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1.5升 涡轮增压 215马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2023款 1.5T CVT两驱风范版 5座 停产在售

前置前驱CVT无级变速(模拟8挡)

16.98万

2023款 1.5T CVT两驱卓越版 5座 停产在售

前置前驱CVT无级变速(模拟8挡)

17.98万

2023款 1.5T CVT两驱尊享版 5座 停产在售

前置前驱CVT无级变速(模拟8挡)

18.98万

2023款 1.5T CVT两驱尊耀版 7座 停产在售

前置前驱CVT无级变速(模拟8挡)

20.38万

2023款 1.5T CVT四驱卓越版 5座 停产在售

前置四驱CVT无级变速(模拟8挡)

20.98万

2023款 1.5T CVT四驱尊享版 5座 停产在售

前置四驱CVT无级变速(模拟8挡)

21.98万

2023款 1.5T CVT四驱尊耀版 7座 停产在售

前置四驱CVT无级变速(模拟8挡)

22.98万

2.0升 自然吸气 166马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2021款 改款 2.0L 两驱畅行版 5座 停产在售

前置前驱CVT无级变速(模拟6挡)

15.98万

2021款 改款 2.0L 两驱畅享版 5座 停产在售

前置前驱CVT无级变速(模拟6挡)

17.28万

2021款 2.0L 两驱曜动版 5座 停产在售

前置前驱CVT无级变速(模拟6挡)

17.58万

2021款 改款 2.0L 两驱畅享版 7座 停产在售

前置前驱CVT无级变速(模拟6挡)

17.68万

2.4升 自然吸气 192马力 国VI
车型信息
指导价
经销商参考价
成交价

2021款 2.4L 四驱致享版 5座 停产在售

前置四驱CVT无级变速(模拟6挡)

19.48万

2021款 2.4L 四驱致享版 7座 停产在售

前置四驱CVT无级变速(模拟6挡)

19.88万

2021款 2.4L 四驱曜动版 5座 停产在售

前置四驱CVT无级变速(模拟6挡)

19.78万

2021款 2.4L 四驱致尊版 7座 停产在售

前置四驱CVT无级变速(模拟6挡)

22.58万

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  • 欧蓝德 2017款 2.0L 两驱荣耀版 5座

    加速(0-100km/h)

    11.76S

    刹车(100-0km/s)

    41.91M

    油耗(100km)

    8.70L

    评测编辑:温妮爸爸

    从性价比来看这车肯定是很高的,一万块钱买了一堆后期不能自己加装的配置,17万的价格很值。从欧蓝德消费群体的角度出发,性价比、大空间和皮实耐用是第一要素,品质...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    日常驾驶没什么问题,与比较符合这个价位和定位应有的表现,但是在一些相对极限的情况下,动力的后续储备及匹配都非常一般,跟竞品有差距。不过看在这样一台车消费者...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    日常开着很轻松,动力、底盘、噪音都如何日常使用的需求,内饰的设计个人感觉有点过时,而且新款取消了大储物槽对实用性的伤害是有的。详细测试文章 >

  • 欧蓝德 2016款 2.4L 四驱精英版 5座

    加速(0-100km/h)

    10.32S

    刹车(100-0km/s)

    41.45M

    油耗(100km)

    10.10L

    评测编辑:温妮爸爸

    国产之后的欧蓝德品质、配置几乎都和进口版一样,但价格便宜了不少,就这款车来说,起步价只有18.98万元,LED大灯、四驱什么的配置都齐全,除了发动机老点之外想不到...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    欧蓝德进口的时候口碑还不错,国产以后价格一下来把竞争对手都吓了一跳,整体开上去挺不错的,动力输出平稳,配置够高,我要有指标就得来一个。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    国产欧蓝德从价格上突围,品质上也丝毫不落后竞争对手……性价比很高,我推荐5座精英版就足够用,如果家里人多,可以买7座低配版~详细测试文章 >