复古时尚与硬朗狂野
[汽车之家 车型PK] 被钢筋水泥禁锢太久之后,难免人们开始向往“外面”的世界,但显然真正的丛林路况要远比钢铁丛林复杂得多,那可不是简单的城市SUV就能应付的。20万的预算,我们能选择的硬派越野车非常少,今天就来一起看看关注度颇高的新人坦克300和越野老炮儿BJ40之间的较量吧。
WEY 坦克300在12月17日正式上市,关注度非常高,新车只有3个配置,售价区间在17.58-21.38万元,今天选取的是我们最推荐购买的中配车型,2021款 越野版 2.0T 挑战者(下文简称坦克300),指导价19.58万元。
北京BJ40的车系比较复杂,官网分为四个系列,分别是最硬核的S系列,包含雨林穿越版和环塔冠军版,P系列是PLUS车型,C系列是城市猎人版,SE系列则包含致敬2020版和盛世华章版。本次对比选取的是最能兼顾日常与越野的C系列的顶配车型,2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型(下文简称BJ40),指导价18.98万元。
如果只看剪影的话,其实两款车型的轮廓非常接近,都是硬派越野车最常见的方盒子造型,但其实两车的设计风格又有很明显的区别,坦克300走复古时尚风,而BJ40则将硬朗进行到底。
为了更多的照顾日常通勤的舒适性,两款车型都没有使用AT胎,这对于普通消费者来说是件好事。坦克300三款配置均使用同一种轮胎,而BJ40的S系列和SE系列由于定位更加硬核,原厂就会配备越野能力更强的轮胎。
科技质感与硬核本色
和外观的硬朗与阳刚不同,坦克300和BJ40的内饰虽然也保留了例如副驾驶前方和A柱上的拉手等硬派越野车常见的细节,但整体风格更偏精致和时尚。而在用料和细节装饰的档次感上,坦克300更胜一筹。
坦克300共三款配置,中配提供后桥差速锁,高配提供前后桥两把差速锁。BJ40目前只有SE系列的顶配车型提供前后桥两把差速锁,其余还有部分S系列和P系列车型提供后桥差速锁。
对比的这辆坦克300只比BJ40贵6000元,但配置的提升却非常明显,多了前排侧气囊、车道偏离、车道保持、交通标识识别、疲劳驾驶提示等主动安全,还升级了自适应巡航、电动天窗、前排无钥匙进入、远程启动、自适应远近光、转向辅助灯,驾驶位车窗一键升降等等,中控系统也明显更加实用。相比之下BJ40只有方向盘加热一项优势。
乘坐与储物空间展示
坦克300和BJ40主驾座椅的表现非常接近,无论是材质、填充物软硬、支撑性还是调节方式都几乎相同,并且都支持座椅加热功能。坦克300的优势在于主驾驶位支持座椅按摩,副驾驶位支持电动调节。
两车的座椅舒适性大差不差,只是坦克300后排中间位置的填充物比较硬,虽然地板隆起更低,但依然不适合长时间乘坐。而在空间表现方面坦克300明显更占优势,后排头部多出一拳,腿部多出四指的空间,让整体乘坐感受变得更加开阔。
储物空间方面,两款车型的常规储物空间基本相同,坦克300中央扶手箱内部变化更丰富,而BJ40胜在有单独的水杯架。不过坦克300的后备厢内多出了几处储物空间,并且提供12V电源接口,更实用、更贴心。
动力方面,两款车型都搭载2.0T发动机,匹配8速手自一体变速箱。坦克300发动机最大功率227马力(167千瓦)/5500rpm,最大扭矩387牛·米/1800-3600rpm,BJ40发动机最大功率224马力(165千瓦),最大扭矩380牛·米,两款车型动力差别不大。底盘也都采用非承载式车身,另外一处不同在于坦克300采用电子助力转向,BJ40采用液压助力转向。
全文总结:
坦克300作为一款全新车型,从亮相开始就受到广泛关注,硬朗的外观、复古的造型、精致的内饰,在同价位里,它是极少数能兼顾越野配置和舒适配置的车型,非常适合想要浅尝越野的普通消费者。BJ40阳刚硬朗的外观同样吸引了不少人的青睐,并且作为越野老炮,BJ40已经有了很多成熟完整的改装升级方案,更适合硬核玩家。(文/图 汽车之家 曹益)
文中车型配置参数
车型图片 | ![]() | ![]() |
基本参数 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 | 坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者 |
厂商指导价 | 18.98万 | 19.58万 |
厂商 | 北京越野 | 长城汽车 |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
能源类型 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国VI | 国VI |
上市时间 | 2020.05 | 2020.12 |
最大功率(kW) | 165 | 167 |
最大扭矩(N·m) | 380 | 387 |
发动机 | 2.0T 224马力 L4 | 2.0T 227马力 L4 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 4630*1925*1871 | 4760*1930*1903 |
车身结构 | 4门5座SUV | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | 160 | 170 |
官方0-100km/h加速(s) | - | 9.5 |
实测0-100km/h加速(s) | 9.71 | - |
实测100-0km/h制动(m) | 45.35 | - |
NEDC综合油耗(L/100km) | 9.9 | 9.3 |
WLTC综合油耗(L/100km) | - | 9.78 |
实测油耗(L/100km) | 10.6 | - |
整车质保 | 三年或10万公里 | 五年或15万公里 |
首任车主质保政策 | - | - |
车身 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 | 坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者 |
长度(mm) | 4630 | 4760 |
宽度(mm) | 1925 | 1930 |
高度(mm) | 1871 | 1903 |
轴距(mm) | 2745 | 2750 |
前轮距(mm) | 1610 | 1608 |
后轮距(mm) | 1610 | 1608 |
满载最小离地间隙(mm) | - | 224 |
空载最小离地间隙(mm) | 220 | - |
接近角(°) | 37 | 33 |
离去角(°) | 31 | 34 |
纵向通过角(°) | 23 | - |
最大爬坡度(%) | 60 | - |
最大爬坡角度(°) | 31 | - |
最大涉水深度(mm) | 750 | - |
车身结构 | SUV | SUV |
车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 75 | 80 |
后备厢容积(L) | 532-965 | - |
整备质量(kg) | 2080 | 2112 |
