外观对比
[汽车之家 车型PK] 对于“占指标”和上下班通勤来说，微型电动车成了很多人的首选，因为微型车普遍售价不高还能满足需求。即便是微型车，我们一定也希望它续航越长越好、越实用越好，除了代步还要能舒舒服服的接个娃、购个物。今天参加PK的长安奔奔EV（参数|询价）和北汽新能源EC3（参数|询价）算是同级中好评较多的车型，到底在续航、实用、颜值、性价比等方面谁能更胜一筹？PK后揭晓。
本着追求经济、实用的原则，我们此次选择两款非顶配车型进行对比（也是比较推荐大家购买的两款车型），长安奔奔EV共六款车型，其中三款车型工信部综合续航里程为210km，另三款车型工信部综合续航里程为301km，补贴后售价区间为4.98-7.68万元，我们选择的是综合续航里程为301km的2019款奔奔EV360标准型（以下简称奔奔EV），补贴后售价6.48万。
北汽新能源EC3共两款车型，工信部综合续航里程均为261km，我们选择的是2018款EC3灵动版（以下简称EC3），补贴后售价6.58万。
● 外观对比
虽然两车整体外观和电动车应该具备的科技感毫不沾边，但至少不会被误认为“老年代步车”嘛，而且实拍车型售价不足7万元，所以各位读者大人就怀着一颗包容的心继续看看两车有没有内秀吧。
内饰/配置对比
● 内饰/配置对比
由于售价所限，两车内饰难和“档次感”扯上联系，但至少两车都采用了双色内饰，中控台也都有很多不规则设计，个人认为EC3内饰年轻化程度较高，奔奔EV次之。
两车中控台、门板内侧均采用硬塑料材质，但这也是情理之中，毕竟售价不高。两车内饰做工不差，接缝均匀，按键、旋钮手感符合这个价位应有的水准，但没有太多惊喜。
虽然两车方向盘均为三幅式设计，但EC3的平底方向盘看起来比奔奔EV的方向盘更具运动感，美中不足是EC3的皮质方向盘握感偏硬，奔奔EV的塑料材质方向盘同样握感不佳。
EC3全系车型配备了7英寸全液晶仪表盘，输出功率、电量、续航里程、时速、电机转速等信息一目了然。
我们选取的两款车型均未配备中控屏幕，EC3在中控台下半部分设置了显示空调信息的单色显示屏，中控台顶部则是多媒体控制区及显示广播频率的电子屏。
两车均在中控台下方设置了一个12V电源接口、一个USB接口，电源不算丰富但说得过去；在电动车中旋钮换挡已经不新鲜，EC3和奔奔EV也不例外。
EC3的双拼座椅采用了皮/织物混搭材质，看起来无论是运动性还是档次感都尚可，奔奔EV则标配织物座椅，可选装皮质座椅。
在安全配置方面，两车全系车型配备了主/副驾驶气囊，但均未配备车身稳定控制系统。两车其他配置差距不大，仅在驾驶模式、仪表盘、座椅等方面存在差异。
| 奔奔EV 2019款 EV360 标准型与EC3 2018款 灵动版配置对比 | ||
| 车型 | 奔奔EV | EC3 |
刹车辅助（EBA/BAS/BA等） | ● | - |
驾驶模式切换 | - | ●ECO |
车顶行李架 | - | ● |
方向盘材质 | ●塑料 | ●皮质 |
多功能方向盘 | - | ● |
行车电脑显示屏幕 | ●单色 | ●彩色 |
全液晶仪表盘 | - | ● |
| 液晶仪表尺寸 | - | ●7英寸 |
座椅材质 | ●织物 ○皮质 | ●皮/织物混搭 |
主座椅调节方式 | ●前后调节 ●靠背调节 ●高低调节（2向） | ●前后调节 ●靠背调节 |
后排座椅放倒方式 | ●比例放倒 | ●整体放倒 |
前/后中央扶手 | 前●/后- | - |
外接音源接口类型 | ●USB | ●USB ●AUX |
USB/Type-C接口数量 | ●前排一个 | ●前排一个 |
扬声器数量 | ●2喇叭 | ●4喇叭 |
| LED日间行车灯 | - | ● |
空间/动力对比
● 空间/动力对比
两车尺寸略有差别，但同一体验者坐进两车后，头部空间、后排腿部空间都相差不大；至于储物空间，两车具实际使用意义的储物格数量、容积也相差不大。
| 奔奔EV360 标准型与EC3 灵动版电池容量/续航里程/充电时间/悬架对比 | ||
车型 | 奔奔EV360 标准型 | EC3 灵动版 |
电池容量（kWh） | -（官方未提供） | 30.66 |
工信部综合工况续航里程（km） | 301 | 261 |
快充充电时间（电量30-80%） | -（官方未提供） | 0.6 |
慢充充电时间（电量0-100%） | -（官方未提供） | 9 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 拖曳臂式非独立悬架 |
全文总结：
奔奔EV电机功率占优，动力表现稍好，不过这貌似并不是目标用户群体所追求的；但其续航里程优于EC3，这可以讨消费者欢心。在售价、配置等方面，奔奔EV的表现也不算太好，可惜EC3开关车门手感略显生涩，其它方面静态质感也不突出，这也许会打消一部分消费者的好感。
对于7万元以下的微型电动车来说，奔奔EV、EC3两款车都足以满足上下班的续航需求，以上下班总里程40km为例，两车都可以做到5天左右充一次电。此外两车空间也不那么局促，所以它们做到了经济、实用，还是值得潜在消费者考虑的。如果您对续航里程、动力要求较高，可以考虑综合续航里程为301km的奔奔EV，但如果您希望花更少的钱买到相对稍高配置的车型，且对续航里程需求不太大，可考虑北汽新能源EC3。
