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小排量涡轮增压 四款20万元左右SUV海选

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别克昂科威

  [汽车之家 车型海选]  对于准备购车的消费者来讲,排量是不少朋友比较看重的一个关注点。排量买小了担心动力不够,而排量大了又担心油耗过高。再加之越来越严苛的排放法规以及针对不同排量车型所征收的各种税费,更是让不少消费者在选车时困扰不已。因此,在这样的客观状况下,近年来越来越多的厂家推出了小排量涡轮增压车型以满足市场需求。并且这类产品的主战场已逐步扩展到了紧凑型甚至中型SUV领域。这不,今天编辑就为大家推荐4款售价在20万元左右的采用小排量涡轮增压发动机的合资品牌SUV车型。

汽车之家

  本次文章介绍的车型有:采用1.5L涡轮增压发动机的昂科威20T车型和翼虎1.5T车型、途观的蓝驱版本1.4TSI 手动两驱蓝驱版,以及颇具性价比的标致3008 1.6THP车型。


●  别克昂科威20T车型

  新车指导价:21.99万-25.99万元
  动力系统:1.5T+7挡双离合
  特点:外观好看,内饰讨喜

■  外观简介:

  昂科威整体外观比较“圆润”,但是锐利的前灯与硬朗的腰线又显示出这款车大气。从前脸看去别克家族风格浓郁的前隔栅设计给人一种稳重的感觉,它的气质适合各个年龄段的人驾驭。

通用别克 昂科威 2015款 20T 两驱领先型

通用别克 昂科威 2015款 20T 两驱领先型 通用别克 昂科威 2015款 20T 两驱领先型

四款小排量城市SUV车身尺寸对比
车型昂科威翼虎途观3008
长(mm)4667452445064428
宽(mm)1839183818091840
高(mm)1660169516851652
轴距(mm)2750269026842613

  尺寸方面,昂科威的车身尺寸在本次海选的四款车型中是最占优的,不仅车长接近4.7米,轴距也超过了2.7米,外观上看显得十分壮实。

■ 内饰简介:

  如果说它的外观还不是那么的让人感到惊艳的话,那么看看它的内饰吧。昂科威的内饰走的是精致豪华的路线,环抱式的中控台配以大面积的木纹贴片营造出了十分高档的车内氛围。成熟稳重的配色风格也让这款车的适宜消费人群更广。

通用别克 昂科威 2015款 20T 两驱领先型

『昂科威 2015款 20T 两驱领先型』 

通用别克 昂科威 2015款 20T 两驱领先型 通用别克 昂科威 2015款 20T 两驱领先型

通用别克 昂科威 2015款 20T 两驱领先型 通用别克 昂科威 2015款 20T 两驱领先型

  内饰方面,昂科威显得非常用心,中控台大部分地方采用软性材质加缝线的处理,营造出类似于皮革覆盖的效果,触感、视觉感受都非常棒,给人一种精致豪华的感觉。而且昂科威还是本次海选中唯一一款支持无钥匙进入和启动的车型,便利性非常不错。并且多功能方向盘、自动空调、全景天窗以及自动大灯等配置在该车上都属于标准配置。

■ 乘坐空间:

  编辑身高176cm,坐进昂科威的前排后,头部空间约1拳3指。此时后排有接近3拳的腿部空间,后排头部空间有4指余量,空间表现还算不错。另外值得一提的是,它的后排座椅可以前后调节。同时地板完全平整,中间没有隆起,能够让中间位置乘客舒适乘坐,这对一款SUV来讲是非常难得的。

通用别克 昂科威 2015款 20T 两驱领先型

通用别克 昂科威 2015款 20T 两驱领先型

通用别克 昂科威 2015款 20T 两驱领先型

通用别克 昂科威 2015款 20T 两驱领先型

通用别克 昂科威 2015款 20T 两驱领先型 通用别克 昂科威 2015款 20T 两驱领先型

  昂科威后排具有独立出风口,后排座椅也可以前后调节,前后调节距离175mm,能够充分利用车内空间。在后排座椅移动到最后时,腿部有近3拳的空间,表现不错。

■  后备厢及天窗:

  昂科威的后备厢容积为422-1550L,这样的数据表现比较不错。而且后排放倒之后形成的空间很平整,无论是装载大件物品还是数量多的零碎物资都能很好胜任。

通用别克 昂科威 2015款 20T 两驱领先型

通用别克 昂科威 2015款 20T 两驱领先型

  全景天窗在昂科威上没有缺席:它的前半部分可以打开,后半部分只能打开车顶遮阳帘。0.7平米的大面积的全景天窗能够为后排乘客带来更好的乘坐感受,减小空间压抑感。

■  动力系统及悬架:

