[汽车之家 车型PK] 2024年开年，除了一众车企纷纷降价开启新一轮价格战之外，车市最受瞩目的大事莫过于小米汽车首款产品SU7的正式上市了，雷总宣布价格后24小时大定突破88898台，也让国内一众车企见识到了自带流量的小米的热度，但SU7作为一个跨界选手的首款产品，究竟表现如何？此前网上就有不少人调侃，SU7快被吉利包围了。今天我们就拿极氪007(参数|询价)和SU7来一次静态对比，看看是吉利包围了小米，还是小米挑战吉利。
小米SU7于3月28日正式上市，24小时的订单量接近9万，可谓让一众车企眼红，车辆提供了3款配置，指导价21.59-29.99万元。动力方面，小米SU7双电机版车型最大功率为673马力，峰值扭矩838牛·米，0-100km/h加速时间2.78秒，最高时速265km/h，配备容量为101kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC续航里程为800km；而极氪007则是去年底上市的车型，目前指导价20.99-29.99万元，车辆全系采用800V架构，提供后驱、四驱两种动力，最大续航可达870km、0-100km/h加速时间最短2.84秒。两车的价格，都处在同一区间，我们分别选取小米SU7四驱超长续航高阶智驾Max版和极氪007四驱性能版 100kWh这两个配置来进行对比，它们的指导价也均为29.99万元。（后文简称小米SU7和极氪007）
外观方面，SU7提供了多种颜色可选，而极氪007四驱性能版则只提供了功夫黄一种颜色，设计上，小米在线条上更显运动，并且有着0.195Cd的风阻系数，而极氪则是在普通版本的基础上增加了运动套件，并且都采用碳纤维材质，也使得车辆有着不俗的运动感。尺寸方面，小米SU7定位更大，尺寸也占优。轮胎方面，小米标配19英寸轮圈，并支持选装20或21英寸版本，顶车型刹车采用的是Brembo四活塞卡钳＋打孔通风盘。而极氪007则使用的是20英寸轮圈，并且搭配性能更强的米其林PS 4S轮胎，制动系统则是来自Akebono的四活塞卡钳+打孔通风盘。两车在智驾硬件上也有一定区别，小米SU7配有激光雷达，而同价位的极氪007四驱性能版取消了这一配置，反而是四驱智驾版配有激光雷达。而在舒适配置方面，小米全车带有电吸门，这也是极氪007这一配置不具备的。
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