大家庭之选 荣威iMAX8静态对比传祺M8

　　 [汽车之家 车型PK] 最近身边好几位朋友都说，如今的车是越换越大，用过了大车就再也回不去了。中国汽车市场的表现也确实如此，中大型MPV的销量在逐年上涨，市面上可选的产品种类也越来越多，而二孩、三孩政策的相继推出，进一步推动7座车市场的火热。手中的预算只有二十万出头，如何能选到一辆可以照顾好一家老小，又十分体面的中大型MPV呢？荣威iMAX8和传祺M8，这两款肯定会列在购车名单的前排。今天我们就来比一比，到底哪个更适合你的大家庭。

　　选定的两款具体车型分别是上汽荣威iMAX8 2022款400TGI欢聚版（以下简称荣威iMAX8），指导价是20.98万元，以及广汽传祺M8 2021款领秀系列390T尊贵版（以下简称传祺M8），指导价是21.98万元。两款车型存在1万元的的差价，在实力上是否有1万元的差距，对比之后见分晓。

　　 外观方面，两款车型都在力求摆脱传统MPV塑造的纯商务形象，展现出宜家宜商的全能属性。荣威iMAX8的外观设计明显更加年轻动感，大面积的黑色中网，其中的图案凭借数字参数化设计，呈现了独具一格的格栅风格。传祺M8整体设计偏成熟稳重，家族化的前脸设计缺少一些激情，粗壮的横向镀铬装饰条组成的前格栅在如今的环境下稍显保守。

　　对于车身侧面设计，荣威iMAX8的层次感更加丰富，腰线和轮拱等线条处理方面富有变化，视觉上避免了臃肿。传祺M8则是通过采用悬浮车顶设计来减少车身侧面的视觉厚度，体现动感风格。两款车型都将侧滑门轨道隐藏在了后侧窗的下沿，提升了设计整体感，这一点值得点赞。两款车型都配备了双侧电动侧滑门，但是荣威iMAX8是四个车门都有无钥匙进入功能，传祺M8只可用在前排两个车门。

　　 关于尾部设计，荣威iMAX8和传祺M8则展现完全不同的设计理念。传祺M8的尾部显得很“隆重”，上中下层次非常多，中间较大面积的贯穿式尾灯是整个尾部设计的视觉重心，还在底部重点展现了左右双出排气的元素，硕大的排气口还配合了镀铬的装饰，显露出与前脸截然不同的凶狠之势。而荣威iMAX8则在尾部显得更轻松写意，一条镀铬装饰连接两侧的后尾灯，其他部分都力求简洁处理，甚至连排气口都隐藏起来，力求一种轻薄的灵动感，与传祺M8的厚重有较大反差。

　　如今，自主品牌车型在内饰方面的进步很大，两款车型均表现出了20万元级MPV中极高的内饰水准，但是它们的风格和侧重点却大相径庭。对有意购买中大型MPV的朋友们来说，这两款车的内部空间和舒适度，都不会让大家失望，是可以完全满足家用甚至是一些商务接待场景。

　　 进入荣威iMAX8车内，肯定会被蓝白双拼色的内饰吸引，迎面而来的是一种年轻时尚的清新之感。而传祺M8则选择了更显沉稳以黑色为主的内饰。从前面的中控台设计就能看出两款车的重点使用场景不同。荣威iMAX8的仪表台与前排扶手箱分开，将换挡机构、空调控制等功能按键区域集成在与仪表台一体的悬浮式中控台上，显得十分简洁灵动，并且开辟了一条主驾和副驾之间的通道。在狭窄区域停车时，这条通道将发挥巨大的作用，前排人员可以从一侧下车，提高了中大型MPV的使用灵活性。

　　 传祺M8的仪表台、中控台、扶手箱连接一体形成了T字布局，显得更加端庄豪华，虽然中控台下部进行了掏空处理来增加收纳空间，但是灵活性上还是差了一点。方向盘方面，两款车都采用了真皮包裹的三幅多功能方向盘，荣威iMAX8还装备了换挡拨片，让驾驶者有一点点的驾驶欲望，进一步远离“商务司机”形象。

　　 现在给自己买车，第一件事儿可能要看车里有几块大屏，我们是被屏幕支配的一代人，我们的孩子是成长在屏幕旁的新一代。两款车都有两块漂亮的屏幕。荣威iMAX8的数字仪表由数字指针和中间7英寸的多功能屏幕组成，显示细腻且内容丰富。传祺M8的仪表采用了全液晶显示屏幕形式，同样美观且多功能，尺寸达到了12.3英寸。

　　 两款车都采用了两块分段式天窗，保证了车内的采光和开扬感，并且也都配备了前后多温区独立自动空调和空气净化装置，确保了日常用车的舒适性。在驾驶辅助和主动安全方面，两款车型只配备了刹车辅助、车身稳定控制、定速巡航等基础功能，没有更高级别的辅助功能，这一点两款车型都需要在日后补足。传祺M8只提供了倒车影像，而荣威iMAX8提供了360度全景影像和车侧盲区影像，这一点弥补了低速情况下的车辆行驶安全性和便利性

　　 在座椅配置方面，荣威iMAX8比传祺M8要强不少，采用了全真皮的材质，并且为前排和第二排四张座椅全都配备了电动调节功能。主驾座椅还多了腰部支撑2向调节功能，共达到8向电动调节。而传祺M8只配备了主驾座椅电动调节，其余6张座椅都只是手动调节。对于第二排座椅，两款车型均具备加热、通风和按摩功能，同时提供ISOFIX合同座椅接口。