  动力方面,昂科威20T车型采用的是1.5L涡轮增压发动机,最大马力169马力,最大扭矩为250牛·米,与之匹配的是7挡双离合变速箱。另外值得一提的是,这款发动机使用的是93号(京92号)汽油,具有很好的适应性。

通用别克 昂科威 2015款 20T 两驱领先型

通用别克 昂科威 2015款 20T 两驱领先型

四款小排量城市SUV参数对比
车型昂科威翼虎途观3008
发动机类型1.5L涡轮增压1.5L涡轮增压1.4L涡轮增压1.6L涡轮增压
最大功率
Ps
169181131167
最大功率转速rpm5600600050006000
峰值扭矩
N·m
250240220245
峰值扭矩转速rpm1700-44002000-45001750-35001400-4000
变速箱类型7挡双离合(DCT)6AT6MT6AT
驱动形式前置前驱/四驱前置前驱/四驱前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊独立悬架麦弗逊独立悬架麦弗逊独立悬架麦弗逊独立悬架
后悬架类型多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架扭转梁式悬架

  驱动形式方面,昂科威采用了前置前驱或四驱形式,并采用了7挡双离合变速箱。四驱版本车型采用带有多片离合器的适时四驱形式,悬架类型为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架设计,对这一级别的车型来讲,属于主流配置。

■  车型推荐:昂科威 20T 两驱领先型
  市场指导价:21.99万元
  市场优惠:暂无

   本次推荐给大家的是昂科威 20T 两驱领先型,这属于昂科威入门级别的车型,售价为21.99万元。虽然是入门级的低配版本,但是外部配置如自动头灯、防紫外线玻璃、后视镜电动折叠以及牵引力控制、车身稳定系统等,内部配置如全景天窗等配置一样不少。而且昂科威的内饰是本次推荐的四款车型中最漂亮的,对于喜欢低调而高“颜值”车型的朋友,这款车非常值得推荐。

通用别克 昂科威 2015款 20T 两驱领先型

  
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福特翼虎

●  福特翼虎 1.5L GTDi车型

  新车指导价:19.38-23.98万元
  动力系统:1.5T+6AT
  特点:配置不低,性价比较高

■  外观简介:

  长安福特翼虎上市已经有些年头了,而目前在售的是2015款车型。它的外观融入了福特SUV产品系家族式的设计理念,造型沉稳又不缺乏动感。

长安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 四驱精英型

长安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 四驱精英型 长安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 四驱精英型

四款小排量城市SUV车身尺寸对比
车型昂科威翼虎途观3008
长(mm)4667452445064428
宽(mm)1839183818091840
高(mm)1660169516851652
轴距(mm)2750269026842613

  车身尺寸方面,这次推荐的四款车型都比较平均,除了昂科威之外,这三款紧凑型城市SUV相互之间的差别不算太大。不过翼虎的车内空间也有不错的表现,乘员的舒适性和需要时的载物量都有保证。

长安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型

『翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型』

长安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型 长安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型

长安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型 长安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱舒适型

  在配置方面,翼虎的表现也令人较为满意。安全配置方面,它是今天推荐的四款车型中唯一全系标配膝部安全气囊的车型。其它配备如真皮方向盘、皮质座椅、车载蓝牙电话以及自动空调等功能和配置也都有配备。不过比较遗憾的是翼虎1.5T车型三个型号中,两驱舒适/风尚型中控台上的显示屏尺寸较小,而且提供的功能也比较有限。操作需要实体按键完成,便利性不及当下主流的触控设计,只有1.5T车型最高配的四驱精英型上才配备有中控大屏,如果能在这一配置上有所升级那么这款车就会更加值得购买。

■ 乘坐空间:

  身高176cm的体验者坐入前排后,头部空间1拳2指。此时的后排腿部有大于两拳接近三拳的腿部空间,后排头部空间1拳3指表现亦是相当不错。另外值得一提的是,翼虎的座椅后背角度可以调节,能够带来更多的便利性。

长安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型

长安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型

长安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型

长安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型 长安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型

  后排带有独立出风口,并且后排座椅靠背可调,总体来说它的第二排综合表现还是相当令人满意的。不过,后排中央地板隆起高度在一定程度上影响了后排的整体乘坐舒适性。

■  后备厢及天窗:

  后备厢是翼虎的一个亮点,官方提供的数据显示:常规后排不翻倒状态下它具有960L的容积,翻倒后排之后它的后备厢容积为1915L,后备厢空间表现不错。

长安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型

长安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型

  翼虎也配备了全景天窗,不过面积不是很大:天窗面积约0.6平米,可开启面积约0.2平米,全景天窗这个配置的加入让它的性价比增色不少。

■  动力系统及悬架:

  动力方面翼虎1.5T车型采用的是1.5L GTDi涡轮增压发动机,搭配6挡手自一体变速箱。最大马力181马力,最大扭矩为240牛·米。另外,这款发动机同样使用的是93号(京92号)汽油,适应性很好。

长安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型

长安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型

四款小排量城市SUV参数对比
车型昂科威翼虎途观3008
发动机类型1.5L涡轮增压1.5L涡轮增压1.4L涡轮增压1.6L涡轮增压
最大功率
Ps
169181131167
最大功率转速rpm5600600050006000
峰值扭矩
N·m
250240220245
峰值扭矩转速rpm1700-44002000-45001750-35001400-4000
变速箱类型7挡双离合(DCT)6AT6MT6AT
驱动形式前置前驱/四驱前置前驱/四驱前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊独立悬架麦弗逊独立悬架麦弗逊独立悬架麦弗逊独立悬架
后悬架类型多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架扭转梁式悬架

  驱动形式方面,翼虎1.5T车型采用了前置前驱或四驱的形式,并采用了6挡手自一体变速箱。四驱版本车型采用带有多片离合器的适时四驱形式,悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架配置。

■  车型推荐:翼虎 1.5L GTDi 两驱风尚型
  市场指导价:21.78万元
  市场优惠:2万元左右

   本次推荐给大家的是翼虎 1.5L GTDi 两驱风尚型,售价为21.78万元。前排带有侧气囊和膝部气囊,还带有蓝牙电话、内后视镜自动防炫目、全景天窗和后部倒车雷达,配置方面比较用心。而且据我们了解,翼虎的这款车型在不少城市还有2万元左右的市场优惠,最终成交价格在19.5万元至20万元之间,可谓是颇具性价比,值得推荐。 

长安福特 翼虎 2015款 1.5L GTDi 四驱精英型

 
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3

大众途观

●  途观 1.4TSI 蓝驱版

  新车指导价:19.98万元
  动力系统:1.4T+6MT
  特点:燃油经济性好

■  外观简介:

  途观的样子大家都不陌生,蓝驱版途观同现款普通版车型外观区别不大。只是在细节上有所变化。如:配备低滚阻轮胎、前进气隔栅和尾部增加“BlueMotion”标识与同普通版车型相区别。

上海大众 途观 2013款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版

上海大众 途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版 上海大众 途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版

四款小排量城市SUV车身尺寸对比
车型昂科威翼虎途观3008
长(mm)4667452445064428
宽(mm)1839183818091840
高(mm)1660169516851652
轴距(mm)2750269026842613

  从车身数据上来看,途观在今天推荐的四款车中没有什么亮点,长宽高分别为:4506*1809*1685mm,轴距为2684mm,属于表现中庸的选手。不过却在空间体验上给我不小的惊喜。

内饰简介:

  蓝驱版内饰的整体布局和设计与其它途观车型保持了一致,但它的配置现在看来显得略低了一点。采用小尺寸的单色中控屏幕不说,方向盘也没有配备多功能按键,让驾驶者使用起来有些不便。

上海大众 途观 2013款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版

『途观2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版』

上海大众 途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版 上海大众 途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版

上海大众 途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版 上海大众 途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版

  在车内基本配置方面,它还是同本次对比的几款车型有些差距的,如多功能方向盘、天窗这样的人性化配置的缺失让人感到有些可惜。不过如自动空调、定速巡航等配置都有配备,在行车舒适性上有一定保证。

■ 乘坐空间:

  途观的乘坐空间整体表现很好,身高176cm的编辑体验时,前排头部有1拳4指的头部空间。此时后排腿部有超过3拳的腿部空间,后排头部空间也有1拳2指,这样的空间表现非常令人满意。

上海大众 途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版

上海大众 途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版

上海大众 途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版

上海大众 途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版 上海大众 途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版

  它的后排除了常规的4/6分割放倒之外,还可以单独放下后排扶手位置的靠背与后备厢联通,方式更加灵活。这样的设计能够应对更多的载人载货的状况,而且实用性更高,值得赞扬。

■  后备厢及天窗:

  途观的后备厢容积为400-1530L,常规状态下为400L,放倒后排座椅后可扩容到1530L。从数据来说,属于主流表现。不过可惜的是,途观的这款1.4TSI车型没有配备天窗,这对于该级别车型来说的确比较遗憾。

上海大众 途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版

■  动力系统及悬架:

  动力方面,途观采用的是1.4TSI涡轮增压发动机,最大功率为131马力,最大扭矩为220牛·米,搭配的是6速手动变速箱。 因为在四车之中使用了最小排量的发动机,动力方面并不占优。另外值得一提的是,它是这次海选中唯一一款采用97号(京95号)汽油的车型。

上海大众 途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版

上海大众 途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版

四款小排量城市SUV参数对比
车型昂科威翼虎途观3008
发动机类型1.5L涡轮增压1.5L涡轮增压1.4L涡轮增压1.6L涡轮增压
最大功率
Ps
169181131167
最大功率转速rpm5600600050006000
峰值扭矩
N·m
250240220245
峰值扭矩转速rpm1700-44002000-45001750-35001400-4000
变速箱类型7挡双离合(DCT)6AT6MT6AT
驱动形式前置前驱/四驱前置前驱/四驱前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊独立悬架麦弗逊独立悬架麦弗逊独立悬架麦弗逊独立悬架
后悬架类型多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架扭转梁式悬架

  驱动形式方面,这款途观采用的是前驱形式,并配以6挡手动变速器。为了获得更加经济的燃油表现,轮胎采用了低滚阻轮胎,车身包围等处也使用的是低风阻设计优化。途观 1.4TSI蓝驱版是这次推荐的四款车型中网友实测油耗最低的车型。悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架。

■  车型推荐:途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版

  市场指导价:19.98万元
  市场优惠:约0.6万元

上海大众 途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版

  途观的小排量车型目前只有1.4TSI 手动两驱蓝驱版一款,从价格和配置上来讲属于途观的入门级车型。厂家指导价19.98万元,目前部分地区有0.6万元左右的市场优惠。如果您对油耗相当关注的话,手动挡的途观将是一个很好的选择。

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标致3008

●  标致3008

  新车指导价:18.87-22.32万元
  动力系统:1.6T涡轮增压
  特点:配置不低,性价比高

■  外观简介: 

  法国人设计的产品总是会有些新意的,用同事对3008的外观评价就是:“同样是家族式的外观设计,却不会产生套娃的反感……”,可能这就是法国人设计的精髓所在。整体来看3008的外观被设计得比较小巧精致,三角形大灯以及雾灯组件的设计再配以一张标致风格的“大嘴”看起来相当可爱。

东风标致 标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版

东风标致 标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版 东风标致 标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版

四款小排量城市SUV车身尺寸对比
车型昂科威翼虎途观3008
长(mm)4667452445064428
宽(mm)1839183818091840
高(mm)1660169516851652
轴距(mm)2750269026842613

  尺寸方面,3008并不占优,车长和轴距方面都是本次推荐的车型中最小的。不过3008具有1840mm的车身宽度,比另外三位对手都要宽,整体的视觉效果比较出色。当然,车身尺寸也制约了它在车内空间表现上的发挥。

■ 内饰简介:

  3008的内饰比较低调,采用了环抱式的驾驶席座舱设计,让驾驶者在驾驶时更有全局尽在掌控的乐趣。中控台上的功能按键也改为拨杆式,配合上仪表台上方的抬头显示功能也显得科技感十足。而且它使用的是标致风格浓郁的方向盘后拨杆作为控制中控面板娱乐功能的操作方式,不过我们认为方向盘上的多功能按键能够提升用车的便利性,同时提升档次感,希望能在以后的版本中得到改进。

东风标致 标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版

『标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版』

东风标致 标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版 东风标致 标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版

东风标致 标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版 东风标致 标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版

  在配置方面,对前面三款车型而言,同价位的3008会显得丰富很多,抬头显示、前/后倒车雷达、倒车影像、蓝牙电话、全景天窗等功能均有配备,功能相当齐全和丰富。3008这些实用功能配置相当完善,在这次对比的车型中难逢对手。

■ 乘坐空间:

  3008的乘坐空间并不占优,身高176cm的编辑在前排时头部空间为1拳1指。此时后排腿部空间有1拳3指,头部空间1拳1指。相比今天推荐的另外三款车型,3008的空间表现只能说是够用。

东风标致 标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版

东风标致 标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版

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东风标致 标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版 东风标致 标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版

