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推荐豪华型 广汽传祺GS8购车手册

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● 配置分析

  此次上市的GS8共有4个配置级别共6款车型,售价区间为16.38-25.98万元,6款车中有2款是四驱车型。其实这个售价不看顶配,我觉得还挺有竞争力的,与合资品牌紧凑型SUV差不多的价钱,可以买到个头更大,配置丰富开起来和用起来也不错的中国品牌,对于那些有7座需求和不在乎品牌的消费者,挺有诱惑力。我还发现,它的车型命名甚至都和汉兰达相似,看来这两个同出自广汽集团的产品,多少是有点联系了。

广汽传祺GS8 指导售价
车型售价(万元)
320T 精英版16.38
320T 豪华版16.98
320T 豪华智联版18.28
320T 尊贵版21.38
320T i-4WD豪华智联版19.98
320T i-4WD至尊版25.98

传祺GS8 320T 两驱精英版
  官方指导价:16.38万元

  那么我们还是从它最入门的低配车型开始说起,最近我写了荣威RX5瑞虎7两个重点SUV的购车手册,发现它们的自动挡入门车型配置都挺高了,以往的思路,它们的配置都直逼中配车型,所以就算低配推荐度也挺高的。而这台GS8是否还像这两个中国品牌主力SUV一样配置够用呢?

广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 两驱尊贵版 广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 两驱尊贵版
『10英寸大屏、倒车影像、7英寸液晶仪表』

车型基础配置
外部配置

卤素带透镜大灯、LED日间行车灯LED尾灯

235/60 R18轮胎行李架、鱼鳍天线、双边共两出排气、

无骨雨刷、前后驻车雷达全尺寸备胎

内部配置

自动大灯、天窗、多功能方向盘定速巡航、织物座椅、

四门一键升降车窗、双区自动空调后排出风口

10寸触控屏、倒车影像、7寸液晶仪表

蓝牙、6个音响、无钥匙启动/进入、内后视镜放眩目

安全配置

四气囊车身稳定系统、下坡辅助、电子驻车

自动驻车胎压监测

  在上面这个精英版基础配置表中,我把日常比较常用且实用的配置都加粗标注出来,这么来看,GS8的基础配置确实还挺丰富的。除了外观上没有那个很吸睛的全Led大灯,其它减少的倒不多,18英寸也不会太Low,其基础配置满齐全的,尤其配有前后驻车雷达和双区自动空调这两个在低配车中很少见的配置,而且它的安全配置也还不错,4气囊+车身稳定达到主流水平。当然它是整个车系中唯一一个5座车型,讲究的也就是性价比了。16.38万元的售价,可以买到这么大个颜值很高的车,个人觉得挺值。

◆ 传祺GS8 320T 两驱豪华版
  官方指导价:16.98万元

  两驱豪华版是7座的入门车型,售价16.98万元,这个售价和大多数日系紧凑型SUV的入门价格相同,我想不少朋友在未来选择的时候会犹豫这个价格买中国品牌7座中型SUV,还是买合资入门紧凑型SUV?但论配置来说,我想还是这台两驱豪华版更有优势吧。

广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 两驱尊贵版

广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 两驱尊贵版 广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 两驱尊贵版
第三排座椅、真皮座椅、侧气帘』

车型配置对比
车型传祺GS8 320T 两驱精英版传祺GS8 320T 两驱豪华版
官方指导价16.38万元16.98万元
差价-6000元
大灯光源卤素氙气
后视镜电动折叠/加热-
后排隐私玻璃-
真皮方向盘-
真皮座椅-
主/副电动调节座椅-
第三排座椅-
第三排出风口-
三区自动空调-
百度CarLife互联系统-
侧气帘-

  加了第三排座椅,成为7座入门车型,这是豪华版与精英版最大的区别,其它的提升也是舒适性方面的配置,如真皮座椅、主/副电动调节功能和第三排出风口等,还有就是安全性配置增加了侧气帘,而且只增加了6000元,很厚道。总体来看这台豪华版的配置足够我们用了,作为一台7座入门车,价格不到17万元,它的表现很称职,这个配置的车值得推荐,适合那些讲究实用为主的消费者。

