李先生和他的至尊型
[汽车之家 对话车主] 对那些人过中年的男同志来说，是时候选择一部宜商宜家且空间大一些的中型车了，预算富裕的可以直接上BBA车型，而预算没有那么充裕的朋友，则可以考虑一下非豪华品牌的中型车，而福特金牛座就是一个还不错的选择，那下面，我们看看三位金牛座车主是如何评价自己的爱车的吧。
●第一位车主：李先生
李先生的爱车是指导价为28.88万元的EcoBoost 245 至尊型，是本次对话车主的三位车主里最高配的车型，于2016年7月份购买，到现在已经跑了约18000km，当初买车的时候就是想要一款空间大一些、配置高一些的轿车。
●购车经历
因为工作的缘故，李先生平时经常开一些中型车的标杆车型，诸如帕萨特、君越、雅阁等，也经常开公司的奥迪A6L，摇上号了之后，李先生就通过汽车之家开始了选车的工作，目标很明确，就是要一部大空间高配置且能保证舒适性的轿车，确定购买金牛座之前，还犹豫过皇冠和君越，因为同价位的皇冠配置比金牛座低而放弃了皇冠，问到为什么放弃君越的时候，李先生说他觉得君越的底盘用料不扎实。最终，选择了现在的这款福特金牛座EcoBoost 245 至尊型，购车的时候有2.5万元的现金优惠，不过让李先生不爽的是提车的时候4S店收了2000元的出库费。
『丰田皇冠、别克君越』
外观方面，李先生觉得金牛座的表现中规中矩，当时购车的时候也没太在意外观颜值这方面的表现，更重要的还是内在的东西，说到当时金牛座什么地方最有吸引力，李先生说那肯定是空间和动力了，所以对于这种没有什么优缺点的外观，还是可以接受的。
李先生的车是高配车型，所以在聊到内饰的时候李先生先说了平常常用和不常用的功能，比如说蓝牙功能、座椅通风/加热等是很经常用的，并且车辆大部分配置都能用到，而最不常用的功能就是自动泊车和车载导航了。说到最好用的配置，李先生说主动刹车非常好，在自己开车走神的时候避免过几次事故的发生。
说到空间方面，李先生表示非常满意，当初买车也是想买个大空间的车，实际体验过之后发现金牛座的后排空间表现非常好，并且还非常舒服，尤其是后排座椅调节、独立空调等功能，日常生活中，无论是朋友还是家人都很喜欢坐金牛座这部车。
金牛座的后排并不支持放倒，但是李先生说这不碍事，本身的后备厢空间已经足够使用了，进深、高度、宽度表现都很好。
在动力方面，李先生表示这部车动力充足，平时自己开车动力随叫随到，自己很满意，不过对于这款变速箱就不那么满意了，升挡的时候顿挫比较严重，降挡的时候表现稍微好一点儿，而且在凉车情况下，3挡升4挡的时候顿挫尤其明显，热车之后就好一些了。聊到噪音方面的表现，李先生说这部车真的非常适合开高速，因为各方面噪音抑制得都很好，乘坐非常舒服，安静、有档次感。悬架的表现就不太能让车主满意了，有些颠，并且对于细小振动过滤的不彻底，会有多余的振动。
平时李先生在城市用车居多，高速占比只有三分之一，城市用车路况会比较拥堵，所以表现11.5L/100km的油耗李先生表示还是可以接受的。车辆总共进行过3次保养，首保免费，第二次保养花了1000元出头，之后参加了个4S店举办的活动，花费3000多元，送6次基础保养，所以第三次保养就没有额外花钱。
●车主小结：
最终李先生给自己的爱车打了80分，被扣掉的20分中，有10分扣在了底盘表现上，有些颠的底盘影响到了整车的驾驶品质，另外10分扣在了变速箱表现上，除了这两项，李先生对车辆的表现可以说非常满意。最后，李先生表示希望福特可以改善一下售后服务，多关怀一下老客户，比如说给老客户的车辆升级一些固件等。
李先生和他的豪华型
●第二位车主：李先生
李先生的爱车是指导价为26.88万元的2015款金牛座EcoBoost 245 豪华型，于2016年6月份购入，现在已经跑了24000公里了，当初购车就是想换一部空间大的车。
●购车经历：
这部金牛座是李先生的第三部车，之前两部车是吉利帝豪EC7和大众POLO，因为家庭需求，之前的车都太小了，所以李先生的目标很明确，就是要一部大车，平时工作中经常开奥迪A6L，对A6L充满了好感，同时还考虑了奔驰E级，不过因为家中刚刚购房，不想因为买车增添太大的经济压力，并且A6L和E级低配的配置有些低。所以，最终选择了这部金牛座，购车时有1.8万元的优惠，李先生选择了贷款购车，手续费加上一些其他的费用又收了不少钱。
『奥迪A6L、奔驰E级』
外观方面，李先生说最喜欢大灯设计，并且还有随动大灯的功能，整车腰线看起来也非常沉稳，自己很喜欢这种风格，并且在车身长度方面表现不错，和同级车型相比没有劣势，自己很满意。同时李先生也说自己车的左后视镜要小一些，有很大盲区。
中控台的设计也很吸引李先生，看来李先生确实非常欣赏这种中庸之道。说到配置方面，李先生是一位并不太依赖高科技配置的人，所以很多功能确实不太常用，比如说座椅通风和导航，就几乎没有用过。
平时工作中李先生会经常接客户，所以对后备厢空间有一定的要求，金牛座没有让他失望，平整的空间可以放进去几个行李箱，能满足他的需求。
