满足多种需求 上汽大通V80 6款车型体验

　　[汽车之家 初步海选]  上汽大通V80是上汽推出的一款多用途轻客车型，其于2011年中旬正式下线至今已经有五年的时间。作为一款外观方正硬朗的欧系风格轻客，它兼顾了大空间和多用途的特性。在产品系列中，大通V80共有傲运通、商旅、商杰、尊杰以及电动车等5大系列，且有低顶、中顶和高顶之分，是一款可选范围非常大的车型。说了这么多您是否会在车型选择中不知所措呢？我们今天就选择了6款上汽大通V80比较有代表性的车型进行多空间详述，并结合空间和功能性为您介绍，下面就来看看上汽大通V80的表现吧。

　　目前上汽大通V80共提供三种顶高（低顶、中顶、高顶）、三种轴距（短轴、长轴和加长轴）的车型，从座位数来看，其有3座、6座、7座、9座、12座、14座、15座、17座和19座等多种选择。我们在下文中将会按照定位从低到高的顺序依次介绍，首先为您介绍的是傲运通版车型。

●2.5T手动傲运通短轴低顶6座

日常用途：客货两用/工具车

■车身外部情况

　　作为上汽大通V80全系的入门系列车型，傲运通版车型在外观上给人的感觉要更朴实些。短轴低顶版车型外观上看上去更小巧些，采用黑色保险杠和后视镜外壳，双幅式前格栅加入了镀铬装饰，算车头的一个小亮点了。

■车内及乘坐空间

　　该车同样采用3+3的座椅布局。由于是低顶车型其头部空间要更低些为1480mm，体验者只能弯腰在车内行走。

■动力及悬架系统

◆本章小结

　　短轴低顶版车型的座椅布局为3+3的形式，乘坐空间充裕，第二排座椅配备有三个可调节头枕且折叠同样方便，使用便利性不错。后备厢的表现同样不错，虽然低顶车型在纵向空间上并不占优，但好在其后备厢十分规整，日常运输货物的能力还是不错的。

●2.5T手动傲运通长轴中顶6座

日常用途：客货两用/工具车

■车身外部情况

　　它的车身尺寸为5700×1998×2345mm，轴距为3850mm。其在前保险杠、后视镜外壳等多处使用了黑色塑料材质。此外其没有配备前雾灯，且后视镜调节为手动，日常使用的便利性和安全性略显不足。

■内饰部分

　　上汽大通V80的内饰样式基本相同，采用浅灰色的饰板搭配银色装饰条，整体样式较为规整。同样遗憾的是其没有配备前排安全气囊，这样的做法有些欠妥。

■乘坐及后备厢空间

　　该车采用的是3+3的6座布局，座椅采用织物面料包裹，且支持六向手动调节功能。为了配合运输货物，它预留了足够的后备厢空间。作为一款以运输载物为主的车型，其车尾和车侧都没有配备踏板，上下轿厢并不是很方便，这也与它的定位有关。

■动力及悬架系统

◆本章小结

　　傲运通长轴中顶车型的整体表现中规中矩，从它简单的配置及较大的后备厢空间来看，它是一款以拉物载货为主的车型，主要用于物流及城市配送等，同时也能够进行简单的拉人，不过从一些细节的地方仍能够看出它出于成本的考量，如后排并没有配备使用便利的预紧式安全带，后轿厢内的两个凸起轮拱也没有进行覆盖、没有配备后排顶部空调等。

●2.5T手动商旅短轴中顶12座

日常使用：简单接待为主

■车身外部情况

　　商旅车型的定位要比傲运通车型定位稍高些，且两车在外观上有着很高的相似度，如果单从车头来看的话，两车基本上是一致的。这款短轴版车型依旧没有配备前雾灯，在此处还有优化的空间。

■车内及乘坐空间

　　车内布局完全相同，而座椅则为2+3+3+4的12座布局，头部空间均为一小臂，腿部空间则为一拳或两拳，腿部空间中规中矩。

■动力及悬架介绍

◆本章小结

　　短轴中顶车型整体亮点不多，主要还是定位于一般的商务接待，配备了后排顶部空调，充分的考虑到了后排乘客的乘坐舒适性，但其它配置就较为有限了。乘坐空间基本上处于够用的状态。

●2.5T手动商旅加长轴高顶17座

日常用途：上班通勤/中短途客运

■车身外部情况

　　实拍的加长轴高顶车型增加了前雾灯，使雾天行驶的安全性有所增加。其车身右侧的副驾驶侧选装了电动门并配备了两级台阶，以方便乘客上下车辆。

■车内及乘坐空间

　　中控台的样式保持并没有变化，主要是车内座椅布局的变化。该车采用了1+3+3+3+3+4的布局形式，座椅采用灰色织物包裹，且均配备了两点式安全带，且外侧座椅配备有扶手。车内的过道宽度为380mm，高度为1830mm，正常在车内行走的话还算宽敞。