  它的后排地板中央只有比较微小的隆起,对后排中间乘客的乘坐舒适性几乎没有影响,这一点同样值得赞扬。不过受限于轴距,后排腿部空间表现相对另外三款车型缺乏竞争力。

 ■  后备厢及天窗:

  标致3008的后备厢容积在后排座椅未折叠情况下为503L,对于日常家用来说,还是够用的。此外,它在放平第二排椅背后的整体平整性表现也不错,具有最大1530mm的进深。尾箱下部还可以单独开启,外出郊游时和女朋友坐在车尾吹着小风看看风景还是相当不错的。

东风标致 标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版

东风标致 标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版 东风标致 标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版

东风标致 标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版

  天窗是3008配置的亮点:天窗采光面积0.91平米,可开启面积0.36平米,不仅面积巨大,而且可开启面积也相当的大,能够很好地提升档次感。

■  动力系统及悬架:

  动力方面,标致3008 1.6T车型采用的是1.6L带有连续可变正时技术的涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为167马力,最大扭矩为245牛·米它。它可以使用93号(京92号)汽油,适应性相对较强。

东风标致 标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版

东风标致 标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版

四款小排量城市SUV参数对比
车型昂科威翼虎途观3008
发动机类型1.5L涡轮增压1.5L涡轮增压1.4L涡轮增压1.6L涡轮增压
最大功率
Ps
169181131167
最大功率转速rpm5600600050006000
峰值扭矩
N·m
250240220245
峰值扭矩转速rpm1700-44002000-45001750-35001400-4000
变速箱类型7挡双离合(DCT)6AT6MT6AT
驱动形式前置前驱/四驱前置前驱/四驱前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊独立悬架麦弗逊独立悬架麦弗逊独立悬架麦弗逊独立悬架
后悬架类型多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架扭转梁式悬架

  驱动形式方面,标致3008为前置前驱,配以6挡手自一体变速器。配置上并不落后,而且对于一款城市SUV,能用到四驱系统的时候相对较少。所以没有出现四驱版本的车型也是可以理解的。悬架方面,它采用了前麦弗逊式独立悬架后扭转梁式非独立悬架。

■  车型推荐:东风标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版

  市场指导价:22.07万元
   市场优惠:约1-1.5万元

  标致3008这款车,我们推荐的是中高配的1.6THP 自动至尚版,这款车在不少城市都有1至1.5万元不等的市场优惠。折后价格刚刚20万出头,但是它配备了面积巨大的全景天窗、倒车雷达、倒车影像辅助、抬头显示器等等功能,相对而言有着比较高的性价比。如果您不介意它的后排空间,3008这款精致的SUV将会是个不错的选择。

东风标致 标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版

 
● 编辑点评:

  前面我们一口气给大家介绍了四款配备小排量涡轮增压发动机的城市SUV车型,下面我就来总结一下这四款车各自的特质,让您有一个更加直观的综合考量。首先,昂科威、翼虎、途观和3008都是城市SUV市场中比较热门的车型,不过它们各自又有着不同的主攻方向。

  细化到小排量型号上面来说,要颜值,就选昂科威:昂科威在这几款车中尺寸最大、价格最高,不过这不是重点——这样说的原因是昂科威具有出色的外观以及内饰设计。别克的设计师们深谙中国消费者的心理:对比本次海选的几款车型,昂科威的内饰精致程度和设计感是最强的。所以如果消费者您首要考虑的是一款车的视觉感受,那么昂科威将是不二之选。

  而如果要综合考虑空间和性价比,那就优先考虑翼虎:翼虎的空间表现相对出色,而且前排侧气囊、膝部气囊、蓝牙电话、内后视镜自动防炫目、全景天窗和后部倒车雷达等配置相当齐备,从空间和性价比综合考量的话,我推荐翼虎。

  当然如果考虑到购车成本来讲,途观 1.4T车型将会是被优先推荐的。19.98万元的厂家指导价,再加上一定幅度的市场优惠,如果您是想选择一款日常代步,经济实惠的城市SUV的话,途观的这款蓝驱车型将是很好的选择。节油取向的蓝驱车型加上手动挡的配置,使得购车后的日常使用成本也会降低不少。

  最后对于一部分看重性价比,不太在意车内空间的消费者,标致3008是个很有个性的选择。在这个价位区间,3008能够选择到配置相当高的版本,倒车雷达、倒车影像、抬头显示再加上面积巨大的全景天窗,价格也就刚刚20万出头。一切看起来都是那么美好,只是如果不要在意它稍逊同级的乘坐空间的话,标致3008值得关注。