◆ 传祺GS8 320T 两驱豪华智联版/四驱豪华智联版
  官方指导价:18.28/19.98万元

  从名字就能看出,这台中高配车型主打的智能与互联功能,增加的应该是一些科技配置。同时这个配置级别也加入了四驱车型,因为除了驱动形式其它方面基本相同,我就把四驱豪华智联版放在一起说。

广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 两驱尊贵版

广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 两驱尊贵版

广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 两驱尊贵版 广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 两驱尊贵版
全景天窗、T-BOX远程控制、全LED大灯、全景影像』

车型配置对比
车型传祺GS8 320T 两驱豪华版

传祺GS8 320T 两驱豪华智联版

传祺GS8 320T 四驱豪华智联版

官方指导价16.98万元

18.28万元

19.98万元

差价-

+1.3万元

+3万元(与同配置两驱差1.7万元)

驱动形式两驱

两驱

适时四驱(带全地形反馈系统)

大灯光源氙气带透镜全LED大灯
轮胎尺寸235/60 R18245/55 R19
麂皮门饰板-
天窗规格普通天窗全景天窗
方向盘换挡/加热-
外后视镜下翻-
座椅/外后视镜记忆-
副驾驶下方储物格-
座椅加热/通风-
导航-
全景影像-
并线辅助影像-
T-BOX远程控制-
无线充电-
220V接口-
蓝色氛围灯/LED迎宾灯-
电尾门/感应开启-

-

●(四驱配有)

  我喜欢的全LED大灯终于出现在了这个配置级别上,随之而来的还有一大串舒适和便利配置的增加,在这我就列举几个对我来说最关键的,像是全景天窗、座椅加热通风、全景影像、LED大灯,但这几个就肯定值1.3万元了,其它也都是锦上添花。对于预算比较富裕的朋友,选择这款两驱豪华智联版所得到的更实惠一点。

  再说说四驱吧,它的价格比基本同配置的两驱车型贵了1.7万元,除了四驱还增加了个电动尾门和感应开启功能,属于正常的成本提升。如果是北方有较多湿滑路面或者有四驱情节的消费者可以选择这款,从之前我们调查的结果也可以看出,对于城市SUV,有超过一半的人认为资金够就买四驱,不够的话两驱也行,所以四驱车型,还是看您的钱包吧,GS8这款四驱属于成本正常提升,钱够的话可以推荐。

◆ 传祺GS8 320T 两驱尊贵版
  官方指导价:21.38万元

  尊贵版是顶配车型,因为两驱和四驱的配置差异比较大,虽然车型名称相同但我分开分析,因为顶配车型属于配置的堆积和展现品牌成果,这里我就简单列下配置分析了,两款顶配都超过了20万元,从售价来说推荐度不高。

广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 两驱尊贵版

车型配置对比
车型传祺GS8 320T 两驱豪华智联版传祺GS8 320T 两驱尊贵版
官方指导价18.28万元21.38万元
差价-+3.1万元
扬声器个数610
可调氛围灯-
电动尾门/感应开启-
主/副膝部气囊-

  说实话这么几个简单的配置,价格成本就多达3.1万元,从实用和性价比的角度来看,这台顶配的两驱GS8确实不太值得购买,可能后期这台车的优惠幅度是最大的,但就目前这几个车型来看,建议大家不要选择它,除非您非常需要这几个配置。

◆ 传祺GS8 320T 四驱尊贵版
  官方指导价:25.98万元

  这台四驱顶配的GS8售价将近26万元,这个价格在不少消费者心中属于偏高的了,多的也就无非是一些科技辅助性配置,个人不太推荐购买顶配车型,除非您非常看重辅助配置又喜欢GS8,再做选择。

广汽乘用车 传祺GS8 2017款 320T 两驱尊贵版

车型配置对比
车型传祺GS8 320T 四驱豪华智联版传祺GS8 320T 四驱尊贵版
官方指导价19.98万元25.98万元
差价-+6万元
扬声器个数610
可调氛围灯-
负离子净化-
主/副膝部气囊-
自适应巡航-
碰撞预警-
自动刹车-
车道偏离-

