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方盒子造型让它有了新感觉
[汽车之家 新车图解] 2024年或许是硬派越野车扎堆上市的大年，国产全新丰田普拉多、福特烈马蓄势待发，雷克萨斯GX更是率先出发，全新车型已在1月13日正式上市，售价区间从77.8万元到88.8万元，今天我们也是在经销商处拍到了新车，那话不多说，咱们再来看看它吧。值得一提的是，我们在经销商处也得到了一些新车目前的“销售策略”，具体情况我们会在结尾处跟大家分享，心急的朋友咱们直接那儿见吧。
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内饰保留家族元素不失阳刚
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提车又要加XX万？！
总结：
早在1月13日全新雷克萨斯GX就已经公布了售价，但在近日实车才开始陆续到店，从我们拍摄的这家经销商得知，由于产能受限，该店每月新车的配额仅有1-2台，想必这样的情况在全国范围内也并非个例。在这种情况下，想要尽早提车肯定还是要使用一些“钞能力”，我们通过多种渠道获知，目前在不同经销商处，全新GX的加价金额在5到15万元不等。如此一来，它的最终落地价格可能超过百万，您觉得值吗？（文/图 汽车之家 谢玥 王泽石 拍摄 产品库团队）
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高级感满满的硬派越野车内饰
[汽车之家 新车图解] 时隔十四年，全新雷克萨斯GX（下文简称“全新GX”）姗姗来迟，多年以后它已褪去了当年“老气横秋”的风格，如今的它变成了精神焕发的年轻人，只是这个年轻人骨子里还依然保持着当年的沉稳、内敛。不久前我同事已经对这台车的外观、内饰、动力及配置进行了解读，本期我们一起来看这台全新GX的空间表现，包括对细节的处理还能否配得上豪华越野车的标签以及近百万的身价，话不多说，咱们直奔主题。
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以硬派越野车来看空间令人满意
●全文总结：
丰田系的越野车一直都被多金的“老板们”追捧，性价比和这些车上似乎都沾不到边，虽然全新雷克萨斯GX550h起售价为77.8万元，成为了有史以来最便宜的GX车型，但受制于产能原因，终端市场的加价情况依然存在。即使拥有强大的产品力以及一贯良好的口碑，但落地百万左右的价格也让消费者心里产生了一些落差。恰巧就在前几日，全新丰田普拉多也公布了47-57万元的价格，两台车都是TNGA-F越野平台打造，外观内饰、动力系统及车身结构、越野配置等都有着较高的相似度，但两台车在本质上是走了两条不同的路线，普拉多更“纯粹”，GX则更主张豪华。对于屏幕前的您来说，您愿意多花30万为所谓的豪华和精致来买单吗？或者说与路虎卫士、第5代发现等竞品相比您会怎么选？欢迎在评论区留下你的看法！（文/图/摄 汽车之家 石庚辰 洪冰清）
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相关车型配置表
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 雷克萨斯GX 2024款 OVERTRAIL 远峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 先峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 凌峰版 |
| 厂商指导价 | 79.80万 | 77.80万 | 88.80万 |
| 厂商 | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 |
| 级别 | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
| 能源类型 | 油电混合 | 油电混合 | 油电混合 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2024.01 | 2024.01 | 2024.01 |
| 最大功率(kW) | 243 | 243 | 243 |
| 最大扭矩(N·m) | 430 | 430 | 430 |
| 发动机 | 2.4T 282马力 L4 | 2.4T 282马力 L4 | 2.4T 282马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 54 | 54 | 54 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4970*2000*1935 | 4960*1980*1925 | 4960*1980*1935 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门6座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 175 | 175 | 175 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 10.36 | 10.36 | 10.36 |
| 整车质保 | 六年或10万公里 | 六年或10万公里 | 六年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
| 车身 | 雷克萨斯GX 2024款 OVERTRAIL 远峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 先峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 凌峰版 |
| 长度(mm) | 4970 | 4960 | 4960 |
| 宽度(mm) | 2000 | 1980 | 1980 |
| 高度(mm) | 1935 | 1925 | 1935 |
| 轴距(mm) | 2850 | 2850 | 2850 |
| 前轮距(mm) | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - |
| 接近角(°) | 27 | 26 | 27 |
| 离去角(°) | 22 | 23 | 22 |
| 最小转弯半径(m) | 6 | 6 | 6 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 6 | 5 |
| 油箱容积(L) | 68 | 68 | 68 |
| 后备厢容积(L) | 1895 | 1829 | 1895 |
| 整备质量(kg) | 2540 | 2540 | 2540 |
| 发动机 | 雷克萨斯GX 2024款 OVERTRAIL 远峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 先峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 凌峰版 |
| 发动机型号 | T24A-FTS | T24A-FTS | T24A-FTS |
| 排量(mL) | 2393 | 2393 | 2393 |
| 排量(L) | 2.4 | 2.4 | 2.4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 纵置 | 纵置 | 纵置 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 11 | 11 | 11 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 282 | 282 | 282 |
| 最大功率(kW) | 207 | 207 | 207 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 430 | 430 | 430 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-3600 | 1700-3600 | 1700-3600 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - |
| 燃料形式 | 油电混合 | 油电混合 | 油电混合 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI |
| 电动机 | 雷克萨斯GX 2024款 OVERTRAIL 远峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 先峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 凌峰版 |
| 电机类型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 40 | 40 | 40 |