准拖挂车总质量(kg) | 1500 | 2000 |
最大满载质量(kg) | 2505 | 2552 |
发动机 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 | 坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者 |
发动机型号 | HY4C20B | E20CB |
排量(mL) | 1967 | 1967 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
发动机布局 | 纵置 | 纵置 |
气缸排列形式 | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 224 | 227 |
最大功率(kW) | 165 | 167 |
最大功率转速(rpm) | - | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 380 | 387 |
最大扭矩转速(rpm) | - | 1800-3600 |
最大净功率(kW) | 160 | 162 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 92号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 |
环保标准 | 国VI | 国VI |
变速箱 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 | 坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者 |
挡位个数 | 8 | 8 |
变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
简称 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
底盘转向 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 | 坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者 |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式 | 分时四驱 | 分时四驱 |
中央差速器结构 | - | - |
前悬架类型 | 双横臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
后悬架类型 | 五连杆式非独立悬架 | 多连杆非独立悬架 |
助力类型 | 机械液压助力 | 电动助力 |
车体结构 | 非承载式 | 非承载式 |
车轮制动 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 | 坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 245/70 R17 | 265/65 R17 |
后轮胎规格 | 245/70 R17 | 265/65 R17 |
备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 |
被动安全 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 | 坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | - | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | - | - |
副驾驶座垫式气囊 | - | - |
前排中间气囊 | - | - |
后排安全带式气囊 | - | - |
后排座椅防下滑气囊 | - | - |
后排中央安全气囊 | - | - |
后风挡安全气囊 | - | - |
被动行人保护 | - | - |
缺气保用轮胎 | - | - |
主动安全 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 | 坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
车道偏离预警系统 | - | ● |
主动刹车/主动安全系统 | - | - |
疲劳驾驶提示 | - | ● |
DOW开门预警 | - | - |
前方碰撞预警 | - | - |
后方碰撞预警 | - | - |
哨兵模式/千里眼 | - | - |
低速行车警告 | - | - |
内置行车记录仪 | ● | ● |
道路救援呼叫 | - | ● |
驾驶操控 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 | 坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者 |
发动机启停技术 | - | ● |
单踏板模式 | - | - |
能量回收系统 | - | - |
自动驻车 | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● |
陡坡缓降 | ● | ● |
空气悬架 | - | - |
电磁感应悬架 | - | - |
可变转向比 | - | - |
整体主动转向系统 | - | - |
四驱/越野 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 | 坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者 |
中央差速器锁止功能 | - | ● |
涉水感应系统 | - | - |
低速四驱 | - | ● |
蠕行模式 | - | ● |
坦克转弯 | - | ● |
驾驶硬件 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 | 坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者 |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前● / 后● |
透明底盘/540度影像 | - | ● |
驾驶功能 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 | 坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者 |
倒车车侧预警系统 | - | - |
卫星导航系统 | ● | ● |
导航路况信息显示 | ● | ● |
AR实景导航 | - | - |
高精地图 | - | - |
并线辅助 | - | - |
车道保持辅助系统 | - | ● |
