[汽车之家 新车图解] 本届洛杉矶车展，起亚正式发布了全新一代Soul。新车在推出燃油版的同时，还亮相了纯电版全新Soul EV。

我们先来环顾一下这台车，全新Soul EV的车身轮廓延续了老款车型比较方正的感觉，但在外观上采用了全新的设计语言，特别是前脸部分较老款车型变得更加犀利。

贯穿式LED灯带是新车前脸比较明显的变化之一，造型狭长的前灯组造型向两侧延伸，使前脸在视觉效果上显得更为宽大。

分体式大灯也是全新设计语言重要的组成部分，上层灯组的造型俨然一种“凤目微睁视群雄”的感觉，令前脸的气质变得非常犀利。

前脸采用封闭式设计，毕竟纯电车型对发动机舱的撞风需求并不高，充电口位于靠近左前灯组的盖板内。下中网采用部分镂空的设计，以降低风阻。

轮圈尺寸为17英寸，采用了造型比较夸张的五辐式设计，并配有菱形暗纹，显得很精致。轮胎品牌为NEXEN，规格为215/55 R17。

外后视镜采用了双色设计，狭长的转向灯造型与前脸形成呼应。镜面上带有盲区监测标识，该功能可以提高行车安全性。

C柱增加了黑色饰条，并带有“Soul”字样。尾灯仍采用竖直造型，设计风格呼应车头，顶部采用贯穿式设计，底部末端采用尖锐的造型收尾。

由于纯电车型没有排气管，但为了保持车尾的层次感，后包围配以银色饰条点缀。尾部的蓝银相间的“ECO”标识，显示着其纯电动车的特殊身份。

电池组容量为64kWh，从30%充至80%需75分钟。驱动电机最大功率为204Ps（150kW），最大扭矩为395N·m。底盘方面，新车的后悬架采用了多连杆式独立悬架。

内饰部分也有所改变，由于现场未开放内饰所以无法拍摄，只能用官图展示，还望见谅。仪表盘采用了与老款车不同的设计，却仍然简洁、清晰。

中控屏为10.25英寸触控屏，并配有CarPlay。在配置方面，新车还搭载了主动刹车、车道保持辅助、自适应巡航等功能。

在挡位控制上，采用了纯电车型主流的换挡旋钮设计，并可以选择四种不同的驾驶模式：Eco+、Eco、Comfort和Sport。

编辑点评：全新起亚Soul EV在外观方面较上一代车型有了不小的改变，而内饰上也进行了一些优化，在主动安全与驾驶辅助配置方面提升尤为显著。若其续航可达500km，且能顺利引入国内，在纯电动小型车中会是一个不错的选择。（文/汽车之家 许博 拍摄/洛杉矶车展前方报道团队）