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各自品牌的家族外观
[汽车之家 车型PK] smart和大众，也许以前这两个品牌之间并不会有什么交集，一个是轻奢生活的选择，一个是日常家用的好伙伴。当电动化浪潮席卷全球，大众ID.4、ID.6、ID.3接连上市，如今smart也完成了品牌的电动化转型。这一次，“变大”了的smart，让两个品牌之间或多或少的出现了一些车型上的交集。
大众ID.3是目前大众纯电动ID.家族中最小的车型，定位紧凑型车；smart精灵#1则是一台小型SUV，不过它们的车身尺寸非常接近。从配置上看，两车各有两款不同配置的车型可选，smart精灵#1的整体价格要高于大众ID.3。所以这次我们选择ID.3的高配车型——Pro极致版，和smart精灵#1的低配车型——Pro+来进行对比，参考smart精灵#1的预售价，两车的价格相差7712元
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smart内饰更显豪华
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空间动力各有千秋
编辑点评：
通过这次简单的对比，我们可以看出两车的配置取向不尽相同。大众ID.3有着矩阵式LED大灯和20英寸轮圈，smart精灵#1则着无框车门和全景影像；大众ID.3的前排座椅有加热功能，smart精灵#1的前排座椅均可电动调节并带有主驾记忆。当然它们也有着很多相同的配置，两车的驾驶辅助功能也都达到了L2级别，且都是全系标配。或许大众ID.3的设计初衷是满足欧洲用户需求，内饰没有用更上档次的材质，作为后来者的smart精灵#1则没有这方面的担忧。不过大众ID.3相对亲民的价格还是赋予了它一定的竞争力，smart精灵#1的整体表现不错，但可能需要一些时间和消费者重新认识一下。（文/汽车之家 周尤）
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对比车型配置表
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 大众ID.3 2022款 Pro 极智版 | smart精灵#1 2022款 Pro+版 |
| 厂商指导价 | 19.1888万 | 20.92万 |
| 厂商 | 上汽大众 | smart |
| 级别 | 紧凑型车 | 小型SUV |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 |
| 上市时间 | 2022.03 | 2022.06 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 450 | 535 |
| 快充时间(小时) | - | - |
| 慢充时间(小时) | - | - |
| 快充电量百分比 | 80 | 80 |
| 最大功率(kW) | 125 | 200 |
| 最大扭矩(N·m) | 310 | 343 |
| 电动机(Ps) | 170 | 272 |
| 长*宽*高(mm) | 4261*1778*1568 | 4270*1822*1636 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 160 | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | 6.7 |
| 官方0-50km/h加速(s) | 3 | - |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.48 | 1.52 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 四年或15万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - |
| 车身 | 大众ID.3 2022款 Pro 极智版 | smart精灵#1 2022款 Pro+版 |
| 长度(mm) | 4261 | 4270 |
| 宽度(mm) | 1778 | 1822 |
| 高度(mm) | 1568 | 1636 |
| 轴距(mm) | 2765 | 2750 |
| 前轮距(mm) | 1548 | 1581 |
| 后轮距(mm) | 1525 | 1586 |
| 空载最小离地间隙(mm) | - | 181 |
| 接近角(°) | 16 | 18.2 |
| 离去角(°) | 19 | 30.5 |
| 车身结构 | 两厢车 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 前备厢容积(L) | - | 15 |
| 后备厢容积(L) | 385-1267 | 323-986 |
| 整备质量(kg) | 1760 | 1770 |
| 最大满载质量(kg) | 2220 | 2160 |
| 电动机 | 大众ID.3 2022款 Pro 极智版 | smart精灵#1 2022款 Pro+版 |
| 电机类型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 125 | 200 |
| 电动机总功率(Ps) | 170 | 272 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 310 | 343 |
| 后电动机最大功率(kW) | 125 | 200 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 310 | 343 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 单电机 |
| 电机布局 | 后置 | 后置 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电芯品牌 | 宁德时代 | 威睿电动 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | 液冷 |
| 换电 | - | 不支持 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 450 | 535 |
| 电池能量(kWh) | 57.3 | 66 |
| 电池能量密度(Wh/kg) | 170 | 184.4 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 13.1 | 13.4 |
| 电池组质保 | 八年或16万公里 | 八年或15万公里 |
| 快充功能 | 支持 | 支持 |
| 快充功率(kW) | - | 150 |
| 快充时间(小时) | - | - |
| 慢充时间(小时) | - | - |
| 快充电量(%) | 80 | 80 |
| 变速箱 | 大众ID.3 2022款 Pro 极智版 | smart精灵#1 2022款 Pro+版 |
| 挡位个数 | 1 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
| 简称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 底盘转向 | 大众ID.3 2022款 Pro 极智版 | smart精灵#1 2022款 Pro+版 |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 四驱形式 | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 五连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 大众ID.3 2022款 Pro 极智版 | smart精灵#1 2022款 Pro+版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 215/45 R20 | 235/50 R18 |
| 后轮胎规格 | 215/45 R20 | 235/50 R18 |
| 备胎规格 | 无 | 补胎工具 |
| 被动安全 | 大众ID.3 2022款 Pro 极智版 | smart精灵#1 2022款 Pro+版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - | - |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 前排中间气囊 | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 后排正向安全气囊 | - | - |
| 后风挡安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | - | - |
| 缺气保用轮胎 | ● | - |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 主动安全 | 大众ID.3 2022款 Pro 极智版 | smart精灵#1 2022款 Pro+版 |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | - |
| DOW开门预警 | - | - |
| 前方碰撞预警 | ● | ● |
| 后方碰撞预警 | - | - |
| 移动物体预警系统 | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - |
| 低速行车警告 | - | ● |
| 内置行车记录仪 | - | - |
| 道路救援呼叫 | ● | ● |
| 防侧翻系统 | - | - |
| 驾驶操控 | 大众ID.3 2022款 Pro 极智版 | smart精灵#1 2022款 Pro+版 |
| 单踏板模式 | - | - |
| 能量回收系统 | - | ● |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | ● |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 魔毯智能悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 拖挂模式 | - | - |
| 四驱/越野 | 大众ID.3 2022款 Pro 极智版 | smart精灵#1 2022款 Pro+版 |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 低速四驱 | - | - |
| 蠕行模式 | - | - |
| 坦克转弯 | - | - |
| 涉水喉 | - | - |
| 驾驶硬件 | 大众ID.3 2022款 Pro 极智版 | smart精灵#1 2022款 Pro+版 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - | - |
| 驾驶功能 | 大众ID.3 2022款 Pro 极智版 | smart精灵#1 2022款 Pro+版 |
| 倒车车侧预警系统 | ● | - |
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● |
| AR实景导航 | - | - |
| 高精地图 | - | - |
| 并线辅助 | ● | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | ● |
| 车道居中保持 | - | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | ● |
| 夜视系统 | - | - |
| 自动泊车入位 | ○ | - |
| 遥控泊车 | - | - |
| 记忆泊车 | - | - |
| 自动变道辅助 | ● | - |
| 匝道自动驶出(入) | - | - |
| 信号灯识别 | - | - |
| 循迹倒车 | - | - |
| 远程召唤 | - | - |
| 方向盘离手检测 | - | - |
| 起步提醒 | - | - |
| 外观/防盗 | 大众ID.3 2022款 Pro 极智版 | smart精灵#1 2022款 Pro+版 |
| 运动外观套件 | - | - |
| 电动扰流板 | - | - |
| 自动开合车门 | - | - |
| 无框设计车门 | - | ● |
| 魔术感应门 | - | - |
| 电动后备厢 | - | ● |
| 感应后备厢 | - | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - | ● |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车库门遥控装置 | - | - |
| 车顶行李架 | - | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 隐藏电动门把手 | - | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | ● | ● |
| 电池预加热 | ● | ● |
| 对外放电 | - | ● |
| 整车无线充电 | - | - |
| 车外灯光 | 大众ID.3 2022款 Pro 极智版 | smart精灵#1 2022款 Pro+版 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 转向头灯 | ● | - |
| 前大灯雨雾模式 | ● | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 场景灯语 | - | - |
| 天窗/玻璃 | 大众ID.3 2022款 Pro 极智版 | smart精灵#1 2022款 Pro+版 |
| 星空天窗 | - | - |
| 光感天幕 | - | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 可加热喷水嘴 | ○ | - |
| 屏幕/系统 | 大众ID.3 2022款 Pro 极智版 | smart精灵#1 2022款 Pro+版 |
| 旋转大屏 | - | - |
| 可翻转中控屏幕 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手势控制 | - | - |
| 面部识别 | - | - |
| 声纹识别 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - |
| 多指飞屏操控 | - | - |
| 触屏振动反馈 | - | - |
| 屏幕防窥 | - | - |
| 语音免唤醒词 | - | - |
| 语音连续识别 | - | ● |
| 可见即可说 | - | - |
| 智能化配置 | 大众ID.3 2022款 Pro 极智版 | smart精灵#1 2022款 Pro+版 |
| 车联网 | ● | ● |
| OTA升级 | - | ● |
| Wi-Fi热点 | ● | ● |
| V2X通讯 | - | - |
| 车内生物监测系统 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 模拟声浪 | - | - |
| 车载KTV | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 大众ID.3 2022款 Pro 极智版 | smart精灵#1 2022款 Pro+版 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 方向盘加热 | ● | ○ |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 全液晶仪表盘 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| AR-HUD增强现实抬头显示 | ○ | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| ETC装置 | - | - |
| 车内充电 | 大众ID.3 2022款 Pro 极智版 | smart精灵#1 2022款 Pro+版 |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | - | ● |
| 座椅配置 | 大众ID.3 2022款 Pro 极智版 | smart精灵#1 2022款 Pro+版 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | 主● / 副● |
| 头颈暖风系统 | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - |
| 可升降前后排车厢隔断 | - | - |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 第三排座椅电动调节 | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 前后移动扶手箱 | - | - |
| 音响/车内灯光 | 大众ID.3 2022款 Pro 极智版 | smart精灵#1 2022款 Pro+版 |
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | - | - |
| 触摸式阅读灯 | - | - |
| 空调/冰箱 | 大众ID.3 2022款 Pro 极智版 | smart精灵#1 2022款 Pro+版 |
| 热泵空调 | ○ | ○ |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | - | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | ● | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
| 负离子发生器 | - | - |
| 车内香氛装置 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
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