车道居中保持 | - | ● |
道路交通标识识别 | - | ● |
夜视系统 | - | - |
辅助泊车入位 | - | - |
遥控泊车 | - | - |
记忆泊车 | - | - |
循迹倒车 | - | - |
辅助变道 | - | - |
辅助匝道自动驶出(入) | - | - |
信号灯识别 | - | - |
远程召唤 | - | - |
外观/防盗 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 | 坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者 |
电动扰流板 | - | - |
自动开合车门 | - | - |
无框设计车门 | - | - |
魔术感应门 | - | - |
电动后备厢 | - | - |
感应后备厢 | - | - |
电动后备厢位置记忆 | - | - |
尾门玻璃独立开启 | - | - |
车库门遥控装置 | - | - |
车顶行李架 | - | ● |
发动机电子防盗 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● |
隐藏电动门把手 | - | - |
主动闭合式进气格栅 | - | - |
电池预加热 | - | - |
对外放电 | - | - |
整车无线充电 | - | - |
车外灯光 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 | 坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者 |
LED日间行车灯 | ● | ● |
自适应远近光 | - | ● |
自动头灯 | ● | ● |
转向辅助灯 | - | ● |
转向头灯 | - | - |
前大灯雨雾模式 | - | - |
大灯高度可调 | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - |
大灯延时关闭 | ● | ● |
天窗/玻璃 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 | 坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者 |
星空天窗 | - | - |
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | - | ● |
后风挡遮阳帘 | - | - |
后排侧隐私玻璃 | - | - |
后雨刷 | ● | ● |
可加热喷水嘴 | - | - |
屏幕/系统 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 | 坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者 |
旋转大屏 | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - |
蓝牙/车载电话 | ● | ● |
手势控制 | - | - |
面部识别 | - | - |
车载电视 | - | - |
后排控制多媒体 | - | - |
智能化配置 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 | 坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者 |
车联网 | ● | ● |
OTA升级 | ● | ● |
Wi-Fi热点 | ● | ● |
V2X通讯 | - | - |
车内生物监测系统 | - | - |
主动降噪 | - | - |
模拟声浪 | - | - |
车载KTV | - | - |
方向盘/内后视镜 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 | 坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者 |
多功能方向盘 | ● | ● |
方向盘换挡 | - | ● |
方向盘加热 | ● | - |
方向盘记忆 | - | - |
全液晶仪表盘 | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - |
AR-HUD增强现实抬头显示 | - | - |
电动可调踏板 | - | - |
ETC装置 | - | - |
车内充电 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 | 坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者 |
220V/230V电源 | - | - |
行李厢12V电源接口 | - | ● |
座椅配置 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 | 坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者 |
运动风格座椅 | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | 主● / 副● |
头颈暖风系统 | - | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
第二排座椅电动调节 | - | - |
福祉座椅 | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排独立座椅 | - | - |
第三排座椅电动调节 | - | - |
后排座椅电动放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
音响/车内灯光 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 | 坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者 |
杜比全景声(Dolby Atmos) | - | - |
触摸式阅读灯 | - | - |
空调/冰箱 | 北京越野BJ40 2020款 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型 | 坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者 |
热泵空调 | - | - |
后排独立空调 | - | - |
后座出风口 | ● | ● |
温度分区控制 | ● | ● |
车载空气净化器 | - | - |
车内PM2.5过滤装置 | - | ● |
负离子发生器 | - | - |
车内香氛装置 | - | - |
车载冰箱 | - | - |