| 电动机总功率(Ps) | - | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 |
| 前电动机最大功率(kW) | 40 | 40 | 40 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 |
| 系统综合功率(kW) | 243 | 243 | 243 |
| 系统综合功率(Ps) | 330 | 330 | 330 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 单电机 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 | 前置 | 前置 |
| 电池类型 | - | - | - |
| 电池能量(kWh) | - | - | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - | - | - |
| 电池组质保 | - | - | - |
| 快充功能 | - | - | - |
| 快充时间(小时) | - | - | - |
| 慢充时间(小时) | - | - | - |
| 快充电量(%) | - | - | - |
| 变速箱 | 雷克萨斯GX 2024款 OVERTRAIL 远峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 先峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 凌峰版 |
| 挡位个数 | 8 | 8 | 8 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 底盘转向 | 雷克萨斯GX 2024款 OVERTRAIL 远峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 先峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 凌峰版 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 托森式差速器 | 托森式差速器 | 托森式差速器 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 螺旋弹簧非独立悬架 | 螺旋弹簧非独立悬架 | 螺旋弹簧非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 非承载式 | 非承载式 | 非承载式 |
| 车轮制动 | 雷克萨斯GX 2024款 OVERTRAIL 远峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 先峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 凌峰版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 265/70 R18 | 265/55 R20 | 265/50 R22 |
| 后轮胎规格 | 265/70 R18 | 265/55 R20 | 265/50 R22 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 被动安全 | 雷克萨斯GX 2024款 OVERTRAIL 远峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 先峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 凌峰版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - | - |
| 前排中间气囊 | - | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - | - |
| 后排正向安全气囊 | - | - | - |
| 后风挡安全气囊 | - | - | - |
| 被动行人保护 | - | - | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - | - |
| 主动安全 | 雷克萨斯GX 2024款 OVERTRAIL 远峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 先峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 凌峰版 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | ● | ● |
| DOW开门预警 | ● | ● | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | ● | ● |
| 后方碰撞预警 | ● | ● | ● |
| 移动物体预警系统 | - | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - | - |
| 低速行车警告 | - | - | - |
| 内置行车记录仪 | - | - | - |
| 道路救援呼叫 | ● | ● | ● |
| 防侧翻系统 | - | - | - |
| 驾驶操控 | 雷克萨斯GX 2024款 OVERTRAIL 远峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 先峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 凌峰版 |
| 发动机启停技术 | - | - | - |
| 单踏板模式 | - | - | - |
| 能量回收系统 | - | - | - |
| 自动驻车 | ● | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
| 空气悬架 | - | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - | - |
| 魔毯智能悬架 | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - | - |
| 拖挂模式 | - | - | - |
| 四驱/越野 | 雷克萨斯GX 2024款 OVERTRAIL 远峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 先峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 凌峰版 |
| 中央差速器锁止功能 | ● | ● | ● |
| 涉水感应系统 | - | - | - |
| 低速四驱 | ● | ● | ● |
| 蠕行模式 | ● | - | - |
| 坦克转弯 | - | - | - |
| 涉水喉 | - | - | - |
| 驾驶硬件 | 雷克萨斯GX 2024款 OVERTRAIL 远峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 先峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 凌峰版 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | ● | ● | ● |
| 驾驶功能 | 雷克萨斯GX 2024款 OVERTRAIL 远峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 先峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 凌峰版 |
| 倒车车侧预警系统 | ● | ● | ● |
| 卫星导航系统 | ● | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● | ● |
| AR实景导航 | - | - | - |
| 高精地图 | - | - | - |
| 并线辅助 | ● | ● | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | ● | ● |
| 车道居中保持 | ● | ● | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | ● | ● |
| 夜视系统 | - | - | - |
| 辅助泊车入位 | - | - | - |
| 遥控泊车 | - | - | - |
| 记忆泊车 | - | - | - |
| 代客泊车 | - | - | - |
| 循迹倒车 | - | - | - |
| 辅助变道 | ● | - | ● |
| 辅助匝道自动驶出(入) | - | - | - |
| 信号灯识别 | - | - | - |
| 远程召唤 | - | - | - |