  总的来说,如果近期消费者您打算关注一下火热的SUV市场,而又对小排量SUV车型感兴趣的话,本文中推荐的四款小排量涡轮增压SUV车型将是不错的选择。而且它们的价格在各自产品系列中并不算高,如果您对其中某一款车型感兴趣的话,可以进一步关注我们的对比评测文章。(图/文 汽车之家 罗奥雨)

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四款车型参数配置表

车型图片
基本参数途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型昂科威 2015款 20T 两驱领先型
厂商指导价19.98万22.07万21.78万21.99万
厂商上汽大众东风标致长安福特上汽通用别克
级别紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV中型SUV
能源类型汽油汽油汽油汽油
环保标准国V国IV(国V)国V国V
上市时间2014.072014.112015.012015.04
最大功率(kW)96123133124
最大扭矩(N·m)220245240250
发动机1.4T 131马力 L41.6T 167马力 L41.5T 181马力 L41.5T 169马力 L4
变速箱6挡手动6挡手自一体6挡手自一体7挡干式双离合
长*宽*高(mm)4506*1809*16854428*1840*16524524*1838*16954667*1839*1660
车身结构5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV
最高车速(km/h)185205-190
官方0-100km/h加速(s)---10.3
实测0-100km/h加速(s)---9.85
实测100-0km/h制动(m)---40.49
NEDC综合油耗(L/100km)6.96.87.26.6
实测油耗(L/100km)---9.3
整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
车身途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型昂科威 2015款 20T 两驱领先型
长度(mm)4506442845244667
宽度(mm)1809184018381839
高度(mm)1685165216951660
轴距(mm)2684261326902750
前轮距(mm)-153115631584
后轮距(mm)-152515651588
满载最小离地间隙(mm)-178180-
车身结构SUVSUVSUVSUV
车门数(个)5555
座位数(个)5555
油箱容积(L)63606066
后备厢容积(L)400-1530503-422-1550
整备质量(kg)15001540-1575
发动机途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型昂科威 2015款 20T 两驱领先型
发动机型号--CAF479WQ1LFV
排量(mL)1390159814991490
排量(L)1.41.61.51.5
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式LLLL
气缸数(个)4444
每缸气门数(个)4444
压缩比--10-
配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC
最大马力(Ps)131167181169
最大功率(kW)96123133124
最大功率转速(rpm)5000600060005600
最大扭矩(N·m)220245240250
最大扭矩转速(rpm)1750-35001400-40002000-45001700-4400
发动机特有技术-CVVT连续可变正时系统--
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油标号95号92号92号92号
供油方式直喷直喷直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金铝合金
缸体材料铸铁铝合金铝合金铝合金
环保标准国V国IV(国V)国V国V
变速箱途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型昂科威 2015款 20T 两驱领先型
挡位个数6667
变速箱类型手动变速箱(MT)手自一体变速箱(AT)手自一体变速箱(AT)干式双离合变速箱(DCT)
简称6挡手动6挡手自一体6挡手自一体7挡干式双离合
底盘转向途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型昂科威 2015款 20T 两驱领先型
驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架扭力梁式非独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
助力类型电动助力电子液压助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型昂科威 2015款 20T 两驱领先型
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车手刹电子驻车
前轮胎规格235/55 R17225/50 R17235/50 R18225/65 R17
后轮胎规格235/55 R17225/50 R17235/50 R18225/65 R17
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被动安全途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型昂科威 2015款 20T 两驱领先型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)-前● / 后●--
膝部气囊---
副驾驶座垫式气囊----
前排中间气囊----
后排安全带式气囊----
后排座椅防下滑气囊----
后排中央安全气囊----
被动行人保护----
缺气保用轮胎----
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型昂科威 2015款 20T 两驱领先型
车道偏离预警系统----
主动刹车/主动安全系统----
疲劳驾驶提示----
内置行车记录仪----
道路救援呼叫----
驾驶操控途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型昂科威 2015款 20T 两驱领先型
发动机启停技术
自动驻车---
上坡辅助
陡坡缓降----
空气悬架----
电磁感应悬架----
可变转向比----
四驱/越野途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型昂科威 2015款 20T 两驱领先型
中央差速器锁止功能----
整体主动转向系统----
涉水感应系统----
驾驶硬件途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型昂科威 2015款 20T 两驱领先型
前/后驻车雷达-前● / 后●前- / 后●-
驾驶功能途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型昂科威 2015款 20T 两驱领先型
倒车车侧预警系统----
卫星导航系统--
导航路况信息显示----
并线辅助----
车道保持辅助系统----
道路交通标识识别----
夜视系统----
自动泊车入位----
外观/防盗途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型昂科威 2015款 20T 两驱领先型
运动外观套件----
电动扰流板----
电动后备厢----
感应后备厢----
电动后备厢位置记忆----
尾门玻璃独立开启----
车顶行李架-
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统---
主动闭合式进气格栅----
电池预加热----
车外灯光途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型昂科威 2015款 20T 两驱领先型
LED日间行车灯--
自适应远近光----
自动头灯-
转向辅助灯----
转向头灯----
前大灯雨雾模式----
大灯高度可调
大灯清洗装置----
大灯延时关闭----
天窗/玻璃途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型昂科威 2015款 20T 两驱领先型
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘----
后排侧隐私玻璃----
后雨刷
可加热喷水嘴----
屏幕/系统途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型昂科威 2015款 20T 两驱领先型
中控液晶屏分屏显示----
蓝牙/车载电话--
手势控制----
面部识别----
车载电视----
后排控制多媒体----
智能化配置途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型昂科威 2015款 20T 两驱领先型
车联网----
OTA升级----
主动降噪----
方向盘/内后视镜途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型昂科威 2015款 20T 两驱领先型
多功能方向盘--
方向盘换挡----
方向盘加热----
方向盘记忆----
全液晶仪表盘----
HUD抬头数字显示---
电动可调踏板----
车内充电途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型昂科威 2015款 20T 两驱领先型
220V/230V电源----
行李厢12V电源接口----
座椅配置途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型昂科威 2015款 20T 两驱领先型
运动风格座椅----
主/副驾驶座电动调节-主● / 副●--
副驾驶位后排可调节按钮----
第二排座椅电动调节----
后排小桌板----
第二排独立座椅----
后排座椅电动放倒----
前/后中央扶手前- / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型昂科威 2015款 20T 两驱领先型
触摸式阅读灯----
空调/冰箱途观 2015款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版翼虎 2015款 1.5L GTDi 两驱风尚型昂科威 2015款 20T 两驱领先型
后排独立空调----
后座出风口-
温度分区控制
车载空气净化器----
车内PM2.5过滤装置----
负离子发生器----
车内香氛装置----
车载冰箱----