平时李先生还经常开公司的奥迪A6L，他说金牛座的动力要强于2.0T的A6L，只是变速箱表现不如A6L，换挡速度比较慢，而且在启动车辆时挂挡的那一瞬间，车会往前窜一下，让人有些不习惯，不过开起来之后的表现还算OK。悬架方面，李先生表示金牛座的悬架比较硬，有些影响乘坐的舒适性。
平时李先生主要是在城市中用车，路况比较堵，所以表显油耗达到了12.6L/100km，不过这个油耗也是可以接受的，毕竟北京太堵了。李先生的车保养过4次，首保免费，第二次花费1180元，之后也是参加了活动，所以之后两次保养也没有额外花钱。
●车主小结：
最终，李先生给自己的爱车打了90分，扣掉的10分是因为悬架比较硬。最后李先生吐槽了4S店的服务态度，觉得非常受气，很多次去4S店办事儿，售后服务人员爱搭不理的态度让他很无奈，并且很多小问题得不到有效的解决，希望厂家和相关4S店能多重视客户体验环节，并且李先生还吐槽了车型更新过快这一点，觉得新出的金牛座在配置方面得以升级，价格上也没有提高，有些让老客户心里不痛快，希望厂家能多关怀一下老客户。
孙先生和他的时尚型
●第三位车主：孙先生
孙先生的爱车是指导价为24.88万元的2015款金牛座EcoBoost 时尚型，是本次对话车主中的最低配车型，于2016年6月购买，到现在已经跑了53000公里了，跑的确实有些多，当初买车时也是想要一部大一些的车。
●购车经历：
因为工作原因，孙先生之前开过很多种车，而自己也换过四五部车，以前有老捷达、爱丽舍、荣威350等，想要一部大一些的车，所以就开始看车，一开始还考虑过帕萨特和奥迪A4L，因为金牛座的性价比确实比较突出，就放弃了其他选择。买车时有20000元的优惠，当时聊到出库费的时候孙先生表示他买车的时候也有这个费用，1000元，同样也有些不爽。
『大众帕萨特、奥迪A4L』
整个金牛座的车辆外观，孙先生最欣赏的是前脸的设计，他觉得这个大嘴造型很好看，不过除了前脸之外，其它地方也不难看。
一说到内饰，孙先生先吐槽了镀铬条，在晴天的时候开车，这个镀铬条会晃眼，有些影响驾驶安全，其次就吐槽了储物格盖板推进去的时候会把卡片也推进去，当时刚买车的时候因为不注意，有很多次，停车卡银行卡这些都被推进去了。除了这两点，孙先生对于别的方面都表示满意，很多功能和配置使用起来也都比较顺手。
平时会有家人经常乘坐孙先生的车，所以对于后排空间的表现也是他当时购车的一大考量因素，而金牛座已经获得了家人的一致认可，后排腿部空间头部空间都没有问题。后备厢空间的表现也很好，非常规整，不过后备厢锁扣的盖板从刚买车没多久的时候就坏了，4S店也修过，但是没有修好，现在就一直这么坏着。
动力方面，孙先生表示非常够用，这款2.0T发动机动力储备很足，加速超车时非常有信心，只是变速箱表现很一般，日常驾驶时能感受到顿挫，停车之后车辆还会抖，开起来之后抖动问题就消失了。
日常使用中，城区路段为主，所以这个油耗孙先生表示完全可以接受，看来三位车主的油耗表现都差不多，都在11L/100km出头。因为孙先生的车里程数已经很多了，所以他也记不得自己的车到底做过几次保养了，不过头几次保养是买车时候赠送的，之后进行一次基础保养应该在1000元左右。
●车主小结：
最终，孙先生为自己的爱车打了90分，并且他也吐槽了4S店的服务态度不太好，车辆出现问题的时候4S店和车主沟通不太顺畅，所以那10分扣在服务上了，孙先生表示希望以后4S店无论在和客户交流时还是举办保养活动时少玩儿一些文字游戏，因为里程数比较多，所以去做过很多次保养，每次4S店都会要求车主参加充值送保养的活动，其实算下来不如按照正常价格做保养实惠，希望4S店以后可以实打实的为客户服务。
●全文总结：
三位车主的年纪都不小了，需要这样一部稳重的大空间车型，可以看出来，三位车主对金牛座在动力上和空间上的表现都非常满意，只是变速箱顿挫这一点有些遗憾，相信变速箱的表现如果能再优秀一些，金牛座这部车会得到更多消费者的喜爱。还有一点需要说明的是，福特确实应该把控一下4S店的售后服务态度，三位车主都表示对4S店的服务很失望，这已经足够说明问题了。如果这两个问题能得以解决，按照金牛座错位竞争的价格优势，相信在销量上的表现要比现在好很多。（文/图 汽车之家 马亦骁 摄 洪冰清）
●相关链接：
相关车型配置
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 金牛座 2015款 EcoBoost 245 时尚型 | 金牛座 2015款 EcoBoost 245 豪华型 | 金牛座 2015款 EcoBoost 245 至尊型 |
| 厂商指导价 | 24.88万 | 26.88万 | 28.88万 |
| 厂商 | 长安福特 | 长安福特 | 长安福特 |
| 级别 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2015.11 | 2015.11 | 2015.11 |
