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家庭工作两不误 奥迪A6旅行版购车手册

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  [汽车之家 购车手册]  如今中大型车这一市场竞争可谓激烈,有不少实力出色的车型都在其中大展拳脚。我们今天要介绍的这款奥迪A6(进口)(参数|询价)就是不少消费者关注的对象,那么究竟选哪款车型性价比才最高呢?现在我们就来分析一番。

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  外观方面,2022款奥迪A6(进口)采用了奥迪的家族式设计,巨大的进气格栅带来了较强的气势感,修长的车身也有不错的辨识度。

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  车身颜色上,2022款奥迪A6(进口)提供了多达16种车身颜色可选,这在同级别中并不多见。

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  内饰方面,2022款奥迪A6(进口)内饰也同样采用家族式设计,大面积的液晶屏带来了不错的科技感。黑色饰板和镀铬饰条的出现体现了做工的精致。

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  内饰的颜色方面,2022款奥迪A6(进口)内饰提供了3种配色可选,分别是黑色/灰色、黑色、黑色/棕色。

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  动力方面,2022款奥迪A6(进口)共有3种动力可选,分别是:2.0T发动机,最大功率190马力,最大扭矩320牛·米;2.0T发动机,最大功率245马力,最大扭矩370牛·米;3.0T发动机,最大功率340马力,最大扭矩500牛·米,以上3套动力系统全都配备了7挡湿式双离合变速箱。

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  配置方面,奥迪A6(进口) 2022款 Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型标配可变转向比、后驻车雷达、副驾4向高低调节、前排头部气囊、自动头灯、全车无钥匙进入功能、外后视镜电动折叠、倒车影像、全车车窗一键升降、自动空调、主驾安全气囊等配置,虽然是入门车型,但配置已经很丰富了。

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  奥迪A6(进口) 2022款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型相比2022款 Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型主要是在动力上进行了提升,此外还增加了前排手机无线充电、车载空气净化器、后排独立空调、运动风格座椅、Alcantara座椅、皮质座椅、负离子发生器以及车内PM2.5过滤装置等配置。

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  奥迪A6(进口) 2022款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型相比2022款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型动力又进行了提升,换上了3.0T V6发动机,其它还增加了悬架软硬调节、悬架高低调节、仿皮座椅、陡坡缓降、车道偏离预警系统、越野驾驶模式以及前排座椅加热等配置。

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  奥迪A6(进口) 2022款 allroad quattro 55 TFSI 冰雪运动版相比2022款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型增加了后排独立空调、方向盘加热、运动风格座椅以及真皮座椅等配置。

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  首先要推荐入门的2022款 Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型,作为入门车型它的配置一点也不低,而且舒适性也很好,空间方面也完全能够满足一家人的需求。

  其次推荐2022款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型,推荐的理由主要是它在动力方面的提升,这点能让日常出行从容不少,适合对动力有一定要求的消费者。

  最后推荐2022款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型,看到allroad这个词你应该就能知道它有多全能了,强劲的动力能带给你愉快的体验,quattro系统也能给你强大的安全感。

  总结:

  作为豪华旅行车的代表性车型,奥迪A6(进口)一直在同级别中备受关注,这与它全面的综合能力不无关系,无论是Avant车型还是allroad车型,都能带给你良好的体验,假如你也在关注这款车的话,不妨去线下实际体验一番。

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  • 奥迪A6(进口) 2021款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.06 38.24 8.90
    测试文章:无缝转场 测试奥迪A6 Allroad 55 TFSI
    评测编辑-洪冰清:

    跨界风格的旅行车造型让这台车在路上的回头率颇高,除此之外,3.0T V6动力、四驱和空气悬架的内核,让车主不论在城市道路还是非铺装路都能更有底气,相比较之下其他的小的瑕疵都可以被忽略了。

    评测编辑-王泽石:

    A6 Allroad是个全能手,有不错的操控和装载空间,3.0T动力性毋庸置疑,唯独让人不解的是过于灵敏的油门初段调校,这么好的动力储备,如此做让它显得一点儿也不沉稳,记得上代车型也没这个问题。

    评测编辑-王申:

    拥有更高的离地间隙及维修成本更低的黑色塑料覆盖件搭配四驱系统,让这台奥迪A6 Allroad车型不光能满足市区工况下家庭日常出行需求,当你想走走烂路、去非铺装路面“撒野”的时候,它也能满足你。当然,我并不觉得选择Allroad车型的朋友一定都会刻意跑烂路走,但有些东西或能力,“有没有”这件事更重要不是吗?

  • 奥迪A6(进口) 2017款 Avant 40 TFSI 运动型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.44 38.29 10.90
    测试文章:选装堪比保时捷 测86万的奥迪A6 Avant
    评测编辑-张郁达:

    这是一个纯正的德国进口中大型旅行车,相比早年间进口到国内的5系旅行来说,价格降低了不少,算是一个实惠的产品,并且还有丰富的选装件,基本上加个座椅加热或者通风就可以了。遗憾的地方是这台车已经是生命周期的尾声,马上就要换代了。

    评测编辑-张子仪:

    开着坐着都不错,又实用又拿样,要是3.0T V6的机器就好了,开起来会更带劲,只不过我对于奥迪车来说一直没什么好感,更喜欢E级旅行。

    评测编辑-王涛:

    好车好价格,在德国出差的期间租过这台车,当然也是3.0T的,真有劲儿,巨大的后悲喜给我留下了深刻印象,放倒了就是张大床啊,白天开车,晚上也能开车,都是好车。

  • 奥迪A6(进口) 2015款 3.0T allroad quattro 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.78 36.22 9.60
    测试文章:自成一派 测试奥迪A6 allroad quattro
    评测编辑-黄荣嘉:

    得益于A6良好的底子,A6 allroad quattro的公路性能相当出色,再加上最新一代的quattro全时四驱系统和空气悬架,在非铺装路面也有着不错的表现。它最吸引我的是旅行车的造型,中看实用。但A6 allroad售价并不低,注定只属于小部分有能力的消费者。

    评测编辑-梁海文:

    奥迪A6 allroad quattro在配置上十分丰富,有着旅行车的储物空间,我们的实测性能表现也不错,但其四驱配置并不是为越野而设的,而是为了遇到复杂路况时提升车辆通过性。在四驱测试中通过单轮着地项目并不轻松,说明该车更适合于普通郊外出行。

    评测编辑-陈海佣:

    A6 allroad quattro 65.48万的价格绝对算不上低,那它到底有哪些吸引人的地方呢?答案是它足够全面。实用的储物空间、各项科技配置以及轻度越野能力都是它的优势。3.0L TFSI发动机和7速双离合变速箱这套动力系统,加上quattro四驱系统,让它轻松应对日常驾驶和各种路况。综合来看,如果你需要一款全能型车型,又能接受它60多万的售价,那A6 allroad quattro无疑是不二选择。

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奥迪A6(进口)

指导价:50.68-61.39万
级别:中大型车
询底价