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  • 昂科威 2020款 昂科威S 652T 两驱限量S运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.71 37.25 9.40
    测试文章:一夜之间返老还童 测别克昂科威S 两驱
    评测编辑-李乔辰:

    别克昂科威S的外观在全盘年轻化后,整台车都自然而然的变得更有生气不少。对比现款的昂科威简直看不出两者有任何继承的关系。内饰以驾驶员主导的风格也看出别克的设计师就是想打造一款不再老气横秋的中型SUV车型。动态表现很有惊喜,底盘的调校有些运动化的味道。动力储备足够,动力输出也能时刻更上你的驾驶节奏。

    评测编辑-:

    别克在最近几年逐渐年轻化,这次的昂科威S也不例外。一台中型SUV的造型能够做的如此低趴,甚至有种旅行车的幻觉出现,更是一改昂科威的成熟稳重的形象。尽管以两驱车型为主,但是在城市中的驾驶体验几乎没有什么影响。轻快甚至略显敏感的油门和扎实的底盘,肯定会让喜爱驾驶的人爱上这台SUV。

    评测编辑-洪冰清:

    从外观的设计就可以看出,这是一台“非主流”SUV,更是对大家固有思维中的别克说了声再见。这台运动版车型的外观装饰很到位,但又并不出格。内饰也没有固守陈规,玩起了以驾驶员为中心的设计,可谓非常大胆。既然是以两驱车型为主,那昂科威S较为运动化的驾驶风格也就变得合乎情理了。它是一台中型SUV,但在城市中驾驶它并不会感到无聊。

  • 昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.61 37.57 10.40
    测试文章:真的有“美系感” 测试昂科威S Avenir
    评测编辑-朱力神:

    昂科威S的主要目标在细分市场中,对于那些喜欢独特车型的消费者们,昂科威S的魅力还是很高的,而且配置很丰富,行驶感受充满豪华质感。不过,同一价格区间中还是有很多强劲的对手,至于消费者的接受度,还是交给市场来验证吧。

    评测编辑-曹益:

    这辆车的行驶感受给我留下很深刻的印象,本来我是非常喜欢比较硬派的驾驶感受,不过开过这辆车之后我忽然有些迷上这种感觉,毕竟它很舒服,再加上动力反应够快,很适合在城市代步。