　　传祺M8更注重商务豪华气场的营造，选择了带固定扶手的航空座椅。荣威iMAX8更注重细节的打磨，虽然第二排座椅没有固定扶手，但是腿托、杯架等硬件配置一样不少，还设计了放置手机的专用储物槽，并在旁边设计了USB充电口。不仅如此，甚至连安全带的插座都有绒布包裹，可见设计师们走心了。两款车型的第三排座椅都可以正常乘坐三名成年人，并实现前后滑动和比例放倒，在空间方面完全不用担心。

　　 其他内饰设计与材质方面，两款车是势均力敌，驾乘人员可触及的位置采用了大量的软性材料，但是配合皮革的拼接材料选择，两者的区别较大。荣威iMAX8喜欢用金属拉丝效果的装饰件，传祺M8喜欢用木纹。从内饰上我们可以看出两款车的设计功力和制造工艺都非常优秀，但是营造的氛围不同，荣威iMAX8代表了一种新派的时尚豪华感，而传祺M8更加中规中矩，体现了老派豪华的大厂风范。

　　 凭借足量的车身尺寸与较为方正的车身造型，荣威iMAX8和传祺M8在车内空间表现上都可以让家庭用户十分满意。在内部储物和灵活性方面，两款车型也是煞费苦心，为用户提供更高的空间利用率，对于大家庭用户的储物需求，两者都可以胜任。

　　 在动力方面，荣威iMAX8和传祺M8都配备了2.0T发动机，变速箱也都匹配了来自爱信的8AT手自一体变速箱。从账面数据上看传祺M8有些许优势，功率多了13kW，达到185kW，最大扭矩多了30N·m为390Nm，日常使用中其实两款车型差距不大，应对城市路况，动力充沛且平顺舒适。而悬架部分，两者也是完全一样，都是前麦弗逊后多连杆的配置。

总结：

　　经过详细地对比，如果您真是一位持币待购的中大型MPV买家，这两款车真的值得去看一看试一试。但是它们有着各自的设计侧重和场景侧重，虽然都是宜家宜商的产品定位，但是荣威iMAX8拥有的时尚感和功能配置，尤其是那些“走心”的细节设计与功能，能让车上每一个人都得到周到的关怀，更适合作为长期家庭用车，偶尔作为商务接待也能撑得住场面。况且，荣威iMAX8还比传祺M8便宜1万元。花更少的钱得到更多，岂不是一件美事？

车型图片
基本参数	荣威iMAX8 2022款 400TGI 欢聚版	传祺M8 2021款 领秀系列 390T 尊贵版
厂商指导价	20.98万	21.98万
经销商报价
厂商	上汽集团	广汽乘用车
级别	中大型MPV	中大型MPV
能源类型	汽油	汽油
环保标准	国VI	国VI
上市时间	2021.08	2020.09
最大功率(kW)	172	185
最大扭矩(N·m)	360	390
发动机	2.0T 234马力 L4	2.0T 252马力 L4
变速箱	8挡手自一体	8挡自动
长*宽*高(mm)	5016*1909*1782	5089*1884*1822
车身结构	5门7座MPV	5门7座MPV
最高车速(km/h)	200	200
官方0-100km/h加速(s)	-	-
NEDC综合油耗(L/100km)	8.4	8.3
WLTC综合油耗(L/100km)	8.8	-
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里
首任车主质保政策	-	-
车身	荣威iMAX8 2022款 400TGI 欢聚版	传祺M8 2021款 领秀系列 390T 尊贵版
长度(mm)	5016	5089
宽度(mm)	1909	1884
高度(mm)	1782	1822
轴距(mm)	3000	3000
前轮距(mm)	1644	1620
后轮距(mm)	1649	1635
接近角(°)	15	13
离去角(°)	20	14
车身结构	MPV	MPV
车门开启方式	平开门+侧滑门	平开门+侧滑门
车门数(个)	5	5
座位数(个)	7	7
油箱容积(L)	70	65
后备厢容积(L)	-	-
整备质量(kg)	2058	2075
最大满载质量(kg)	2627	2600
发动机	荣威iMAX8 2022款 400TGI 欢聚版	传祺M8 2021款 领秀系列 390T 尊贵版
发动机型号	20A4E	4B20J1
排量(mL)	1986	1991
排量(L)	2.0	2.0
进气形式	涡轮增压	涡轮增压
发动机布局	横置	横置
气缸排列形式	L	L
气缸数(个)	4	4
每缸气门数(个)	4	4
配气机构	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	234	252
最大功率(kW)	172	185
最大功率转速(rpm)	5000-5500	5250
最大扭矩(N·m)	360	390
最大扭矩转速(rpm)	1500-4000	1750-4000
最大净功率(kW)	160	170
发动机特有技术	-	DCVVT
燃料形式	汽油	汽油
燃油标号	92号	95号
供油方式	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铸铁
环保标准	国VI	国VI
变速箱	荣威iMAX8 2022款 400TGI 欢聚版	传祺M8 2021款 领秀系列 390T 尊贵版
挡位个数	8	8
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	自动变速箱(AT)
简称	8挡手自一体	8挡自动
底盘转向	荣威iMAX8 2022款 400TGI 欢聚版	传祺M8 2021款 领秀系列 390T 尊贵版
驱动方式	前置前驱	前置前驱
四驱形式	-	-
中央差速器结构	-	-
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式
车轮制动	荣威iMAX8 2022款 400TGI 欢聚版	传祺M8 2021款 领秀系列 390T 尊贵版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	通风盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	225/55 R18	225/55 R18
后轮胎规格	225/55 R18	225/55 R18
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸

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