争奇斗艳风格多 四款豪华中大型SUV推荐

　　[汽车之家 初步海选]  在选择一台十几二十万的家用SUV时，我们追求的可能大多是实用性。如果价格上升到大几十万、甚至上百万的时候，需求必然是多样化的，有人需要SUV的全能型，有人看重品牌调性，有人追求驾控性能，也有人注重尝鲜玩乐性。这次给大家带来四款豪华中大型SUV，定位风格都有所不同，它们分别是高合HiPhi X、奔驰GLE、宝马X5以及保时捷Cayenne Coupé，看看哪款才是你的菜。

● 高合HiPhi X
官方指导价：57.00-80.00万元

　　 高合HiPhi X作为华人运通首款量产车型，从上险数来看，HiPhi X仅在今年上半年已经夺得过5次“50万元以上纯电动车型”的销量冠军。虽然这款车上市有较长一段时间了，但科技、未来感十足的拉风设计，现在它走在路上仍然是个很抢眼的角色，回头率杠杠的。

　　高合HiPhi X在设计上很有自己的风格特点，比如这么低趴范的中大型SUV，可以说同级独一份的存在。贯穿式的头灯和尾灯设计已经太常见了，HiPhi X加入了很大面积的灯组用于投影、转向灯。

　　当然，最拉风的就属那“电动六开门”的设计，前后门采用对开门设计，后排的车窗连同C柱可以向上折叠，以上这些打开方式可以进行不同的排列组合，共有六种不同的组合方式。这种开门方式能让你十分优雅地走进车内，同时也能收获仪式感和回头率。

　　对于一台超过50万的来说，高级的内饰材料、炫酷的声光电组合、智能交互功能，这些似乎成为了必选项，而高合HiPhi X想要打造一种沉浸式的氛围，从而满足不同驾乘人员的需求。比如，副驾空间是车内的一大亮点，坐入其中有种“头等舱”的感觉。另外，中控台布满了大屏，操作逻辑易上手，但操作层级还有优化空间。

　　作为一款中大型SUV，空间自然不用担心。高合HiPhi X考虑到了每一排乘客的需求，前后排没有太多的配置落差，比如前排和第二排座椅配置是亮点，通风/加热/按摩都有配备，除主驾驶座椅外，其余三张座椅也都拥有电动腿托，这也让它更适合担当家庭用车的角色。重点要说一下它进出的便利性，因为第二排座椅可以前后、左右滑动，支持一键电动调节，让第三排乘客上下车更方便。

　　虽然看起来是个大块头，但动力完全不用担心，官方公布的0-100km/h加速时间3.9秒，能随时给到澎湃的加速感。提供“个性化”的驾驶模式，不仅可以设置动力输出，还能自定义悬架的软硬程度和转向力度等，另外动能回收也有四挡调节。

　　底盘虽然是一个偏舒适性的调校，不过悬架无论是侧向支撑还是前后俯仰都有着不错的表现，并不会给人像开大船忽忽悠悠的感觉。另外这台车还配备摆幅10°的后轮主动转向功能，除了能降低转弯半径外，还可以进一步提升车辆操控的灵活性，再加上沉稳的转向手感以及不错的车头指向性，它还是有点驾驶乐趣的。

　　 HiPhi X的入局，让整个豪华SUV市场多了一个全新物种，它的打法很另类，一方面是用科技与设计的创新满足了用户“彰显身份和格调的需求”，而且它秉承着“场景定义设计”，用户能为用车场景打造专属的智能“场景卡”，这也是挺好玩也挺实用的智能个性化体验。另一方面则是自身的配置足够有料，就这样HiPhi X成功闯出了一片市场。

● 奔驰GLE
官方指导价：69.98-87.06万元

　　在豪华中大型SUV中，奔驰GLE是怎么也绕不开的车型之一，身上集合了豪华、越野和公路属性，就像一位实力很均衡的多面手。自换代至今，外观升级上变化并不大，还是保持了一贯的硬朗、低调的外表。

　　整体的外观设计在同级车型中不算浮夸，健硕的大块头整体给人的气势很强，有一种不怒自威的气场。细节方面，前脸硕大的星辉中网上镶嵌着一块巨大的奔驰三叉星LOGO，视觉冲击力还是足够的，加上AMG套件的加持，增加了一定的力量感。

　　内饰的豪华感营造方面，奔驰车型一直有着自己独特的见解，在GLE上同样不例外。进入车内，视线最先被中控台的双12.3英寸贯穿式大屏吸引，屏幕显示清晰，信息分明。留意细节的话，你会发现整个中控台区域用料也非常讲究，大面积均被皮质软性材料包裹，下面搭配木纹饰条及氛围灯带，凸显了其豪华、科技感，配合得一点也不突兀。尤其氛围灯亮起的时候，那种感觉是对手们难以给到的。

　　空间方面，作为中大型SUV自然不用担心，身高178cm的体验者在前排及第二排都受到了不错的待遇，头部及腿部空间都有很不错的表现，但是来到第三排，乘坐上无论是头部还是腿部空间都几乎没有余量了，日常出行相信第三排乘客的感受也不会特别好受。

　　在动力方面，奔驰GLE 350 4MATIC车型装配2.0T四缸发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩为370牛·米，匹配9速G-TRONIC自动变速箱，搭载奔驰经典的4MATIC四驱系统，可实现50:50的前后动力恒定分配。

　　奔驰GLE 450 4MATIC车型搭载2.5T直列六缸发动机，最大功率为367马力，峰值扭矩为500牛·米，搭配48V轻混系统，其电机可短时输出额外的250牛·米的扭矩和22马力的功率。厂家表示这款发动机运用了电子增压器，改善了此前低速时的涡轮迟滞现象。此外，该车型配备全时四驱系统，可在前后轴之间以0-100%的可变比例按需分配扭矩。