相关车型参数配置表
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 奔奔EV 2019款 EV360 标准型 | 北汽新能源EC3 2018款 灵动版 |
| 厂商指导价 | 13.28万 | 6.58万 |
| 厂商 | 长安汽车 | 北汽新能源 |
| 级别 | 微型车 | 微型车 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 |
| 上市时间 | 2018.10 | 2018.08 |
| 工信部纯电续航里程(km) | 301 | 261 |
| 快充时间(小时) | - | 0.6 |
| 慢充时间(小时) | - | 9 |
| 快充电量百分比 | - | 80 |
| 最大功率(kW) | 55 | 45 |
| 最大扭矩(N·m) | 170 | 150 |
| 长*宽*高(mm) | 3730*1650*1530 | 3684*1630*1518 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | 5门4座两厢车 |
| 最高车速(km/h) | 125 | 120 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - |
| 实测续航里程(km) | - | - |
| 实测快充时间(小时) | - | - |
| 实测慢充时间(小时) | - | - |
| 整车质保 | 三年或12万公里 | 三年或12万公里 |
| 车身 | 奔奔EV 2019款 EV360 标准型 | 北汽新能源EC3 2018款 灵动版 |
| 长度(mm) | 3730 | 3684 |
| 宽度(mm) | 1650 | 1630 |
| 高度(mm) | 1530 | 1518 |
| 轴距(mm) | 2410 | 2360 |
| 前轮距(mm) | 1420 | - |
| 后轮距(mm) | 1430 | - |
| 最小离地间隙(mm) | - | - |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 4 |
| 油箱容积(L) | - | - |
| 行李厢容积(L) | 147 | - |
| 整备质量(kg) | - | - |
| 电动机 | 奔奔EV 2019款 EV360 标准型 | 北汽新能源EC3 2018款 灵动版 |
| 电机类型 | 永磁 / 同步 | - |
| 电动机总功率(kW) | 55 | 45 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 170 | 150 |
| 前电动机最大功率(kW) | 55 | 45 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 170 | 150 |
| 后电动机最大功率(kW) | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | - | - |
| 系统综合功率(kW) | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m) | - | - |
| 驱动电机数 | 单电机 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 | 前置 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 工信部纯电续航里程(km) | 301 | 261 |
| 电池容量(kWh) | - | 30.66 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - | - |
| 电池组质保 | 8年或12万公里 | 待查 |
| 快充时间(小时) | - | 0.6 |
| 慢充时间(小时) | - | 9 |
| 快充电量(%) | - | 80 |
| 变速箱 | 奔奔EV 2019款 EV360 标准型 | 北汽新能源EC3 2018款 灵动版 |
| 挡位个数 | 1 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
| 简称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 底盘转向 | 奔奔EV 2019款 EV360 标准型 | 北汽新能源EC3 2018款 灵动版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 拖曳臂式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 奔奔EV 2019款 EV360 标准型 | 北汽新能源EC3 2018款 灵动版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 175/60 R15 | 165/60 R14 |
