[汽车之家 新车图解] 桑塔纳作为我们最熟悉的车型，已经在市场中打拼多年，随着产品不断细分，它目前定位是入门合资紧凑型轿车，而选择这一级别的消费者大多都是奔着较低价格取去的，入门配置表现如何就比较关键了。

新款桑塔纳的入门车型是1.5L手动风尚版，指导价8.89万元，市场上还有一定优惠，从外观来看第一感觉还是比较简洁的。

车头是大众比较标准的风格，横向的镀铬饰条相比高一个配置车型有所减少，前包围也是简单的黑色风格，而手动舒适版前包围造型更加立体。

灯光方面它使用的是卤素光源，这属于入门紧凑型轿车的正常表现，不过它没有前雾灯和转向辅助灯，手动舒适版这俩都有，并增加了自动头灯。

这台低配车的侧面比较简洁，轮圈并没有使用铝合金轮圈，尺寸为175/70 R14，视觉效果一般，手动舒适版轮胎规格为185/60 R15，但手动风尚版配有全尺寸备胎。

车尾手动风尚版也没有什么装饰，与手动舒适版相比少了包围上的装饰件，另外后驻车雷达也没有出现在低配车型上，这个可以通过后期加装解决。

内饰部分看起来也是比较朴素，全黑的内饰风格几乎没有装饰件，也没有内饰饰板，属于低配车中最基础的，手动舒适版增加了装饰板和镀铬条后精致感有所提升。

最入门的桑塔纳使用的是硬质塑料方向盘，可以上下两向调节，没有配备多功能按键。而仪表盘也是单色屏幕，读数比较清晰。

在它身上触控液晶屏幕自然不会出现，只提供了简单的收音机和外接音源功能，蓝牙出现在了手动舒适版，同时它全车也只提供两个扬声器。

手动空调属于正常表现，按键手感在同级中还是不错的表现，段落清晰符合大众的一贯工艺水准。主副驾驶则都没有提供化妆镜，细节便利度一般。

在杯架后方只有自动启停一个按键，像车身稳定系统它是没有的，也只提供了前排两个气囊，前排侧气囊要在手动舒适版上才有，手刹依旧是机械式结构。

座椅采用的是手动织物座椅，手动舒适版是皮+织物的材质，能够选装座椅加热。此外这台低配车没有前排扶手，只提供了杯架。

后排座椅与前排座椅材质一样，提供了ISOFIX接口。后排提供了中央头枕，这点表现还不错。

桑塔纳1.5L搭载一台EA211系列1.5L自然吸气发动机，其最大功率110马力，最大扭矩150牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱，挡把头有金属装饰还不错。

从配置表不难看出，和手动挡高一个配置的车型比起来，低配入门车有较大差别，尤其是加粗部分，像定速巡航、前排侧气囊、自动大灯等都是很实用的设备，相差1万多元，建议选择手动舒适版。

总结：

新桑塔纳这台低配车整体基础配置不算高，而且在同级中的入门车型和同价位车型比，也没什么优势，倒是高一个配置的手动舒适版相对比较全面，能够更好的满足日常用车需求。（文 汽车之家 曹昊旻）