 2014款 1.6L CVT豪华型 | 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗舰型 |
发动机型号 | 4A91S | 4A91S | 4A92 | 4A92 |
排量(mL) | 1499 | 1499 | 1590 | 1590 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.6 | 1.6 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm) | 75 | 75 | 75 | 75 |
行程(mm) | 84.8 | 84.8 | 90 | 90 |
最大马力(Ps) | 120 | 120 | 122 | 122 |
最大功率(kW) | 88 | 88 | 90 | 90 |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 143 | 143 | 151 | 151 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
发动机特有技术 | MIVEC | MIVEC | MIVEC | MIVEC |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
变速箱 | 景逸S50 2014款 1.5L 手动豪华型 | 景逸S50 2014款 1.5L 手动尊贵型 | 景逸S50 2014款 1.6L CVT豪华型 | 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗舰型 |
挡位个数 | 5 | 5 | 6 | 6 |
变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) |
简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | CVT无级变速(模拟6挡) | CVT无级变速(模拟6挡) |
底盘转向 | 景逸S50 2014款 1.5L 手动豪华型 | 景逸S50 2014款 1.5L 手动尊贵型 | 景逸S50 2014款 1.6L CVT豪华型 | 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗舰型 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 拖曳臂式非独立悬架 | 拖曳臂式非独立悬架 | 拖曳臂式非独立悬架 | 拖曳臂式非独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 景逸S50 2014款 1.5L 手动豪华型 | 景逸S50 2014款 1.5L 手动尊贵型 | 景逸S50 2014款 1.6L CVT豪华型 | 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗舰型 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
后轮胎规格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
备胎规格 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |