[汽车之家 购车手册] 上汽通用集团旗下什么SUV车型最火?我想目前来说一定非昂科威莫属,最高每个月超过3万台的销量着实有理由让我们认可它的实力。反观别克的兄弟品牌雪佛兰,在20万元级别SUV的“战场”上,只有科帕奇这个老将在苦苦支撑,并且销量表现不太尽如人意。现在好了,探界者来了,虽然它和昂科威是同平台的产品,但是外观和动力系统都更新,在它上市并公布售价之际,我们一起来看看它哪款配置最值得买。
● 上市价格:
上汽通用雪佛兰 探界者 指导售价 | ||||
发动机排量 | 车型 | 售价(万元) | ||
1.5T | 535T 6AT 领界版 | 17.49 | ||
535T 6AT 驰界版 | 18.99 | |||
535T 6AT 驭界版 | 19.99 | |||
535T 6AT 四驱拓界版 | 21.99 | |||
2.0T | 550T 9AT 四驱拓界版 | 22.99 | ||
550T 9AT 四驱捍界版 | 24.99 |
● 车型简介:
在分析配置之前,我们先对这款车的基本情况做一下回顾,如果您之前对探界者还比较陌生的话,先跟我一起花点儿时间了解一下吧。
乍一看“探界者”这个名字有点儿陌生,感觉和“探险者”、“锐界”和“撼路者”有点傻傻分不清楚,虽然在中国市场它是初来乍到,但是在北美老家,这代“Equinox”(“探界者”的英文名称)已经是第三代了。
探界者和昂科威是同平台的产品,均定位于中型SUV,并且都是五座车型。探界者的到来无疑会使雪佛兰品牌在国内SUV市场更有话语权,毕竟目前雪佛兰的SUV只有创酷和已经略显老态的科帕奇伛偻提携。
探界者的前脸有很浓郁的家族特征,现阶段雪佛兰推出的车型都是这种风格,这让它看起来既精神又不缺乏中型SUV该有的厚重感,各年龄段的朋友都应该比较容易接受。
车身颜色一共有6种,除了红色比较鲜艳以外,其他都比较素,不过这种偏居家风格的SUV,稳重点儿的颜色挺好看的。
车身尺寸对比 | ||||
项目/车型 | 探界者 | 昂科威 | 汉兰达 | CR-V |
长(mm) | 4652 | 4667 | 4855 | 4585 |
宽(mm) | 1843 | 1839 | 1925 | 1820 |
高(mm) | 1688 | 1695 | 1720 | 1685 |
轴距(mm) | 2725 | 2750 | 2790 | 2620 |
探界者的车身尺寸和昂科威很接近,和同为中型SUV的汉兰达和锐界这些“大哥哥们”相比还是有不小的差距,但是从价位来看,探界者的竞争对手主要还是20万元以下的合资紧凑型SUV,以CR-V作为代表,探界者和它们相比优势很明显。
探界者轮圈的选择余地并不大,2.0T车型是18英寸,而1.5T车型是17英寸,两款造型都是双五辐式的,立体感比较强,也很有力量感。
车尾的线条和层次很丰富,首先看起来够宽,符合我们对一台中型SUV的预期,我们再看牌照框部分,这里刻画成一个大嘴的形状,看起来挺夸张的,但是很霸气;官方称这个尾灯为“鹰羽式”,但是我觉得造型上并没有特别的亮点,而LED光源的示宽灯和刹车灯全系标配。
探界者的内饰很有居家范儿,即使是全黑内饰看起来一点儿也不古板,这主要得益于一些流畅线条以及亮银色装饰的运用,我觉得即使是和公认内饰氛围营造得不错的昂科威比起来,探界者也能有的一拼。
探界者内饰颜色分布 | |
535T 6AT 领界版 535T 6AT 驰界版 | 日冕黑PVC+鹰羽黑织物双拼内饰 日冕黑PVC+冷月灰双拼内饰 |
535T 6AT 驭界版 535T 6AT 四驱拓界版 550T 9AT 四驱拓界版 | 日冕黑真皮内饰 雷云灰真皮内饰 |
550T 9AT 四驱捍界版 | 玄武黑打孔真皮内饰 黄石棕打孔真皮内饰 |
内饰颜色上官网上目前只有顶配车型两种内饰颜色的展示,根据我们目前拿到的配置表来看,探界者不同配置车型的内饰颜色还是比较丰富的,大家可以期待一下我们将来的图片实拍。
探界者三辐式方向盘造型上和迈锐宝XL和科鲁兹大体一致,并且全系标配了多功能按键,这点值得肯定;此外有个小细节值得注意,多功能按键是无缝的形式,不用担心经年累月的使用而渍进去污垢,挺贴心的小细节。
仪表盘上4.2英寸彩色行车电脑显示屏是种高配才有的,通过方向盘右侧的多功能按键能够对内部菜单进行操作,显示的信息也比较丰富,而低配车型上是一块儿3.5英寸的单色显示屏。
和行车电脑显示屏一样,不同配置的探界者中控屏幕尺寸也不同,中高配车型是8英寸的(文中展示车型为8英寸中控屏幕),而低配车型是7英寸的,二者都是通过触摸的方式来操作;在功能性上也存在一些差异,搭载8英寸屏幕的车型仅支持CarPlay和苹果手机互联,而搭载7英寸屏幕的车型仅支持CarLife和安卓系统手机互联,这可真是做到了“泾渭分明”,除此之外,搭载7英寸屏幕的车型还少了倒车影像功能,而具有名片属性的安吉星系统,低配车型也是没有的,
180cm的体验者前排头部空间达到了1拳,表现在中型SUV中比较主流,而前排宽大的中央扶手让主副驾驶二人能够同时享用,很不错,只不过不能够前后滑动;后排乘坐空间方面,头部空间比较局促,仅剩两指,腿部剩余两拳基本是同级别的平均水平。
探界者和昂科威一样,全系只有5座车型,不过以探界者的体量来说,即使有第三排座椅也会非常局促,不如像现在这样能把第二排和后备厢空间发挥到最大水平。
后备厢的表现可以说喜忧参半,喜的是后排座椅放倒后的平整度很好,最大进深接近1米9,并且在底挂备胎的情况下,在盖板下方还能有一个容积很可观的空间;而忧的是后备厢造型不太规整,左右各有一个大鼓包,宽度受到了不小的影响。
探界者动力总成及参数 | ||
项目/动力总成 | 1.5T+6AT | 2.0T+9AT |
尾标 | 535T | 550T |
四驱 | 有四驱版本可选 | 标配四驱系统 |
发动机最大功率 | 180马力/5600rpm | 260马力/5500rpm |
发动机最大扭矩 | 275牛·米/2000-4000rpm | 353牛·米/2000-5300rpm |
最后我们来说说探界者的动力总成吧,文中展示的车型是1.5T搭配6速手自一体变速箱的版本,还有一种动力组合是2.0T搭配9速手自一体变速箱,并且两个动力版本都有四驱车型。从参数上来看,1.5T探界者的发动机功率和扭矩,都要高于之前上汽通用旗下其他产品上的1.5T发动机;而2.0T探界者的发动机和昂科威上的是同款,不过9AT变速箱可是第一次运用到上汽通用旗下的产品中,它和2.0T发动机的综合表现值得期待。