[汽车之家 新车图解] 当我一个月前看到新一代蒙迪欧(参数|询价)的实拍文章时，作为现任车主的我羡慕不已，时隔9年它终于迎来了换代，这变化也足够彻底和创新。难道这就够了吗？长安福特说NO，他们还在这一代车型上推出了ST-Line版，这在B级车普遍商务化的当下，它的出现显得尤为难得。

在福特的产品序列中，相比追求运动化和性能属性的ST与RS系列不同，它的ST-Line车型更多的还是对运动氛围的营造，而这次的蒙迪欧ST-Line也是如此。

蒙迪欧ST-Line相比常规版车型在造型上进行了细节的调整，采用了红色的外观主色与黑色细节的撞色搭配，对于运动氛围的营造拿捏的很到位。

车头部分的变化主要在于更加夸张的前包围，在ST-Line版上它进一步向上延伸，与分体的前大灯的主灯源相连，让它视觉效果也更加凶悍。

作为上一代车型最明显标识的大嘴式前格栅得到了延续，从设计语言上进一步进化，势能美学的设计语言更迎合当下的主流审美。

中网内黑色呼吸式的3D鳞甲进一步提升了它的科技感，它其实是主动式格栅，能够对车辆热车和高速行车时的风阻得到优化。主动式格栅在福特旗下不少车型上都有配备。

这一代蒙迪欧在车身尺寸上进一步增加，也让整个车身更加的修长，黑化的车顶和A/B/C柱让它具备明显的悬浮车顶的效果。

尤其是外后视镜的设计，上黑下红的搭配和车身的主色基调相呼应。同时车侧也增加了黑色的车门下边线，来与车辆周身的黑色相呼应。

位于前轮翼子板右上方的ST-Line标识则是它身份的象征，而溜背式的造型和隐藏式门把手的设计更能得到年轻用户的认可。

轮胎规格是235/45 R19的韩泰Ventus S1 evo3系列，这点和常规版车型一样。亮眼的红色卡钳搭配全新设计的轮圈将它的运动氛围烘托到位。

这一代车型的尾灯很有Mustang的感觉，车尾箱盖上增加了一条黑色的小鸭翼，同时后包围也进行了重新的调整，该黑化的黑化。

包围下方也使用了类似赛车扩散器的设计,不过作为一款彰显运动感的车型，ST-Line版的车尾隐藏式的排气多少差点意思，我倒是觉得裸露在外双边共两出的排气更能突显它的运动感。

接下来我们来到车内，全新的内饰造型真的是不可同日而语，它将运动、科技和时尚很好的结合统一。

12.3英寸的液晶仪表+27英寸的4K大屏共同组成了这个1.1米宽的巨幅显示屏幕。即使是与现在的新能源车相比，它也是很夸张的存在。而这现在已经成为了福特和林肯旗下产品设计的特色了。

另外像福特最新一代车机系统SYNC®+2.0智行互联系统，并提供支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式。此外新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统也都具备。

而作为ST-Line版车型，象征它身份的ST-Line的标识出现在了中控台的右侧，并增加了全新的缝线，同时像空调出风口以及一直延续到车门面板上的红色的装饰等都是它独有的，来突显它特殊版本的身份。

座椅材质使用的是皮革和翻毛皮的搭配并加入了红色缝线，靠背中间也同样有红色竖状装饰，后排座椅也是如此，在视觉上营造出满满的运动感。

动力方面，它搭载的是福特旗下的明星发动机EcoBoost 2.0T涡轮增压发动机，最大功率为238马力（175千瓦），传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。

相比常规版的蒙迪欧，ST-Line版的内饰和外观都更加注重运动氛围的营造，加入了更多黑化的处理和更具运动感的设计。在目前B级车市场中，要寻找一款运动感的风格车的话，可选择性并不多，而蒙迪欧ST-Line的出现也让大家有了更多的可选择性。如果你对它感兴趣的话，我觉得完全可以先把它加入购物车好好的对比一番了，而作为现款车主的我，看到它确实是满眼的羡慕。（文/汽车之家 刘东 摄：贾启明）