| 方向盘离手检测 | - | - | - |
| 起步提醒 | - | - | - |
| 外观/防盗 | 雷克萨斯GX 2024款 OVERTRAIL 远峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 先峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 凌峰版 |
| 电动扰流板 | - | - | - |
| 自动开合车门 | - | - | - |
| 无框设计车门 | - | - | - |
| 魔术感应门 | - | - | - |
| 电动后备厢 | ● | ● | ● |
| 感应后备厢 | - | - | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● | ● | ● |
| 尾门玻璃独立开启 | ● | ● | ● |
| 车库门遥控装置 | - | - | - |
| 车顶行李架 | ● | - | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● |
| 隐藏电动门把手 | - | - | - |
| 按键式车门开启 | - | - | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - | - | - |
| 电池预加热 | - | - | - |
| 对外放电 | - | - | - |
| 整车无线充电 | - | - | - |
| 车外灯光 | 雷克萨斯GX 2024款 OVERTRAIL 远峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 先峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 凌峰版 |
| LED日间行车灯 | ● | ● | ● |
| 自适应远近光 | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯 | ● | ● | ● |
| 转向头灯 | - | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | ● | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | ● | ● |
| 场景灯语 | - | - | - |
| 天窗/玻璃 | 雷克萨斯GX 2024款 OVERTRAIL 远峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 先峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 凌峰版 |
| 星空天窗 | - | - | - |
| 光感天幕 | - | - | ● |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● | ● |
| 可加热喷水嘴 | - | - | - |
| 屏幕/系统 | 雷克萨斯GX 2024款 OVERTRAIL 远峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 先峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 凌峰版 |
| 旋转大屏 | - | - | - |
| 可翻转中控屏幕 | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● |
| 语音免唤醒词 | - | - | - |
| 语音连续识别 | - | - | - |
| 可见即可说 | - | - | - |
| 手势控制 | - | - | - |
| 面部识别 | - | - | - |
| 声纹识别 | - | - | - |
| 车载电视 | - | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - | - |
| 多指飞屏操控 | - | - | - |
| 触屏振动反馈 | - | - | - |
| 屏幕防窥 | - | - | - |
| 智能化配置 | 雷克萨斯GX 2024款 OVERTRAIL 远峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 先峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 凌峰版 |
| 车联网 | ● | ● | ● |
| OTA升级 | ● | ● | ● |
| Wi-Fi热点 | - | - | - |
| V2X通讯 | - | - | - |
| 车内生物监测系统 | - | - | - |
| 主动降噪 | ● | ● | ● |
| 模拟声浪 | - | - | - |
| 车载KTV | - | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 雷克萨斯GX 2024款 OVERTRAIL 远峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 先峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 凌峰版 |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡 | ● | ● | ● |
| 方向盘加热 | ● | ● | ● |
| 方向盘记忆 | ● | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | ● | - | ● |
| AR-HUD增强现实抬头显示 | - | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - | - |
| ETC装置 | ○ | ○ | ● |
| 车内充电 | 雷克萨斯GX 2024款 OVERTRAIL 远峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 先峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 凌峰版 |
| 220V/230V电源 | ● | ● | ● |
| 行李厢12V电源接口 | ● | ● | ● |
| 座椅配置 | 雷克萨斯GX 2024款 OVERTRAIL 远峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 先峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 凌峰版 |
| 运动风格座椅 | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 头颈暖风系统 | - | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - | - |
| 可升降前后排车厢隔断 | - | - | - |
| 福祉座椅 | - | - | - |
| 后排小桌板 | - | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | ● | - |
| 第三排座椅电动调节 | - | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● |
| 前后移动扶手箱 | - | - | - |
| 音响/车内灯光 | 雷克萨斯GX 2024款 OVERTRAIL 远峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 先峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 凌峰版 |
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | - | - | - |
| 触摸式阅读灯 | - | - | - |
| 空调/冰箱 | 雷克萨斯GX 2024款 OVERTRAIL 远峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 先峰版 | 雷克萨斯GX 2024款 凌峰版 |
| 热泵空调 | - | - | - |
| 后排独立空调 | - | - | - |
| 后座出风口 | ● | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● | ● |
| 车载空气净化器 | ● | ● | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● | ● |
| 负离子发生器 | ● | ● | ● |
| 车内香氛装置 | - | - | - |
| 车载冰箱 | - | - | - |
加载中