  配置方面,四驱尊贵相比四驱豪华智联版增加了科技辅助配置,其它增配与两驱相似。而这些配置需要付出多达6万元的价格,我觉得已经超出了成本增长了,虽然这些配置都很好用,但价格增长太多,不推荐这台四驱顶配车型。

● 车型推荐:

◆ 5星推荐

汽车之家

  我个人最推荐的就是这款售价16.98万元的两驱豪华版,虽然是7座入门车,但配置一点也不低,真皮座椅、三区自动空调、侧气帘这些实用的它都有,而且只比第一个配置的5座入门车高了6000元,性价比非常高。这台车又大又有样,还是个7座,不到17万的售价也就是个合资紧凑型SUV的入门价格,我觉得这台更适合实用派消费者。

◆ 5星推荐

汽车之家

  其次5星推荐的是两驱豪华智联版,它比前面的豪华版贵了1.3万元,多了很多便利和舒适配置,像座椅加热/通风、全景影像、全LED大灯,这些在颜值和使用上会给我们比较好的感受。在乎配置的朋友可以选择它。

◆ 4星推荐

汽车之家

  另外还有一款四驱车型我也做了4星推荐,就像我们做的调查一样,有钱上四驱,没钱两驱也没什么区别。这款四驱豪华智联版比两驱车型贵了1.7万元,多了适时四驱(带全地形反馈)和电动尾门/感应开启功能,属于成本提升。如果您有四驱情况又不差这点钱,或者身在北方冬季要走湿滑路面的话,这台四驱入门车型也是不错的选择。

● 总结:

  传祺GS8这个售价,除了两款顶配车型外价格都比较满意,以一个合资紧凑型SUV入门车型的售价,就可以买到这个设计很棒,开起来也不错还有实用配置的中国品牌7座中型SUV,对于讲究实用的消费者来说很棒。而且这台车在行业内也有不少人称为中国汉兰达,从车型名称到特点多少有点它的意思。不过我觉得它最大的对手应该是广汽三菱欧蓝德,售价相近,也是有7座和四驱车型。您是买合资的欧蓝德?还是中国品牌GS8呢?(文 汽车之家 曹昊旻)

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  • 传祺GS8 2020款 GS8S 390T 两驱豪华智联版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.13 42.74 9.20
    测试文章:拒绝油腻态! 全面测试广汽传祺GS8S
    评测编辑-洪冰清:

    手握着有限的预算,既要照顾家庭的用车需求,又想偶尔满足一下自己肆意催逼油门所带来的阵阵推背感,再加上不愿意过早踏入“油腻”的阵营,去购买三款“8系列”(GM8、GS8、GA8)车型,那这台广汽传祺GS8S应该是你为数不多的选择之一。

    评测编辑-:

    不得不说,我觉得这样的前脸设计有些用力过猛,但是使用了新的发动机让它的动力和油耗表现都有了进步,这是挺难得的。如果你对七座没有刚需,又想要一台大一点儿的车内空间,GS8S还比较合适,前提是你要能接受得了这样的“脸庞”。

    评测编辑-李乔辰:

    几年前广汽传祺GS8刚在路上能看见的时候,大家都对这样的原创设计赞不绝口,几年之后在我们稍微有点儿看腻的时候,GS8S的出现让我们眼前一亮,但对有的朋友来说也可能是“惊吓”。空间配置和动力以售价来看都没问题,就是较软的刹车脚感让我没有安全感。

  • 传祺GS8 2020款 390T 四驱至尊版(七座) 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.71 37.42 9.70
    测试文章:亮点颇多的改款 测传祺GS8 390T四驱版
    评测编辑-何家荣:

    传祺GS8这一次中期改款带来的亮点颇多,而换装新2.0T发动机带来的动力提升则是最大的亮点,但我不认为它能像320T车型最初上市那样再“火”一次,毕竟现在市场竞争更加激烈了,它的对手也越来越强大。

    评测编辑-苏炜祺:

    2020款GS8在换装390T的2.0T发动机后,展现出更强的产品力了,首先排放标准达到了国VI,其次是动力参数和其他一线中国品牌厂商的2.0T发动机相比有着明显优势,反应到实际驾驶上则是动力储备更充足了,新增的USER智能发动机加速模式有五挡可选,在一定程度上增强了车辆的可玩性。而底盘方面,舒适性和滤振性仍有较大的进步空间。