■动力及悬架介绍

　　由于该车以客运、通勤为主，且为17座布局，对载重有着较高的要求。所以其后悬架弹性元件增加了一片钢板达到了3片，以满足更高的载重需求。

◆本章小结：

　　作为一款加长轴17座车型，毫无疑问它的定位仍是一款以拉人为主的车型，各方面的表现也还算均衡。自动门的加入让它看上去更有档次感，不过需要指出的是，它的后备厢空间是比较狭小的，如果作为日常上下班通勤还能够胜任，而将其作为中短途客运的话，行李一多车内的储物空间就显得不够了，或许可以在车厢内顶棚两侧设置行李架来解决。

●2.5T手动商杰短轴中顶9座

日常使用：商务接待

■车身外部情况

　　商杰车型对保险杠进行了重新设计，层次感更强，前格栅的样式也由之前的两幅改为现在的三幅式，并加入了大量的镀铬装饰，看上去更时尚些。车尾采用对开门式设计，配备了四颗倒车雷达探头，让您在日常泊车时也更方便，减少刮蹭概率。

■车内及空间

　　中控台的样式和造型与上一款车型相同，该车采用2+2+2+3的9座布局，且中间的两排座椅均配备了车侧扶手且靠背角度可调，但遗憾的最后一排座椅不能放到，后备厢空间也并不大，影响了后备厢的实用性。

■动力方面

◆本章总结

　　商杰短轴中顶车型的座位数为9个，可作为日常通勤或商务接待。该车在内饰方面有一定程度的提升，座椅的舒适度也要明显好于前四款车型，其同样配备了车侧踏板，上下轿厢更加方便。　　

●2.5T AMT商杰短轴中顶9座

日常使用：较高规格商务接待

■外观方面

　　我们从经销商处获悉，商杰短轴中顶车型在销售端的表现不错，接下来我们将会为您介绍另一款商杰短轴中顶版车型，与上一款车型相比，外观和内饰方面基本保持一致，但它最大的亮点就是配备了AMT变速箱，让您的日常驾驶变得更加便利。

■车内及乘坐空间

　　作为一款以商务接待为主的车型，整体中控台的样式没有变化，在中控面板处增加了仿木纹饰板，看上去更稳重。此外其驾驶位座椅支持多项调节功能，可让驾驶员找到更合适的驾驶姿势。

　　而在后备厢方面，其最大进深为1010mm，将放倒后的进深为1700mm，在满足接待的同时，后备厢同样很充裕。

■动力及悬架系统

◆本章小结：

　　商旅长轴版中顶车型是我们本次实拍车辆中配置最高的一款，整体营造的商务感也比较浓郁，比较适合较高规格的商务接待。尤其是它配备了AMT变速箱，增加了日常用车的便利度，同时也让您在接待中更有面子。如果说商杰手动9座版车型适合商务接待的话，那么这款配别了AMT变速箱的7座版车型无疑在座椅空间及后备厢空间方面表现的更为均衡，自动挡车型在这个级别中并不多见，在日常用车的便利度及舒适性方面有着更好的表现。

★全文总结：

　　这次轻客多车型的差异化体验，在车型分类上主要有短轴低顶、短轴中顶、长轴中顶和加长轴高顶等，按照座椅布局有6座、7座、9座、12座和17座等，因此在用途上也更加明朗，傲运通车型适用于货物运动和工具车；商旅版车型适合通勤、拉人以及偶尔的载物；商杰版车型则配置更加丰富且拥有更好的档次感，更能满足日常商务接待的需求。

　　上汽大通V80在国内轻客中属于较为方正硬朗的一款，且细分车型众多，使其在产品布局方面更加合理。加上背靠上汽集团拥有更好的技术和资源储备，对于它的市场前景，我们持乐观态度。（文/图/摄 汽车之家 刘东 协助：王亮）