    评测编辑-陶懞轩:

    昂科威S的美系行驶质感是我喜欢也不喜欢的地方,喜欢的原因呢,自然是它的舒适度,让我想到GL8,但是在高速公路上,遇到大的起伏还是会出现有些弹跳感。至于空间表现,以我1.9m的身高,这辆车的空间表现让我还能接受。

  • 昂科威 2018款 28T 四驱全能运动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.35 37.55 10.30
    测试文章:检验全新动力总成 测试昂科威2.0T+9AT
    评测编辑-侯云峰:

    昂科威换成9AT之后的表现比之前更棒了,动力强、平顺性好,不管开着坐着都很不错,目前仍然是这个级别中非常值得推荐的车。

    评测编辑-罗浩:

    6AT的昂科威表现挺好,这次换成9AT之后可以说是锦上添花,另外在配置上也提升了,再结合不错的市场优惠,性价比很高。

    评测编辑-张可:

    2.0T的昂科威没什么可说的,倒是1.5T车型还是使用双离合变速箱让人觉得很遗憾,要是能给换成AT就好了。

  • 昂科威 2015款 20T 四驱豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.49 40.78 9.40
    测试文章:以排量换市场 测试昂科威20T四驱豪华型
    评测编辑-郑宇:

    使用小排量发动机来降低售价,这是扩大市场覆盖面的好办法,但可惜双离合变速箱拖了后腿。如果说1.5T发动机的表现还算能被认可的话,7速双离合则实在让人难以满意。

    评测编辑-苑璐:

    很多人都比较担心1.5T的动力表现,实际上这台发动机的表现还是不错的,并不会出现小马拉大车的感觉。昂科威的身形和车内的档次感比同价位车型有着明显的优势,对于消费者来说,这钱花的还是挺划算的。不满意的地方就是它的变速箱,反应速度还是有待提升,平顺性方面会不规律的出现一些顿挫,比较让人难以捉摸它的脾气

    评测编辑-李伟龙:

    昂科威20T车型主要瞄准高端紧凑型SUV市场,相比这一级别的竞争对手,更高一级的定位、良好的做工与用料、以及较高的配置是它的优势,而配合有些生疏的动力系统则成为了最大的短板。

  • 昂科威 2015款 20T 两驱领先型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.85 40.49 9.30
    测试文章:20T不是2.0T!测试昂科威20T两驱领先型
    评测编辑-罗浩:

    1.5T发动机表现不错,动力储备完全够用,但7速双离合变速箱的表现一般,给驾驶感受拖了后腿。介于它比较便宜的价格,还是可以给一个8分的成绩,与途观和翼虎相比的话这辆车还是有自己的优势的。

    评测编辑-刘昱昕:

    昂科威这么大一个中型SUV配1.5T发动机确实很大胆,其实它的动力还够,只是没了2.0T那份从容。相比之下双离合变速箱对驾驶感受的影响更大,低速不时的顿挫影响了昂科威的那份沉稳感。毫无疑问,28T更值得拥有。

    评测编辑-李佳:

    昂科威20T是入门车型,不过配置并不算低,全景天窗和定速巡航都是颇为实用的配置。1.5T的动力并没有想象中那么弱,唯一短板是变速箱的平顺性。

  • 昂科威 2014款 28T 四驱全能运动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.77 40.01 11.10
    测试文章:配置丰富/驾驶舒适 测试别克昂科威2.0T
    评测编辑-苑璐:

    昂科威在配置方面的表现相当丰富,而且乘坐空间也足够宽敞,活动范围较大的后排座椅让后备厢的空间也有了更大的扩展性。动力方面,2.0T的发动机提供了足够的动力输出,6AT变速箱在平顺性上也有了大幅进步,只是在反应速度上还有待提升。

    评测编辑-郑宇:

    昂科威出色的内外做工和上乘的用料给人留下深刻印象。动力性能也位列同价位车型中的前列,同时变速箱的表现较之前的通用车型有着不少的进步,是一款可以对当今市场产生重大影响的车型。

    评测编辑-李伟龙:

    无论对别克还是国内的SUV市场而言,昂科威都是一款重量级产品。全系标配2.0T以及四驱系统为它的成功打下了良好的基础,备受诟病的变速箱问题也得到了良好的解决,只要价格不太离谱,相信一定会被国内消费者所接受。

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昂科威 2015款 20T 两驱领先型

指导价:21.99万
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