比亚迪夏和丰田格瑞维亚怎么选？看这一篇就够了！

[汽车之家 车型PK] 在MPV市场中，丰田格瑞维亚长期以日系车皮实耐用的口碑+成熟的混动技术，稳居市场中的主流地位，作为一汽丰田的拳头产品，其2025年4月销量达6651辆，位居MPV销量榜第4名，凭借成熟的THS混动系统和灵活的空间布局，以及不错的终端优惠，格瑞维亚成为家庭用户与商务市场的“安全牌”。而比亚迪夏的登场，则像一枚“新能源炸弹”，作为比亚迪首款中高端插混MPV，夏以24.98万-30.98万元的定价上市首月便销量破万，除了第五代DM技术外，该车全系标配的天神之眼-C辅助驾驶系统，更是直击传统MPV智能化弱的痛点。所以一台老成，一台新锐，两台车究竟怎么选？废话不多说，一起来看一看吧。

本次试驾的车型分别是比亚迪夏 2025款 DM-i 1.5T 180km 卓越型，和丰田格瑞维亚 2023款 2.5L混动 舒适版，两款车的指导价仅相差6千元，但实际在配置上的差距着实不小，这一点我们留到内饰部分再进一步解析，首先让我们来看看两台车的外观设计。

车身尺寸方面几乎是丰田格瑞维亚全方位领先，尤其是车宽多出的25mm，虽然驾驶时没有明显的感觉到影响，但实际车内的乘坐空间却能很明显的体会到。除此之外，比亚迪夏配备的投影感应开启功能非常实用，相比时灵时不灵的“一脚踹”，踩住投影便可电动开启的方式的确在成功率和实用性上都更加出色。

走进内饰，两台车仿佛来到了两个不同的时代，先从前排来看，比亚迪夏不仅设计十分简洁，而且还给到了三块大屏，智能化和娱乐性不是丰田格瑞维亚的小屏可以比较的。虽然格瑞维亚的设计比较老派，但也的确很符合大家的操作习惯，空调、音量等实体按键就在中控，一眼就能看到，伸手就能调节，没有任何上手难度。

比亚迪夏的储物空间并不少，但的确没有丰田格瑞维亚那么“敞亮”，每个储物区域都设计的很大，如果您习惯在车里放很多小物件，或者每次带孩子出去都需要准备很多东西，那格瑞维亚绝对能满足，比亚迪夏则是拥有一个-6℃~50℃的冷暖箱，不管是夏天喝饮料，还是给孩子热奶，都是非常方便的，只不过稍稍牺牲了一些前排中央扶手箱内部的空间。

如果大家去试驾比亚迪夏，推荐大家去体验体验头枕音响功能。当驾驶者用头枕音响听导航的时候，就算车内没有放音乐，其他乘客也只能听到一点点的导航声音，干扰很小，非常利于长途出行车内的休息；第二排乘客用吸顶屏观看节目时，也可以用头枕音响，对驾驶者几乎没有任何干扰，保证安全。当然，如果想让全车成员都能听到路况或一起聆听音乐，也可以切换到全车音响。灵活不仅是指空间上的，有的时候声音也能很灵活。

乘坐空间是一台MPV车型的重中之重，我们找来了身高180cm的同事来分别体验两台车的乘坐空间，由于两台车的体量都不小，所以我们体验第二排的时候直接将腿部空间调整为2拳，方便统一维度进行对比。

不出所料，车身造型更加方正的比亚迪夏在头部空间上有着比较明显的优势，而轴距更长一些的丰田格瑞维亚在第三排腿部空间的表现上更好一些。除此之外，比亚迪夏第三排的侧窗相比丰田格瑞维亚也更加方正一些，采光面积更大，而且我们试驾的这台格瑞维亚二、三排是不带天窗的，坐在第三排，绝对是比亚迪夏的开扬感更好。

两台车都能把第三排收起，形成纯平地台，不管是偶尔的搬家需求，还是日常的“骑行党”都能满足，两车将第三排座椅直立后的载物能力相差不多，除了我们这次带的所有箱子以外，还有剩余空间可以用于载物，满足全车成员的出行应该是不在话下。值得一提的是，比亚迪夏后备厢左侧有一个便携音响，拿出来后可以播放蓝牙音乐，是一个露营爱好者会喜欢的配置。

这里再聊聊两台车的动力，比亚迪夏搭载1.5T发动机+前置单电机，匹配E-CVT变速箱，发动机最大功率为115kW，最大扭矩为225N·m，电机最大功率为200kW，最大扭矩为300N·m，官方0-100km/h加速成绩为8.5s，提速不肉，就算在高速上超车也比较从容；丰田格瑞维亚搭载2.5L自然吸气发动机+前置单电机，匹配E-CVT变速箱，发动机最大功率139kW，最大扭矩236N·m，电机最大功率134kW，最大扭矩270N·m，加速感受不疾不徐，但开起来体感不如比亚迪夏有劲。

总结：

体验下来，两台车似乎有着完全不同的用户画像，究竟哪台车更适合您看到这里心中应该也有了答案。比亚迪夏全系的标配比较丰富，如果喜欢它，直接根据配置去选即可，目前终端大概有1万元左右的优惠力度。丰田格瑞维亚更推荐大家购买中高配的车型，最低配车型第二排的舒适性配置的确是有点不够用，而且天窗对于MPV来说也比较关键，目前终端有着7万元左右的优惠力度。当然不同的城市优惠可能会有些许不同，最终能聊到多少，也要看各位的“三寸不烂之舌”。

回顾本次对比，不仅是“燃油与插混”的技术之争，更是“合资保守派”与“自主激进派”的市场角力，丰田格瑞维亚的优势在于长期积累的口碑与稳定性，但的确面临着新能源转型迟缓的挑战；比亚迪夏则以“配置越级+成本控制”快速抢占份额，却也依然需要破解用户对品牌高端化的疑虑。所以您会选择购买那台车呢？不妨在评论区一起聊一聊吧。（文/图/摄 汽车之家 韩凯）