    评测编辑-陈海佣:

    在中型SUV这个级别中,传祺GS8应该是为数不多能够叫板合资的中国品牌车型之一,从大街上它的出镜频率也能看出大家对它的认可。新款的外观有细微的调整、搭载ADiGO智驾互联系统,最重要的是2.0T发动机最大功率提升至252马力。在售价区间跟老款基本保持一致的情况,显然它的竞争力又提高了。

  • 传祺GS8 2017款 320T 四驱豪华智联版(七座) 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.45 38.60 9.93
    测试文章:大个子的多面手 传祺GS8四驱版越野体验
    评测编辑-梁海文:

    综合来说,传祺GS8四驱版的在越野方面表现可圈可点,i-4WD四驱系统可以方便用户根据不同的路况选择对应的四驱模式,操作方便,面对一般的郊外路况都能轻松应对。但是受限于接近角和离去角等因素限制,并不适合高强度的越野路况。

    评测编辑-常庆林:

    GS8四驱版车型采用的是适时四驱系统,所以在普通模式下它以两驱的方式运行。这也使得该车在铺装路面上行驶时给人的驾驶感觉与两驱版车型较为相似。但遇到越野路况,开启沙地模式或泥地模式后,GS8四驱版车型的四驱系统和ESP系统会非常积极地根据路况来主动分配发动机的动力至有抓地力的车轮,从而让车辆的越野脱困性能相比普通模式更强。当然,作为一款城市SUV,GS8本身设计更注重的是城市道路行驶的舒适性和操控性,所以该车接近角、离去角、纵向通过角等参数也只是达到一般城市SUV的水平,极限越野并不是该车的强项。

    评测编辑-王子平:

    如果你需要四驱车型,或者是觉得霸气硬朗的GS8必须要有四驱才算是让这个猛男形象更加圆满,那么这款车型真没让人失望。从实际表现来看,四驱工作的效率还挺高,脱困能力不差。性价比方面,以试驾的四驱豪华智联版为例,1.7万元的差价换来了值回票价的全能性,而且动力表现也可以,但它的悬架表现我并不那么喜欢,虽然够软但滤振效果不够好。

  • 传祺GS8 2017款 320T 两驱豪华智联版(七座) 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.59 37.36 9.60
    测试文章:“火”得有道理 测试传祺GS8 320T两驱
    评测编辑-何家荣:

    纵使它还有一点不足之处,但是18万左右就可以买到一台综合能力还不错的7座中型SUV,性价比真的很高了。另外值得称赞的是,广汽传祺近几年确实很努力,也很上进,这些都是能够看得到的,而传祺GS8则是他们努力、上进的完全展现,因此我有理由给它一个很高的分数。

    评测编辑-常庆林:

    传祺GS8的外观设计极具原创性,前LED大灯以及尾灯灯带设计识别度非常高也相当抢眼。2.0T发动机推动重达1840kg(两驱)的车身,急加速或变线超车时也能提供较为持续充沛的动力。6AT变速箱与2.0T发动机尚算默契,换挡逻辑大多数情况下都有较好的表现。底盘方面,它对于车轮压过细小坑洼时产生的振动能够很好的过滤,但遇到大坑洼时,较硬的悬架调校会为乘员带来较大的冲击,或许这是为了平衡车辆操控性能而作出的调校。GS8采用了电动助力转向系统,总体感觉偏沉稳,加上弯道内悬架支承力够,给人以不错的安全感。

    评测编辑-陈海佣:

    能在中型SUV市场这么快能站稳脚跟,确实让人对GS8刮目相看。“大块头”的外观气场很足,内饰用料在这个价位的车型也算给力,虽然细节做工仍与同级合资车型有点差距,但也可以接受。我试驾它的时间不长,不过通过短暂的体验还是能感受到变速箱的平顺性以及底盘的扎实,对路面颠簸的处理挺柔和细腻,整体印象不错。

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传祺GS8

指导价:18.68-26.98万
级别:中型SUV
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