外观:Q50视觉冲击力更强
[汽车之家 车型PK] 在本届巴黎车展上,我们看到了来自捷豹品牌主打运动的全新豪华中型车捷豹XE车型,该车在不久的将来就将与国内消费者见面。同时,还有另外一款来自日系豪华车品牌同样主打运动的中型车英菲尼迪Q50也热度颇高。两款定位相近的产品是否都令您心动,它们各自都有哪些特点呢?下面就让我们从静态方面对捷豹XE及英菲尼迪Q50进行一次详细的对比。
● 外观:
捷豹XE和英菲尼迪Q50二者都是主打运动的中型车,它们各自承袭了家族式的鲜明设计特点,描绘出动感、凌厉的整体风格。英菲尼迪Q50于2013年年初发布,捷豹XE则是在今年9月全球首发,如果按照新鲜程度来说,全新发布的捷豹XE绝对完胜已经上市多时的英菲尼迪Q50。
很多汽车厂商都将节能减排作为车身设计的一项重要指标,捷豹XE车身75%以上的材质均为铝,在此基础上还融入了部分再生合金与塑料。而英菲尼迪Q50在轻量化方面下的功夫似乎要小得多,其车身减重效果并不明显。
内饰/空间:XE空间更为理想
● 内饰:
作为同样偏重运动风格的豪华中型车,捷豹XE和英菲尼迪Q50在内饰的材质与工艺方面都保持了一贯的高水准,同时又在设计中融入了创新元素,比如捷豹XE使用了旋转式挡把,Q50的中控台则装备了两块显示屏,这些设计都使人眼前一亮。
● 空间:
在驾乘空间方面,捷豹XE和英菲尼迪Q50的前排头部空间相当,属于够用的级别。不过,两车后排空间差距十分明显,捷豹XE表现尚可,而英菲尼迪Q50虽然提供了更大的腿部空间,但头部空间的表现对于一款中型车来说并不能令人满意。换到后排中间位置时,由于两车后排地板均有较高的凸起,加之不足的头部空间,乘客坐在这里时舒适性会大打折扣。
从后备厢空间来看,捷豹XE的后备厢比较规整可用空间比英菲尼迪Q50更大一些,而英菲尼迪Q50的后备厢开口更大。此外两车都可以通过按比例放倒后排座椅,达到扩展后备厢空间的目的(此为海外车型情况,进口到国内的英菲尼迪Q50无法放倒后排座椅)。
结语:经过车展现场的简单对比,大家可以看到捷豹XE与英菲尼迪Q50确实互为竞争对手,从产品设计来看,二者各有特色,捷豹XE外形动感内饰有新意,后排头部空间及后备厢空间有明显的优势。而英菲尼迪Q50的外形设计更加激进内饰富有科技感,轴距比捷豹XE更长后排腿部空间更好。我们十分期待捷豹XE在国内亮相及公布价格,同时也相当期待国产英菲尼迪Q50L的上市,届时我们将看到两款车型真正的较量。(文/图 汽车之家 李伊文 摄/汽车之家巴黎车展报道团队)