[汽车之家 新车图解] 伴随着讴歌品牌在国内推广力度的加大，新款讴歌MDX也即将来到国内，并增加了拥有3台电机的混合动力车型，这也是它最大的亮点。

对于MDX很多人可能还有点陌生，它是讴歌旗下尺寸最大的旗舰SUV，这次中期改款车型主要更换了最新家族式的前脸，看起来很凶猛。

据目前所掌握的信息来看，MDX的科技配置不低，代表了讴歌最高水准，像ACC、全景影像、车道保持这些功能在混动车上都有。

MDX最有特点的当属并排组合的LED灯了，再加上两边的LED转向灯，看起来十分高级，底下还有3颗雾灯。

展车配备了245/50 R20的轮胎，轮圈样式挺好看的，希望这个轮圈可以沿用到量产车版本。

MDX定位于中大型SUV，有7座车型可以选择。它的尺寸相比同级对手来说还是小了一些，空间上没太大的优势。

侧面的线条很简单，没有太多的设计感。值得一提的是它D柱上的装饰条采用了一体成型技术，细节上算是下功夫了。

车尾也没有车头那么激进，延续了现款的造型和风格，和本田冠道也有点类似，比较大气，尾灯还采用了LED光源，

虽然这次没有曝光内饰，但我猜测和美版车型差不多就是把英文按键换成中文标识。它整体风格不如外观那么有设计感，偏传统一点。

混动车型由一台3.0L汽油发动机和3个电动机组合而成，两台电动机位于后轴，一台电动机位于前轴，综合功率能达到325马力，最大扭矩462牛·米。

混动车型将配备7速双离合变速箱，技术来自本田。并采用了电子按钮式挡杆，看着很高级。汽油车也由原来的6AT换成了9AT。

混动车型的四驱系统基于前桥的发动机和电动机再加上后桥的两个电动机而成，在湿滑路面上有一定的作用。

总结：

新款MDX的外观有着很强的冲击力，能够让人一眼就记住它，但内饰还是相对老气了一些。在豪华品牌高端SUV阵营中，想占有一席之地还是得依靠它混动车型的技术来提升产品竞争力。（文 汽车之家 曹昊旻）