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车尾曝光 搭载混动系统 全新Jeep Cherokee(自由光)无伪装谍照

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[汽车之家 海外谍照] 日前,我们获取到了一组全新Jeep Cherokee(自由光)无伪装实车谍照。此前,该车的车头以及车侧官图已经发布,此次谍照我们能够清晰的看到车尾造型。预计新车将搭载一套混合动力系统,并将于今年秋季正式发布。


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外观方面,全新Jeep Cherokee(自由光)继续采用Jeep家族经典的九孔格栅,但造型更加修长,前大灯组采用U型的LED日行灯设计,整体为黑化风格,造型更加运动。同时,车辆的下格栅尺寸更大,相较上一代车型看上去也更硬朗。

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车身侧面,依旧是采用平直硬朗的车身线条,全车黑化设计配合尾部微微上扬的小扰流板,运动越野风格十足。与车头格栅一样,其尾部设计也更加方正,一组矩形尾灯延伸至车侧,呼应前大灯的方正造型。

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内饰方面,其整体造型设计与Wagoneer S的设计高度吻合,但取消了空调控制屏和副驾驶娱乐屏。中控屏和仪表屏内嵌与中控台,整体内饰造型依旧是比较硬朗,相对于悬浮式大屏而言,我个人更加偏向这种屏幕与中控的结合方式。空调控制区下方配有一对充电接口,其下方是一个相当大的储物格。中央控制台配备了两个杯架、旋钮式换挡以及个驾驶模式切换按键。

动力方面,预计全新Jeep Cherokee(自由光)将搭载一套混合动力系统,但官方并未剧透具体的动力信息。关于新车的更多消息,我们也将持续关注。(文/汽车之家 姚宇)

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  • 自由光(进口) 2014款 2.4L 精锐版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.65 38.14 9.88
    测试文章:值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L
    评测编辑-罗浩:

    自由光这款车的亮点主要是造型设计、越野性能和9AT变速箱,实际体验来看,外形和越野性能这两项很令人满意,尤其是它的四驱系统,可谓同级别最强,不过9AT变速箱和2.4L发动机的动力组合的表现并没有预想得那么好。总体情况就是这样。

    评测编辑-梁巍:

    自由光绝对是一个充满个性的产品,外形设计就相当前卫,以至于上市一段时间之后大家仍然还不能接受。不过除了外形设计,产品本身还是有不少亮点,包括先进的四驱系统,能实现三种模式的自动泊车系统,当然重点就是厂商极力宣传的9AT变速箱,但在国内限速条件下,第九个挡位恐怕永远没有机会用到了。

    评测编辑-胡正暘:

    2.4L版本动力一般般,好在刹车成绩拿得出手,9AT变速箱是很有诚意的配置,问题在于国内几乎用不到第9挡。最大软肋在于定价过高,也许JEEP太想跟“BBA”正面对话了。

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