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家族星际几何设计理念
[汽车之家 新车图解] 新宝骏RS-3在2019年10月底上市，指导价格为7.18-8.98万元。作为新宝骏品牌下的首款小型SUV，它同样使用了像气势感十足的前脸、分体式的大灯等家族化设计。新宝骏RS-3目前共有四款车型，搭载的均为1.5L发动机，选择起来也比较容易。它的最低配车型为1.5L手动24小时在线精英型（下文简称精英型），接下来就来解读下它的性价比如何。
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标配10.25英寸大屏
在发布全新R平台后，新宝骏在产品推新速度上也足够快，不到一年的时间，就陆续上市了四款全新产品，覆盖了SUV、MPV和轿车三大类。新宝骏RS-3从车身尺寸上来看，是这个级别的主流身材。在四款车型中我更推荐的是它的手动精英型，也就是这款最低配。首先该有的安全性配置都比较齐全，而像标配的10.25英寸中控大屏和皮织混搭的座椅让车内看上去也没有什么廉价感，比较好的兼顾了性价比和颜值。（文/图 汽车之家 刘东）
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相关车型参数配置表
相关车型参数配置表：
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L 手动24小时在线精英型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L 手动24小时在线豪华型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线精英型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 |
| 厂商指导价 | 7.18万 | 7.98万 | 8.18万 | 8.98万 |
| 厂商 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 |
| 级别 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2019.10 | 2019.10 | 2019.10 | 2019.10 |
| 最大功率(kW) | 73 | 73 | 77 | 77 |
| 最大扭矩(N·m) | 143 | 143 | 135 | 135 |
| 发动机 | 1.5L 99马力 L4 | 1.5L 99马力 L4 | 1.5L 105马力 L4 | 1.5L 105马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手动 | 6挡手动 | CVT无级变速(模拟8挡) | CVT无级变速(模拟8挡) |
| 长*宽*高(mm) | 4300*1750*1600 | 4300*1750*1615 | 4300*1750*1600 | 4300*1750*1615 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | - | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 5.9 | 5.9 | 6.6 | 6.6 |
| 整车质保 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
| 车身 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L 手动24小时在线精英型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L 手动24小时在线豪华型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线精英型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 |
| 长度(mm) | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 |
| 宽度(mm) | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 |
| 高度(mm) | 1600 | 1615 | 1600 | 1615 |
| 轴距(mm) | 2550 | 2550 | 2550 | 2550 |
| 前轮距(mm) | 1490 | - | 1490 | - |
| 后轮距(mm) | 1496 | - | 1496 | - |
| 接近角(°) | 20 | - | 20 | - |
| 离去角(°) | 28 | - | 28 | - |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 45 | 45 | 45 | 45 |
| 后备厢容积(L) | - | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 1218 | 1260 | 1260 | 1300 |
| 发动机 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L 手动24小时在线精英型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L 手动24小时在线豪华型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线精英型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 |
| 发动机型号 | LAR | LAR | L2B | L2B |
| 排量(mL) | 1485 | 1485 | 1485 | 1485 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 99 | 99 | 105 | 105 |
| 最大功率(kW) | 73 | 73 | 77 | 77 |
| 最大功率转速(rpm) | 5800 | 5800 | 5600 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 143 | 143 | 135 | 135 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3400-4400 | 3400-4400 | 3600-5200 | 3600-5200 |
| 最大净功率(kW) | 70 | 70 | - | - |
| 发动机特有技术 | DVVT | DVVT | DVVT | DVVT |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L 手动24小时在线精英型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L 手动24小时在线豪华型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线精英型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 8 | 8 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) |
| 简称 | 6挡手动 | 6挡手动 | CVT无级变速(模拟8挡) | CVT无级变速(模拟8挡) |
| 底盘转向 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L 手动24小时在线精英型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L 手动24小时在线豪华型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线精英型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L 手动24小时在线精英型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L 手动24小时在线豪华型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线精英型 | 宝骏RS-3 2020款 1.5L CVT 24小时在线豪华型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| 后轮胎规格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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