一起扬眉吐气 智己LS7静态对比蔚来ES7

　　[汽车之家 车型PK]　　在新能源时代之前，讲到豪华和中国品牌可没有什么太大的关系，尤其是豪华SUV还是牢牢被德系产品所占据。但如今形势大有不同，纯电动豪华电动车最炙手可热的可都是中国品牌的产品，像是ix3/EQC/Q5 e-tron等车型都要靠降价销售来吸引消费者，而像蔚来、理想、小鹏等车型不仅不需要降价，甚至需要你预定才能够买。而在这个细分市场中，又有一台中国品牌重磅产品将要上市，它就是智己LS7，那它和蔚来ES7比产品力如何呢？我们接着往下看。

　　智己LS7是品牌旗下的第二款车型，首款轿车智己L7优秀的操控和美学设计给人留下了深刻印象，这台LS7延续了这些优点的同时，又针对豪华中大型SUV所需的特点进行了创新，加入了很多让人眼前一亮的配置。它将在2月10号正式上市，目前已经公布了预售价格35-50万元，预计会提供两种动力以及两种电池供选择。

　　蔚来在纯电动车市场发展了多年，ES7是旗下第二代产品的首款SUV车型，与目前已经交付的ET5与ET7轿车组成了新的产品序列。和此前ES8与ES6产品相比设计上虽然没有太大的改动，但整体内在变化很大，价格上指导价46.8-54.8万元，动力一致，电池有两款，如果选择租电池的话售卖价格低至39.8万元。

　　外观的设计智己LS7是美学优雅风格，圆润的线条低矮宽大的车头令它的流线感很强，同时在外部配置上还有DLP/ISC智慧灯光系统来增加互动和玩趣。整台车的腰线很高，车尾看上去也非常的饱满，主驾驶还配有电动门，其它三个车门都带有电动吸合功能。蔚来ES7的外观相对传统了一些，还是我们所熟悉的标准SUV样式，分体式灯组也是蔚来车型的特征之一。尺寸上虽然ES7看起来比较大，但在参数上还是LS7占优。

　　智己LS7更大的创新部分来源于内饰，中控台的布局与L7相似，26.3+15.5英寸的可升降屏幕有着很多种组合玩法，中间还有一块12.8英寸中控竖屏调整功能，不过这都不是重点。在LS7上配备了面积达到2㎡的穹顶天幕，整块玻璃可以一直延伸到驾驶者的头顶，带来非常宽阔的视野，另外半辐方向盘也是目前少有的配置。

　　蔚来ES7的内饰是简洁风格，一块全液晶仪表+一块竖屏多媒体屏幕占据了主要位置，内饰有多种颜色可选，拼色的风格与蔚来品牌定位很搭。它的内饰材料还使用了环保装饰面板，环保科技也是不少新势力车企开始关注的部分。

　　配置上智己LS7屏幕的互动以及组合更多，并带有副驾娱乐屏，可以支持视频观看等功能。它还有CarLog以及前后灯组自定义展示的能力。蔚来ES7的多媒体部分可以提供日常使用的功能，玩法没有LS7那么丰富。两台车都配备了激光雷达，LS7是两颗，ES7是一颗，包括上下匝道等辅助驾驶功能都不在话下。

　　乘坐的部分LS7独有的零重力座椅模式可以有多种组合，后排右侧座椅与副驾座椅共用一条电动滑轨，副驾座椅也可以直接收进中控台右侧，通过后排座椅角度以及位置的调整，带来更舒适的乘坐体验。功能上包括按摩、加热以及通风它都具备，乘坐感受也很棒。蔚来ES7的座椅也是5座布局，座椅舒适度好，功能也较为齐全。后排虽然没有LS7这么花哨的配置，但副驾带有女王座椅功能，同样可以给予更舒适的乘坐体验。

　　LS7有单电机和双电机两种动力布局，满足对于续航和加速能力不同需求的消费者，电池组部分为90/100kWh两种组合，两驱的100kWh产品CLTC续航可以达到约660km。蔚来ES7则只提供双电机的版本，目前电池组由75/100kWh两种可选，未来还有150kWh电池组。智己LS7可以支持无线充电功能，而蔚来ES7则支持换电功能。两台车也都配备了空气悬架，高度软硬都可以调节。

总结：

　　智己LS7作为全新的一个产品，亮相之后给人不小的惊喜，像是大面积的玻璃穹顶以及零重力座椅和半辐式方向盘都可以给人不一样的使用体验。与智己L7同平台的它相信也可以继承L7出色的驾驶体验，在35-50万元这个价格区间内，正式上市后应该是竞争力很强的一款豪华中大型SUV。蔚来ES7依托前代产品的良好口碑，对于驾驶和使用体验进一步升级，大空间以及综合实力是它吸引消费者的部分。