[汽车之家 初步海选]  如果时间倒回到10年前，中国品牌SUV还是一个听起来不那么靠谱的选择，毕竟那个时候中国品牌刚刚开始发力，产品质量参差不齐。不过经过这么多年的发展，中国品牌SUV不但在行驶性方面进步神速，在多媒体甚至智能驾驶方面还大有赶超海外品牌之势。

　　今天，我们就找来了四辆在不同价格区间，分别代表着中国品牌较高产品力的子品牌SUV车型，精致、豪华是它们的标签，当然，还有中国品牌不会缺少的高性价比。

星途TXL

指导价：13.99-17.59万元

　　相比于2020款的TXL，2021款星途TXL的设计更加现代。尤其是前脸设计相当有科技感，就像一台新能源车。车身侧面也同样简洁大气，动感的腰线让宽大的车体并不臃肿。而车尾的贯穿式尾灯和2020款车型区别不大，后包围通过体块变化来表现理念，摒弃了2020款车型复杂繁琐的设计。

　　内饰部分的品质感大大提升。中控台由大量横向线条构成，更加有层次感也拓展了视觉宽敞度。在时下流行的双联屏内，全液晶仪表盘与中控屏幕的尺寸都达到了12.3英寸，除了支持CarPlay互联功能之外，还搭载了全新升级的“Lion4.0雄狮智云系统”。

　　前排座椅造型动感，也很有档次感。材质上为皮/翻毛皮混搭材料。并有菱形纹样与红色缝线点缀。功能上除了多项电动调节之外，也支持通风/加热、记忆等功能。2021款星途TXL全系为5座设计。身高178cm的体验者落座后排腿部空间远大于2拳，十分宽敞。

　　2021款星途TXL全系搭载了1.6升涡轮增压发动机。最大功率197马力/5500rpm，最大扭矩290牛·米/2000-4000rpm，这已经达到了不少2.0T发动机的水准。全系配备7速双离合变速箱，驱动方式也有两驱和四驱两种。

以下驾驶感受为2019款车型，仅供参考。2021款驾驶感受我们会尽快奉上。

　　星途TXL的油门设定很轻，发动机及时的响应让它开起来挺轻快。没有一台中型SUV预想中的沉重。但这种设定在起步和低速行驶时也容易窜车，需要适应。变速箱在起步时有双离合变速箱惯有的不线性，不过开起来之后就没什么毛病了，在普通驾驶模式下为了省油升挡非常积极，急加速时的降挡反应也可以。悬架是明显偏舒适的取向，悬架行程的前段比较软，能把路面细碎颠簸过滤的比较到位，但在车辆过弯、快速并线的时候，车辆的侧倾会有些明显。

●推荐车型：

　　相比便宜了8000元的星享版，推荐车型多了前/后排气帘、车道保持、全速自适应巡航、座椅通风等配置，8000元的差价可谓超值。和更高配的星睿版差价也是8000元，少了自动泊车、面部识别、SONY音响等配置，不能说不值，但这些配置属于锦上添花。

思皓X8

指导价：8.88-13.58万元

　　思皓X8的外观太大胆了，尤其是前脸造型特别凶，好不好看单说，第一眼肯定能记住。车身长度超过了1.8米，轴距更是达到了2.83米，所以侧面看上去车身显得很长。车尾的贯穿式尾灯和C柱造型同样令人印象深刻，高耸的姿态有点越野车的味道。

　　中控台采用对称式布局，黑色为主、红色为辅的色彩搭配很对年轻人的口味。档次感一般，不过大斜面的中控台增大了空间感，看着挺舒展。10.25英寸的全液晶仪表盘只有顶配车型配备，带有车联网、OTA升级和高德地图导航的12.3英寸中控屏高配车型就有，挺好用。

　　思皓X8支持5/6/7三种座椅布局。文中的6座车型采用2+2+2的设计，从第二排能直接进入第三排，比2+3+2更方便。不过第三排腿部空间比较局促，更适合身材娇小的女性或青少年乘坐。

　　思皓X8全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率184马力/5500rpm，最大扭矩300牛·米/1800-3500rpm。匹配6速手动或6速湿式双离合两种变速箱。驱动方式仅有两驱一种，底盘结构为前麦弗逊、后扭力梁式悬架，这种悬架能给第三排节省出一些空间。

　　日常驾驶还是比较轻快的，但是涡轮迟滞的感觉有点明显，好在涡轮进入正压后的爆发力还不错，有一定的推背感。高速公路上再超车时也不会有储备动力不足的感觉。除了1/2挡切换时能感觉到换挡动作外，这台6速湿式双离合变速箱多数时间都是比较平顺的。悬架是明显的舒适性调校，善于过滤细碎振动，但在面对减速带等剧烈颠簸时不够从容。

