RX外观内饰回顾
[汽车之家 购车手册] 在豪华品牌销量榜单中，有一个品牌每年都能跻身第二阵营，而且发挥比较稳定，哪怕是历经三年的疫情，尽管它全系均为进口车型，日常终端的优惠力度不算诱人，车型阵容也不算非常丰富。估计很多人已经猜出来了我说的这个品牌，正是雷克萨斯。今天，该品牌一下子上市了两款新车：RX和RZ。前者大家较为熟悉，中大型SUV的定位，但售价更为亲民。后者则是全新推出的纯电动车型，你可以理解为雷克萨斯版的bZ4X。作为一个经常拿刚需配置来诱使你上高配的品牌，这两款新车该怎么选呢？
| 全新雷克萨斯RX 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 350h 悦享版 | 40.5 |
| 350h 舒享版 | 44.2 |
| 350h 醇享版 | 47.9 |
| 350h 智享版 | 55.9 |
| 450h+ 畅享版 | 54.9 |
| 500h F SPORT Performance | 61.9 |
| 雷克萨斯RZ 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 450e 四驱纵行版 | 36.99 |
| 450e 四驱纵享版 | 39.99 |
| 450e 四驱纵领版 | 45.99 |
◆ 外观内饰回顾
在外观内饰方面，全新雷克萨斯RX算是把功夫做得很足。尽管全系只有6个车型，但是车身颜色、内饰颜色、甚至外观套件的选择都是很丰富的。在噱头方面，内饰的座舱带来了缰绳概念。不管你相不相信它，至少在你介绍这套内饰的设计时会更有格调。
RX购买推荐指南
◆ 动力系统回顾
全新雷克萨斯RX的底盘结构方面延续了现款车型，前悬架为麦弗逊式独立悬架、后悬架为多连杆式独立悬架。
◆ 雷克萨斯RX购买推荐
350h 两驱悦享版
推荐指数 ★★★★
如果你对舒适性配置不是刚需的话，那全新RX的入门车型就基本可以满足你日常的用车需求。当然，前提是你能够接受40万买了一台前驱的豪华品牌中大型SUV。配置上要说最致命的不足便是入门车型只有最基本的倒车影像。这么一台大车，老司机泊车可能都得慢慢来了。
350h 两驱舒享版
推荐指数 ★★★★★
既然次低配的车型依旧是两驱版，那雷克萨斯RX就注定其在城市中游走的特性。这样安慰完自己后，在豪华配置上进一步完善的舒享版就成为了全系性价比最高的车型。座椅有真皮材质了，天窗全景了，座椅有通风了，屏幕更大了，甚至氛围灯也给你安排上了。从排面来说，这个配置更对的起它豪华品牌中大型SUV的身份。
350h 四驱醇享版
推荐指数 ★★★
如果你对四驱系统有执念的话，那中配的雷克萨斯RX终于可以满足你了。相对应的大灯和轮圈都有相应的升级，不过除此之外就没有太多诱人的配置升级了。
2023款 350h 四驱智享版
推荐指数 ★★
次顶配车型主要升级的配置集中在驾驶辅助方面，对于SUV车型必备的全景影像也终于出现了。同时，如果你对后排舒适度有刚需的话，那好消息就是加热通风会打包给你。
500h 四驱F SPORT Performance
推荐指数 ★★
从动力的提升和外观的运动化升级来看，顶配贵出的6万还是能够接受的。但是悲剧的是，顶配车型的配置并非最高，驾驶辅助方面的配置会被通通拔掉。
450h+ 四驱畅享版
推荐指数 ★★★
如果你的家中有台纯电动车，或者有充电桩的话。那插混的雷克萨斯RX还是可以选择的，该车的CLTC续航在80公里以上，并不鸡肋。在配置方面，如果你不是很看重F SPORT车型的运动化配置（悬架软硬可调、运动外观套件），几乎是家族顶配的它完全够用。
RZ购买推荐指南
◆ 雷克萨斯RZ外观内饰回顾
作为家族中全新的一员，RZ在车身设计方面沿袭了家族最新的理念。颜色方面与全新RX一样，提供了诸多选择。内饰更是看到了全新RX车内的缰绳理念。电池组方面，新车对比bZ4X有明显升级。
◆ 购买推荐
450e 四驱纵行版
推荐指数 ★★★★★
同全新的RX一样，雷克萨斯RZ的入门版车型标配也很高，甚至有过之而不及，说它是全系性价比之选一点也不过分。不过如果横向对比的话，也并非毫无槽点。毕竟小40万的豪华品牌只有手动织物座椅，恐怕会是低配RZ车主永远的痛。
450e 四驱纵享版
推荐指数 ★★★
中配车型更多提升的是很多驾驶辅助方面的选配权，简单来说它是由多个辅助功能组成的选装包。至于雷克萨斯RZ还有什么别的可以选装，请往下看，下面将做具体的介绍。实打实的升级都不是什么刚需配置，如果你对手动织物座椅实在不能忍受的话，那就掏点钱买中配吧。
450e 四驱纵领版
推荐指数 ★★
顶配的RZ完全就是拉高产品售价，让其看起来更高档，对的起豪华品牌的出身。有意思的是，360度全景影像在RZ身上也是只有高配车型才有资格拥有。
◆ RZ选装包购买推荐
| 雷克萨斯RZ选装包 | |||
| 编号 | 选装包 | 价格 | 内容 |
| 1 | ETC选装 | 2000 | 车载ETC |
| 2 | 驾控乐享套装 | 12900 | 20英寸轮圈/运动阻尼减振器 |
| 3 | 科技智享套装（需同时选装驾控乐享套装） | 23900 | 雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0扩展包/人脸识别、盲点监测、HUD、安全下车辅助灯。 |
| 4 | 双色车身选装 | 10200 | 双色车身 |
| 5 | 科技智领套装 | 28900 | 雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0扩展包/人脸识别、智能泊车系统、马克莱文森13扬声器、导航系统。 |
雷克萨斯RZ提供了丰富的选装包，不过选配的权利跟你的配置有直接关系。最低配的车型，只有选装ETC的份儿。中配车型可以选择2-4号的选装包，三个选装包都算比较实用，大家各取所需就好。顶配车型的科技向的选装包（5号）主要卖点则在于13个扬声器的马克莱文森音响系统。
◆ 总结：
雷克萨斯RX在豪华品牌中大型SUV的细分市场中，一直打的错位竞争。它的动力、品牌甚至尺寸一直以来不是它的优势所在。但是此次更新换代后，在提供还可以接受的入门配置后，只要40多万就能买台豪华品牌的中大型SUV变得顺理成章且有些诱人。RZ则是丰田集团惯用的换标“伎俩”，至于未来会多么畅销，个人持保留意见。如果没有特别大的终端优惠，大部分国人都会选择至少便宜8万块（低配RZ与顶配bZ4X对比）的丰田bZ4X。不过从两台新车的配置布局来看，入门级别车型的性价比还是可以的，这对于雷克萨斯粉丝来说是件好事儿。（图/文 汽车之家 李乔辰）
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