| 后轮胎规格 | 175/60 R15 | 165/60 R14 |
| 备胎规格 | 无 | 无 |
| 内部配置 | 奔奔EV 2019款 EV360 标准型 | 北汽新能源EC3 2018款 灵动版 |
| 皮质方向盘 | - | ● |
| 方向盘调节 | 上下调节 | 上下调节 |
| 方向盘电动调节 | - | - |
| 多功能方向盘 | - | ● |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | - | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 内置行车记录仪 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 手机无线充电 | - | - |
| 座椅配置 | 奔奔EV 2019款 EV360 标准型 | 北汽新能源EC3 2018款 灵动版 |
| 座椅材料 | 织物(选装仿皮) | 皮/织物混搭 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | - |
| 腰部支撑调节 | - | - |
| 肩部支撑调节 | - | - |
| 第二排靠背角度调节 | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - |
| 前/后排座椅加热 | - | - |
| 前/后排座椅通风 | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 第三排座椅 | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 整体放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- | - |
| 后排杯架 | - | - |
| 可加热/制冷杯架 | - | - |
| 多媒体配置 | 奔奔EV 2019款 EV360 标准型 | 北汽新能源EC3 2018款 灵动版 |
| GPS导航系统 | - | - |
| 导航路况信息显示 | - | - |
| 道路救援呼叫 | - | - |
| 中控台彩色大屏 | - | - |
| 中控台彩色大屏尺寸 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | - | - |
| 手机互联/映射功能 | - | - |
| 车联网 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| 外接音源接口 | USB | USB+AUX |
| CD/DVD | - | - |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 扬声器品牌 | - | - |
| 扬声器个数 | 2-3喇叭 | 4-5喇叭 |
| 灯光配置 | 奔奔EV 2019款 EV360 标准型 | 北汽新能源EC3 2018款 灵动版 |
| 近光灯 | 卤素 | 卤素 |
| 远光灯 | 卤素 | 卤素 |
| LED日间行车灯 | - | ● |
| 自适应远近光 | - | - |
| 自动头灯 | - | - |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 转向头灯 | - | - |
| 前雾灯 | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 奔奔EV 2019款 EV360 标准型 | 北汽新能源EC3 2018款 灵动版 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗一键升降 | - | - |
| 车窗防夹手功能 | - | - |
| 防紫外线玻璃 | - | - |
| 后视镜电动调节 | ● | ● |
| 后视镜加热 | - | - |
| 内/外后视镜自动防眩目 | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | - |
| 后视镜记忆 | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● |
| 后雨刷 | - | - |
| 感应雨刷 | - | - |
| 空调/冰箱 | 奔奔EV 2019款 EV360 标准型 | 北汽新能源EC3 2018款 灵动版 |
| 空调控制方式 | 手动● | 手动● |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | - | - |
| 温度分区控制 | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤 | - | - |
| 车载空气净化器 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
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