●推荐车型：

　　 我们推荐2021款 300T DCT尊贵智联版，也就是次顶配车型。具体几座可以根据自己的需求选择。它比次一级车型贵了8千元，多了侧气囊、主动刹车、360全景影像等功能，便利不说，但就安全配置就值得多花这8千块。跟顶配车型相比，2万块的差价在于车道保持、自动泊车、后排空调、全液晶仪表等配置，配置虽多但属于锦上添花，这2万可以省。

VV7 GT

指导价：19.18-25.88万元

　　毕竟是轿跑SUV车型，VV7 GT的外观设计还是比较激进的。车头和VV7保持一致，很宽大、很熟悉。侧面也能看出车身轮廓相当钢硬，没有什么柔和的线条，短尾的溜背造型让车身尾部的辨识度很高，也增强了它的运动调性。

　　VV7 GT的内饰设计自然和VV7车型相同，大面积软质材料和配色让车内的档次感提升了不少。均增添了不少车内的豪华氛围。向驾驶员一侧倾斜的中控区也比较能突出运动调性。

　　溜背的造型并没有给车内空间带来什么困扰。前后排的腿部空间像VV7一样宽裕，而第二排头部的内凹设计则给后排乘客带来了更宽裕的头部空间。

　　 在日常驾驶环境下发动机的低扭表现并不够强劲，但没到不够用的份上，更偏重中后段的动力输出。好在变速箱的降挡反应和升挡一样积极。底盘厚重感不错，悬架表现扎实、稳健。能把细碎振动过滤的比较充分，面对剧烈颠簸时悬架动作也比较从容。

●推荐车型：

　　 VV7 GT总共就三款车型，我们推荐旗舰型（次顶配）。它和低配车型的差价有1.4万元。这个价钱在配置上不仅能换来按摩座椅、感应后备厢、无线充电和激光大灯等功能。更能获得包括后排座椅通风/加热/按摩在内的多种选装权限，性价比很高。

领克05 

指导价：17.58-23.58万元

　　领克05的前脸依然是标准的领克家族式设计，给人的感觉既前卫又熟悉。侧面和尾部是领克05有别于家族中其它车型的主要部分。溜背和短尾的设计依然是轿跑SUV的特有造型。

　　内饰部分，领克05和领克家族其他车型也有着比较明显的区别。它使用了更多平直的线条和更简洁的设计风格。材质搭配上也在努力突出运动感和科技感，当然，质感也不差。

　　领克05同样没有因为溜背造型太过影响车内空间。虽然车内高度和传统SUV相比没优势，不过身高178cm的体验者无论在前排还是后排，都没觉得憋屈，够用了。

　　领克05全系采用一款Drive-E系列2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率254马力/5500rpm，最大扭矩350牛·米/1800-4800rpm，扭矩平台比较宽广匹配爱信8挡手自一体变速箱。

　　领克05低速行驶和起步时的动力感相当轻快，非常适合日常市区通勤工况。切换至运动模式后，车辆也会用更敏感的油门反映唤醒一些激情。底盘素质像其他领克车型一样符合人们的期待。虽然看上去是很运动的车型，但底盘调校还是走了舒适路线。悬架虽然对车身支撑能力有限，但能很好地过滤路面颠簸并保持不错的厚实感，这也比较符合国内消费者的口味。

●推荐车型：

　　我们推荐的是全系的次低配车型——耀Plus，由于本身领克05最低配车型的配置就已经不低了，在最低配的基础上多花11000元，不但能换来更多的安全性配置，还拥有了自适应远近光、无线充电等实用配置，性价比最高。

全文总结：

　　四台车涵盖了10-20万的价格区间。他们从注重空间到专攻行驶性各有所长。差异化的性格也满足了不同客户的需求，不过他们都代表了中国品牌的较高水准，从这方面来看，同价位的海外品牌车型已经在性价比上落败，并且行驶性上也不再有明显占优，中国品牌的崛起，也许已经悄然而至了。（文/图 汽车之家 陶懞轩）

