[汽车之家 初步海选] 如今许多人选电动车是无奈之举，毕竟摇号太难，可是平时对于通勤和短途郊游的需求又大。提到选电动车，大家不仅会考虑价格，更担心车辆的续航、充电速度等问题。今天我们就来看四款续航在300km以上、落地15万元左右的纯电动轿车，看看它们是否可以满足您日常生活中对于电动车的需求和期待。
车型一：力帆650EV
补贴后售价区间（重庆地区）7.99-8.68万元
优惠：无
快充速度：0.5h，80%电量
●车型简介
力帆650EV是从力帆650汽油版车型衍变而来，于今年6月上市。官方指导价为16.89-17.58万元，最大工信部续航里程305km，这就可以获得4.5万元的国家补贴，而最后全算下来，价格仅为7.99-8.68万元，在价格上有一定优势。
车身尺寸为长4625mm、宽1715mm、高1510mm、轴距2610mm，在四款车中属于中等水平。车身高度比江淮iEVA50和帝豪EV450都高一些，乘坐体验上有一些优势。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 力帆650EV | 江淮iEVA50 | 帝豪EV450 | 新逸动EV |
| 长（mm） | 4625 | 4590 | 4631 | 4740 |
| 宽（mm） | 1715 | 1765 | 1789 | 1820 |
| 高（mm） | 1510 | 1490 | 1495 | 1530 |
| 轴距（mm） | 2610 | 2710 | 2650 | 2700 |
| 续航里程对比表 | ||||
| 车型 | 力帆650EV | 江淮iEVA50 | 帝豪EV450 | 新逸动EV |
| 工信部综合工况续航里程（km） | 305 | 400 | 400 | 405 |
| 快充充电时间（h） | 0.5（0-80%） | 1（0-80%） | 0.5（30%-80%） | 0.75（30%-80%） |
| 慢充充电时间（h） | 10 | 11 | 9 | 9 |
力帆650EV的电池容量为43.1kWh，匹配三元锂电池，车头LOGO背后的充电口为125A的直流快充接口，而车身左后面的接口为15A交流慢充接口。使用直流快充充电，电池充到80%大约需要0.5小时，用慢充充电0%开始直到完全充满大约需要10小时。对于续航刚过300km的车型来说，这个时间并不是很有优势。
动力参数及续航对比 | ||||
| 车型 | 力帆650EV | 江淮iEVA50 | 帝豪EV450 | 新逸动EV |
| 最大功率（Ps/kW） | 136/100 | 150/110 | 163/120 | 136/100 |
| 最大扭矩（N·m） | 300 | 330 | 250 | 245 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量（kWh） | 43.1 | 60 | 52 | - |
| 工信部续航里程 （km） | 305 | 400 | 400 | 405 |
车辆最大功率136Ps(100kW)，电池容量43.1kWh，在续航方面能力略弱，只有305km，但是由于价格较低，这个续航数也可以理解。300N·m的扭矩对于这样一款小车来说已经足够，毕竟电机与变速箱不同，动力输出非常直接。
该买哪款？
推荐理由：
力帆650EV分高低两款配置，高配比低配贵了6900元，却多了电动天窗、动功能方向盘、GPS导航系统、中控彩色大屏等多项非常实用的配置，因此还是选择高配性价比较高。
小结：
通过跟经销商沟通我们了解到，力帆EV650如今在全国主要是在河北和重庆有现车，售价7.99-8.68万元。这个价位续航过300km的车型自然会牺牲一些质感上的要求，但是价格却也合适很多。所以比较在乎价格的朋友，可以考虑看一看这款车噢。
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