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参数配置：

车型图片
基本参数	新途V80 2016款 2.5T 手动商杰国V短轴低顶9座	新途V80 2016款 2.5T AMT商杰版国V短轴低顶9座	新途V80 2016款 2.5T 手动商旅国V加长轴高顶17座	新途V80 2015款 2.5T 手动傲运通版短轴低顶
厂商指导价	18.56万	19.46万	22.06万	12.48万~14.38万
经销商报价
厂商	上汽大通	上汽大通	上汽大通	上汽大通
级别	轻客	轻客	轻客	轻客
能源类型	柴油	柴油	柴油	柴油
环保标准	国V	国V	国V	国IV
上市时间	2016.01	2015.12	2016.01	2014.11
最大功率(kW)	100	100	100	100
最大扭矩(N·m)	330	330	330	330
发动机	2.5T 136马力 L4	2.5T 136马力 L4	2.5T 136马力 L4	2.5T 136马力 L4
变速箱	6挡手动	6挡AMT	6挡手动	5挡手动
长*宽*高(mm)	4950×1998×2132	4950×1998×2132	5995×1998×2577	4950×1998×2070
车身结构	客车	客车	客车	客车
最高车速(km/h)	160	160	150	160
工信部综合油耗(L/100km)	-	-	-	-
整车质保	两年或5万公里	两年或5万公里	两年或5万公里	两年或5万公里
车身	新途V80 2016款 2.5T 手动商杰国V短轴低顶9座	新途V80 2016款 2.5T AMT商杰版国V短轴低顶9座	新途V80 2016款 2.5T 手动商旅国V加长轴高顶17座	新途V80 2015款 2.5T 手动傲运通版短轴低顶
长度(mm)	4950	4950	5995	4950
宽度(mm)	1998	1998	1998	1998
高度(mm)	2132	2132	2577	2070
轴距(mm)	3100	3100	4175	3100
前轮距(mm)	-	-	-	-
后轮距(mm)	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)	-	-	-	-
车身结构	客车	客车	客车	客车
车门数(个)	5	5	4	5
座位数(个)	9	9	17	4-6
后排车门开启方式	侧滑门	侧滑门	-	侧滑门
油箱容积(L)	80	80	80	80
货箱尺寸(mm)	-	-	-	-
最大载重质量(kg)	-	-	-	-
整备质量(kg)	-	-	-	-
最大满载质量(kg)	-	-	-	-
准拖挂车总质量(kg)	-	-	-	-
发动机	新途V80 2016款 2.5T 手动商杰国V短轴低顶9座	新途V80 2016款 2.5T AMT商杰版国V短轴低顶9座	新途V80 2016款 2.5T 手动商旅国V加长轴高顶17座	新途V80 2015款 2.5T 手动傲运通版短轴低顶
发动机型号	-	-	-	-
排量(mL)	2499	2499	2499	2499
排量(L)	2.5	2.5	2.5	2.5
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4	4
压缩比	-	-	-	-
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)	-	-	-	-
行程(mm)	-	-	-	-
最大马力(Ps)	136	136	136	136
最大功率(kW)	100	100	100	100
最大功率转速(rpm)	3800	3800	3800	3800
最大扭矩(N·m)	330	330	330	330
最大扭矩转速(rpm)	1800-2800	1800-2800	1800-2800	2000-2800
燃料形式	柴油	柴油	柴油	柴油
燃油标号	0号	0号	0号	0号
供油方式	直喷	直喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铸铁	铸铁	铸铁	铸铁
环保标准	国V	国V	国V	国IV
变速箱	新途V80 2016款 2.5T 手动商杰国V短轴低顶9座	新途V80 2016款 2.5T AMT商杰版国V短轴低顶9座	新途V80 2016款 2.5T 手动商旅国V加长轴高顶17座	新途V80 2015款 2.5T 手动傲运通版短轴低顶
简称	6挡手动	6挡AMT	6挡手动	5挡手动
挡位个数	6	6	6	5
变速箱类型	手动变速箱(MT)	机械式自动变速箱(AMT)	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)
底盘转向	新途V80 2016款 2.5T 手动商杰国V短轴低顶9座	新途V80 2016款 2.5T AMT商杰版国V短轴低顶9座	新途V80 2016款 2.5T 手动商旅国V加长轴高顶17座	新途V80 2015款 2.5T 手动傲运通版短轴低顶
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	钢板弹簧非独立悬架	钢板弹簧非独立悬架	钢板弹簧非独立悬架	钢板弹簧非独立悬架
助力类型	液压助力	液压助力	液压助力	液压助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	新途V80 2016款 2.5T 手动商杰国V短轴低顶9座	新途V80 2016款 2.5T AMT商杰版国V短轴低顶9座	新途V80 2016款 2.5T 手动商旅国V加长轴高顶17座	新途V80 2015款 2.5T 手动傲运通版短轴低顶
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
前轮胎规格	215/75 R16	215/75 R16	215/75 R16	215/75 R16
后轮胎规格	215/75 R16	215/75 R16	215/75 R16	215/75 R16

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