车型图片
基本参数	星途凌云 2021款 290T 两驱星耀版	思皓X8 2021款 300T DCT尊贵智联版 6座	魏牌 VV7 GT 2020款 2.0T 旗舰型	领克05 2020款 2.0TD 两驱耀Plus
厂商指导价	15.59万	11.78万	20.58万	18.68万
经销商报价
厂商	星途	江汽集团	长城汽车	领克
级别	中型SUV	中型SUV	中型SUV	紧凑型SUV
能源类型	汽油	汽油	汽油	汽油
环保标准	国VI	国VI	国VI	国VI
上市时间	2020.10	2020.09	2019.09	2020.05
最大功率(kW)	145	135	167	187
最大扭矩(N·m)	290	300	387	350
发动机	1.6T 197马力 L4	1.5T 184马力 L4	2.0T 227马力 L4	2.0T 254马力 L4
变速箱	7挡湿式双离合	6挡湿式双离合	7挡湿式双离合	8挡手自一体
长*宽*高(mm)	4780*1885*1730	4815*1870*1758	4774*1931*1672	4592*1879*1628
车身结构	5门5座SUV	5门6座SUV	5门5座SUV跨界车	5门5座SUV跨界车
最高车速(km/h)	187	160	205	230
官方0-100km/h加速(s)	-	-	7.3	-
实测0-100km/h加速(s)	-	-	8.19	-
实测100-0km/h制动(m)	-	-	40.74	-
NEDC综合油耗(L/100km)	6.9	8.1	7.7	7.5
WLTC综合油耗(L/100km)	-	8.5	-	-
实测油耗(L/100km)	-	-	10	-
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里	五年或15万公里	四年或10万公里
首任车主质保政策	-	-	-	不限年限/不限里程（责任免除条款以官方为准）
车身	星途凌云 2021款 290T 两驱星耀版	思皓X8 2021款 300T DCT尊贵智联版 6座	魏牌 VV7 GT 2020款 2.0T 旗舰型	领克05 2020款 2.0TD 两驱耀Plus
长度(mm)	4780	4815	4774	4592
宽度(mm)	1885	1870	1931	1879
高度(mm)	1730	1758	1672	1628
轴距(mm)	2800	2830	2950	2734
前轮距(mm)	1616	1575	-	1598
后轮距(mm)	1593	1590	-	1623
满载最小离地间隙(mm)	-	-	-	176
空载最小离地间隙(mm)	-	-	-	213
接近角(°)	18	19	-	18.4
离去角(°)	20	18	-	22
最小转弯半径(m)	-	-	-	5.7
车身结构	SUV	SUV	SUV跨界车	SUV跨界车
车门开启方式	平开门	平开门	-	平开门
车门数(个)	5	5	5	5
座位数(个)	5	6	5	5
油箱容积(L)	55	58	65	54
后备厢容积(L)	-	418-2153	-	336-1070
整备质量(kg)	1650	1605	1920	1738
最大满载质量(kg)	2099	2160	-	-
发动机	星途凌云 2021款 290T 两驱星耀版	思皓X8 2021款 300T DCT尊贵智联版 6座	魏牌 VV7 GT 2020款 2.0T 旗舰型	领克05 2020款 2.0TD 两驱耀Plus
发动机型号	SQRF4J16	HFC4GC1.6E	E20CB	JLH-4G20TDC
排量(mL)	1598	1499	1967	1969
排量(L)	1.6	1.5	2.0	2.0
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
发动机布局	横置	横置	横置	横置
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4	4
压缩比	9.9	-	-	-
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	197	184	227	254
最大功率(kW)	145	135	167	187
最大功率转速(rpm)	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	290	300	387	350
最大扭矩转速(rpm)	2000-4000	1800-3500	1800-3600	1800-4800
最大净功率(kW)	136.5	128	162	187
发动机特有技术	-	DVVT	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号	92号	95号
供油方式	直喷	直喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铸铁	铸铁	铝合金
环保标准	国VI	国VI	国VI	国VI
变速箱	星途凌云 2021款 290T 两驱星耀版	思皓X8 2021款 300T DCT尊贵智联版 6座	魏牌 VV7 GT 2020款 2.0T 旗舰型	领克05 2020款 2.0TD 两驱耀Plus
挡位个数	7	6	7	8
变速箱类型	湿式双离合变速箱(DCT)	湿式双离合变速箱(DCT)	湿式双离合变速箱(DCT)	手自一体变速箱(AT)
简称	7挡湿式双离合	6挡湿式双离合	7挡湿式双离合	8挡手自一体
底盘转向	星途凌云 2021款 290T 两驱星耀版	思皓X8 2021款 300T DCT尊贵智联版 6座	魏牌 VV7 GT 2020款 2.0T 旗舰型	领克05 2020款 2.0TD 两驱耀Plus
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	扭力梁式非独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	星途凌云 2021款 290T 两驱星耀版	思皓X8 2021款 300T DCT尊贵智联版 6座	魏牌 VV7 GT 2020款 2.0T 旗舰型	领克05 2020款 2.0TD 两驱耀Plus
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	通风盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	225/55 R19	235/50 R19	235/55 R20	235/50 R19
后轮胎规格	225/55 R19	235/50 R19	235/55 R20	235/50 R19
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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