| 最大功率(kW) | 180 | 180 | 180 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 350 |
| 发动机 | 2.0T 245马力 L4 | 2.0T 245马力 L4 | 2.0T 245马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4996*1878*1503 | 4996*1878*1503 | 4996*1878*1503 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 218 | 218 | 218 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | 7.58 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | 37.57 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 8.3 | 8.3 | 8.6 |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | 11.5 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 金牛座 2015款 EcoBoost 245 时尚型 | 金牛座 2015款 EcoBoost 245 豪华型 | 金牛座 2015款 EcoBoost 245 至尊型 |
| 长度(mm) | 4996 | 4996 | 4996 |
| 宽度(mm) | 1878 | 1878 | 1878 |
| 高度(mm) | 1503 | 1503 | 1503 |
| 轴距(mm) | 2949 | 2949 | 2949 |
| 前轮距(mm) | 1608 | 1608 | 1608 |
| 后轮距(mm) | 1618 | 1618 | 1618 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 133 | 133 | 133 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 64 | 64 | 64 |
| 后备厢容积(L) | 507 | 507 | 507 |
| 整备质量(kg) | 1745 | 1745 | 1794 |
| 发动机 | 金牛座 2015款 EcoBoost 245 时尚型 | 金牛座 2015款 EcoBoost 245 豪华型 | 金牛座 2015款 EcoBoost 245 至尊型 |
| 发动机型号 | CAF488WQ7 | CAF488WQ7 | CAF488WQ7 |
| 排量(mL) | 1999 | 1999 | 1999 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 9.7 | 9.7 | 9.7 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 245 | 245 | 245 |
| 最大功率(kW) | 180 | 180 | 180 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 金牛座 2015款 EcoBoost 245 时尚型 | 金牛座 2015款 EcoBoost 245 豪华型 | 金牛座 2015款 EcoBoost 245 至尊型 |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 底盘转向 | 金牛座 2015款 EcoBoost 245 时尚型 | 金牛座 2015款 EcoBoost 245 豪华型 | 金牛座 2015款 EcoBoost 245 至尊型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 金牛座 2015款 EcoBoost 245 时尚型 | 金牛座 2015款 EcoBoost 245 豪华型 | 金牛座 2015款 EcoBoost 245 至尊型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/55 R17 | 235/50 R18 | 245/45 R19 |
| 后轮胎规格 | 235/55 R17 | 235/50 R18 | 245/45 R19 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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