[汽车之家新车图解]在2020年的北京车展上，第四代起亚嘉华就曾与大家公开亮相。 而这次上海车展上，这款车正式以国产的身份再次来到现场，在未来，它将在响应国内市场的需求在东风起亚进行投产，因此本次展出的展车并不完全是最终国产后的版本，而是一台相似度极为接近的展车。

国产嘉华也将向海外版一样基于第三代i-GMP平台打造，车头造型与之前的海外版几乎完全一致，区别仅在于车头悬挂的全新的起亚LOGO，独特的LED日行灯造型极具辨识度。

定位起亚高品质旗舰MPV，车身吸收了SUV的设计元素，看起来硬朗潮燃，尺寸也是中大型MPV的水平，长/宽/高分别为5155×1995×1740mm，最大轴距达到了3090mm，尺寸将超越长期把持国内中高端MPV市场的别克GL8。另外，展车全车具备了无钥匙进入系统。

尾灯采用横贯式设计，LED的尾灯造型很好地起到与前脸的呼应。

仪表台采用倾向于驾驶位的非对称式设计，上黑下米的配色风格更倾向于家用，车内也采用了目前市场主流的双12.3英寸的一体式连屏设计。

多温区自动空调、前排座椅通风加热、方向盘加热一应俱全。除此之外，车内还将配备360°全景影像、NSCC导航自适应巡航等等功能。

车内USB接口数量能保证前、中、后的乘客同时进行充电，前排副驾驶设有老板键功能，而第二排还具有220V交流电源和12V电源接口。

车型配备双侧电动门，前排座椅支持8向电动调节，第二排座椅支持手动调节，并且将会支持“2+2、2+3+2、2+2+2”等三种座椅布局。

只要调整好第二排座椅位置，车内乘坐空间能完全满足同时乘坐三排成年人（图中体验者身高1.82m）。

第三排座椅能完全折进地板下，再加上第二排座椅具备滑轨，使得这款车后备厢的扩展空间异常的大。而即便是在三排座椅都打开的情况下，后备厢也能放下不少行李，光是凹下去那一块就能躺平个24英寸的行李箱。另外可以看到侧面有掏空的地方，可以放点小东西，座椅背后也有挂钩。

车内能满足前、中、后排中的每一位乘客都有自己的杯架，杯架用起来也足够便利。

车内储物空间极为丰富，无论放手机还是放杂物，都有足够的空间，并且前排储物槽还支持无线充电功能，市面上绝大部分尺寸的手机都能放在里面充电。

展车配备的是3.5L V6自然吸气发动机，但厂商称未来搭载在国产嘉华(参数|询价)上的动力将是一台代号为G4NN的2.0L涡轮增压直喷发动机，最大输出为233马力（171.4kW），与之匹配的是8速手自一体变速箱。

从厂商给出的明确信息来看，东风起亚嘉华将于今年7月投产，并在第三季度正式上市，这将会比它在北美的老竞争对手塞纳要早，抢占市场先机确实会对未来的销量有着重大的影响，不过最终销量表现还是要看它的最终售价能否符合人们的预期。（文/汽车之家 于硕 摄/上海车展前方团队）