● 宝马X5
官方指导价：60.50-77.50万元

　　豪华中大型SUV里，除了前面提到的奔驰GLE，还有就是宝马X5，它们可算是相爱相杀的宿敌了。不过这一代宝马X5的杀伤力更大了，除了轴距加长外，还引入国产，整体售价也相比之前进口更便宜了。

　　外观设计方面，国产X5延续了进口版本的设计，但轴距直接加长到3105mm（相比进口加长了130mm），身材特别魁梧，外形体格更向大哥宝马X7靠拢。除了气势更足以外，相比同级别对手奥迪Q7、奔驰GLE在车身长度以及轴距方面都有了明显的优势。

　　中控的设计还是整体延续进口版车型的设计，但细节之处仍然有进化的地方。在用料方面也下足功夫，车内大面积的皮革面料彰显豪华。另外，搭载宝马智能互联驾驶座舱，集成12.3英寸的全液晶数字仪表盘、12.3英寸的中央触控显示屏及宝马平视显示系统。另外在座椅方面也进行了优化，比如坐垫增厚15毫米，后排座椅靠背倾倒角度相比海外版车型更大，增至31度，确保后排乘员在长途出行中可保持舒适的坐姿。

　　180cm体验者前排调到合适坐姿（高度最低），头部空间为一拳三指，后排则有一拳的头部空间和超两拳的腿部空间，相当宽裕。车内空间有着越级的表现了，尤其是第二排，腿部空间已经赶超它的大哥宝马X7，而且它的前后排乘坐舒适度也有了非常大的提升，不再是那种紧绷绷的感觉，乘坐舒适性相比进口有了明显的提升。

　　动力方面，我们体验过的30Li车型搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率180千瓦（245马力）/4500-6500rpm，最大扭矩400牛·米/1600-4000rpm。传动部分，匹配8速手自一体变速箱，配备适时四驱系统。在一款中大型SUV上使用2.0T的发动机，动力算不上狂暴，前中段的动力响应还是相当得体的，相对来说后段的加速少了一些持续的爆发性，实测0-100km/h加速在7秒出头。

　　底盘方面，国产宝马X5采用前双叉臂后多连杆独立悬架，调校风格相比进口版本的设定是明显偏软一些，但并不是完全妥协舒适性的设定方式，对于较大颠簸有着细腻的处理方式，保持不错的舒适性。但面对激烈驾驶时，悬架在回弹阻尼的设定方式依然很运动，快速的回弹动作，能够给予驾驶员更为积极的贴地体验。

● 保时捷Cayenne
官方指导价：91.30-244.80万元

　　在豪华中大型SUV阵营里，如果看中品牌的话，大概率首选保时捷Cayenne，毕竟这个品牌在人们心目中的认可度和地位都是很高的。保时捷Cayenne车系里的不同版本，动力装备、价格跨度都比较大，基本就看你钱包的承受程度了。下面以保时捷Cayenne Coupé为例做个介绍。

　　即便是一台SUV，但是Cayenne的外观设计依旧延续保时捷作为一个传统跑车品牌所独具的魅力，除了家族化的前脸外，车身的线条一样是顺滑柔美。作为Coupé的版本，侧面车顶的线条更为流畅，电动的扰流板更给车尾增添了一丝跑车的仪式感。

　　内饰方面，没有过分强调大屏，布局规整简洁，五连表、Sport Chrono表这些经典元素还都有所保留。整个车厢更强调的是运动氛围，尤其是前排给到一种强烈的驾驶欲望。当然，作为百万级SUV，组装工艺及用料水准都无可挑剔。

　　空间表现，身高180cm的体验者前排调到合适坐姿（座椅高度最低），头部空间为一拳一指，后排则有三指的头部空间和一拳两指的腿部空间。由于溜背的造型，头部空间不算十分宽裕，不过腿部空间与横向的空间表现都不错。

　　动力方面，我们试驾的Cayenne Coupé配备3.0L涡轮增压发动机，最大功率340马力（250千瓦），最大扭矩450牛·米，传动部分，匹配的是8速Tiptronic S变速箱。普通模式下，动力的输出并不暴躁，油门的反馈也比较慵懒，感觉刻意营造一种舒适的驾乘感受。在运动模式下，油门响应就更为积极，中后段的加速也依然强劲有力。

　　底盘方面，普通模式下依然是以舒适性为主，对于细碎路面的振动都被完全隔绝，减速带、路面起伏的颠簸也都被很大程度上过滤掉，舒适性比预想中要好。另外，它还具备保时捷4D底盘控制以及PDDC（动态底盘控制）系统，在多种高科技功能以及深不可测的调校功力影响下，运动性能最大程度上给你超越同级的体验。

● 总结：

　　正如文章开头提到的，选择这个价位SUV的消费者，需求是多元化的。我们这次推荐的四款车型中，高合HiPhi X算是很独特的一位，设计拉风，可玩性足，智能化高，而且也兼顾了实用性与操控性能，开辟了豪华SUV领域的新玩法，凭借科技与创新很好地吸引了年轻精英群体；奔驰GLE与宝马X5算是传统豪华品牌中大型SUV比较全能的一类，至于这俩的选择，我感觉这就更看消费者的品牌倾向；而保时捷Cayenne坚守了传统跑车的阵地，调性算是同级车型里独一份的存在。不同的品牌属性，不同的产品特性会影响不同价值观、不同圈层的人群，相信你已做出合适的选择。