外观对比
[汽车之家 车型PK] 凌渡和思域也算是老对手了，在中国消费者的心目中它们都是运动紧凑型轿车的代表。如今它们相继完成换代，大众凌渡L和本田思域以全新的面貌进入市场，从设计到尺寸都有了不小的提升，这次我们把两款新产品放在一起对比，看看静态实力如何。
全新凌渡L目前全系都是1.4T发动机+7速双离合的动力总成，万众期待的1.5T发动机应该就快来了。目前全系一共四款车型，售价14.99-18.99万元，我们选择了中高配280TSI DSG酷辣版，官方指导价16.99万元。本田思域也都是1.5T+CVT动力总成，不过1.5T有两种动力调校，整体的售价区间要比凌渡L低一些，全系共六款车型售价12.99-16.39万元，我们选择价格相近的顶配240TURBO CVT燃擎版，官方售价16.39万元。
凌渡L刚上市不久，最近的曝光度也比较高，大家也慢慢适应了这台全新大众车型的造型。外观尤其是车头部分，我们看到了与以往与众不同的设计思路，集中在包围上的格栅尺寸也很大，上半部分全封闭的风格也就在ID家族中可以看到了，凌渡L的高配车型贯穿灯组与标识都是可以发光的。全新思域路上的能见度也越来越高，和上一代思域比起来整台车圆润了不少，顶配车型带有运动套件，黑化完成后的版本颜值很高，设计上也非常协调。
凌渡L长宽高都要优于思域，思域则在轴距上略长了一些，这两台车与同级紧凑型车相比都是大号的，很接近更高一级的中型轿车，所以在运动的外表下空间也不会有所取舍。凌渡L掀背车身与无框车门是最大卖点，同级中难找出第二个，轿跑车型的外观也把视觉重心转移到了车尾。思域是常规的三厢车，不过后部屁股不大，造型也挺紧凑的，并且有双边共两出排气和尾翼的设计，运动完成度更高。
内饰对比
两台车的内饰和老款车型相比都有巨大的提升，凌渡L用上了大众家族最新的风格，实体机械按钮能去掉的都去掉了，换成了触控式按键，这也更跟得上时代的脚步。设计上双联屏等也是目前所流行的，是一台新车型应有的水准。思域虽然还保留了很多机械按键，不过在设计上进行了创新，镂空的饰板很精致，内饰也不会觉得有脱离时代的感觉。
都是全液晶仪表+大尺寸液晶屏幕，全液晶仪表显示效果凌渡L更好一些，能够变化的样式更多，颜色搭配也更讨巧一些。在触控多媒体屏幕部分也是凌渡L尺寸和显示效果更好，思域的多媒体系统易用度以及功能和反应速度有优势，还支持OTA、蓝牙钥匙以及远程启动等功能，这是凌渡L顶配车型也不具备的。
配置上凌渡L是中高配，思域是顶配车型，自然是后者会更有优势。思域在主被动安全配置上很齐全，像后排侧气囊、行人保护和疲劳驾驶提醒是凌渡L顶配都没有的，今天对比的车型思域还比凌渡L多了膝部气囊、并线辅助、可变转向比以及倒车车侧预警，凌渡L多了前驻车雷达、电动后备厢、30色氛围灯以及车载净化器等功能。
空间动力对比
两台车的尺寸差不多，轴距也相近，在乘坐空间上没有什么太大的出入，乘坐的舒适性也差不多，凌渡L会更软一些，思域提供的支撑略有优势。思域配备了全景天窗，整台车内通透度会比普通天窗的凌渡L好一些。后备厢是凌渡L有绝对优势，尺寸更大更规整，开口也更好取放物品。
动力上凌渡L目前是1.4T发动机配合双离合变速箱，扭矩参数更大一些，不过后期会推出1.5T发动机大家可以期待一下。思域目前是1.5T+CVT变速箱，马力上有一点优势，目前2.0L混动车型也出了申报图，不久后就会正式上市。
总结：
不论是凌渡L还是思域，都能成为你家用称职的伙伴，有颜值有空间，配置和做工也都很好，在如今的市场中想买一台高品质紧凑型轿车，这两台都是好选择。相比起来凌渡L整台车更有个性，内饰简洁的同时后备厢空间大实用性不错。思域顶配车型在运动化方面做得更好，高颜值高配置，动力上也有不错的表现，并且还有改装后市场很适合玩家选择。
车型详细配置
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版 | 凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 |
| 厂商指导价 | 16.39万 | 17.09万 |
| 厂商 | 东风本田 | 上汽大众 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2021.09 | 2022.03 |
| 最大功率(kW) | 134 | 110 |
| 最大扭矩(N·m) | 240 | 250 |
| 发动机 | 1.5T 182马力 L4 | 1.4T 150马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速 | 7挡干式双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4674*1802*1415 | 4784*1831*1469 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 5门5座掀背车 |
| 最高车速(km/h) | 200 | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | 8.9 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 5.9 | - |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 6.28 | 5.92 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - |
| 车身 | 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版 | 凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 |
| 长度(mm) | 4674 | 4784 |
| 宽度(mm) | 1802 | 1831 |
| 高度(mm) | 1415 | 1469 |
| 轴距(mm) | 2735 | 2731 |
| 前轮距(mm) | 1547 | 1585 |
| 后轮距(mm) | 1575 | 1560 |
| 接近角(°) | 14 | 14 |
| 离去角(°) | 18 | 13 |
| 最小转弯半径(m) | 5.35 | - |
| 车身结构 | 三厢车 | 掀背车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 47 | 51 |
| 后备厢容积(L) | - | 523-1446 |
| 整备质量(kg) | 1398 | 1450 |
| 最大满载质量(kg) | 1800 | 1910 |
| 发动机 | 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版 | 凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 |
| 发动机型号 | L15C8 | EA211-DJS |
| 排量(mL) | 1498 | 1395 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.3 | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 73 | - |
| 行程(mm) | 89.5 | - |
| 最大马力(Ps) | 182 | 150 |
| 最大功率(kW) | 134 | 110 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 4800-5200 |
| 最大扭矩(N·m) | 240 | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-4500 | 1750-3000 |
| 最大净功率(kW) | 134 | 110 |
| 发动机特有技术 | VTEC TURBO | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版 | 凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 |
| 挡位个数 | 无级变速 | 7 |
| 变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) | 干式双离合变速箱(DCT) |
| 简称 | CVT无级变速 | 7挡干式双离合 |
| 底盘转向 | 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版 | 凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版 | 凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
| 后轮胎规格 | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版 | 凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后● | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | ● | - |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 前排中间气囊 | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 后风挡安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | ● | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 主动安全 | 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版 | 凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | - |
| DOW开门预警 | - | - |
| 前方碰撞预警 | ● | ● |
| 后方碰撞预警 | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - |
| 低速行车警告 | - | - |
| 内置行车记录仪 | - | - |
| 道路救援呼叫 | ● | - |
| 驾驶操控 | 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版 | 凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 |
| 发动机启停技术 | ● | ● |
| 单踏板模式 | - | - |
| 能量回收系统 | - | ● |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 可变转向比 | ● | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 四驱/越野 | 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版 | 凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 低速四驱 | - | - |
| 蠕行模式 | - | - |
| 坦克转弯 | - | - |
| 驾驶硬件 | 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版 | 凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前● / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - | - |
| 驾驶功能 | 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版 | 凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 |
| 倒车车侧预警系统 | ● | - |
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● |
| AR实景导航 | - | - |
| 高精地图 | - | - |
| 并线辅助 | ● | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | ● |
| 车道居中保持 | ● | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | ● |
| 夜视系统 | - | - |
| 自动泊车入位 | - | - |
| 遥控泊车 | - | - |
| 记忆泊车 | - | - |
| 自动变道辅助 | - | - |
| 匝道自动驶出(入) | - | - |
| 信号灯识别 | - | - |
| 循迹倒车 | - | - |
| 远程召唤 | - | - |
| 方向盘离手检测 | - | - |
| 外观/防盗 | 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版 | 凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 |
| 运动外观套件 | ● | - |
| 电动扰流板 | - | - |
| 自动开合车门 | - | - |
| 无框设计车门 | - | ● |
| 魔术感应门 | - | - |
| 电动后备厢 | - | ● |
| 感应后备厢 | - | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | - | ● |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车库门遥控装置 | - | - |
| 车顶行李架 | - | - |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 隐藏电动门把手 | - | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - | - |
| 电池预加热 | - | - |
| 对外放电 | - | - |
| 整车无线充电 | - | - |
| 车外灯光 | 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版 | 凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | ● | - |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | ● | - |
| 转向头灯 | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版 | 凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 |
| 星空天窗 | - | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - |
| 后雨刷 | - | - |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 屏幕/系统 | 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版 | 凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 |
| 旋转大屏 | - | - |
| 可翻转中控屏幕 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手势控制 | - | - |
| 面部识别 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - |
| 智能化配置 | 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版 | 凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 |
| 车联网 | ● | ● |
| OTA升级 | ● | - |
| Wi-Fi热点 | ● | - |
| V2X通讯 | - | - |
| 车内生物监测系统 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 模拟声浪 | - | - |
| 车载KTV | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版 | 凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 方向盘加热 | - | ○ |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 全液晶仪表盘 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | ○ |
| AR-HUD增强现实抬头显示 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| ETC装置 | ● | - |
| 车内充电 | 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版 | 凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | - | ● |
| 座椅配置 | 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版 | 凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | 主● / 副- |
| 头颈暖风系统 | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - |
| 可升降前后排车厢隔断 | - | - |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 第三排座椅电动调节 | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音响/车内灯光 | 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版 | 凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 |
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | - | - |
| 触摸式阅读灯 | - | ● |
| 空调/冰箱 | 思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版 | 凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 |
| 热泵空调 | - | - |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | - | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
| 负离子发生器 | - | - |
| 车内香氛装置 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
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