[汽车之家 资讯] 6月18日，广西自治区商务厅发布《关于暂停2025年广西消费品以旧换新补贴活动的通知》。近期，河南郑州、洛阳、新疆、辽宁沈阳、重庆等多地也宣布暂停汽车置换补贴业务申请，在社交媒体上引发关注。
各地按下汽车置换补贴 “暂停键”的原因不同，包括资金使用完毕、系统升级、新一轮补贴待开放等。重庆市商务委在官网答复市民相关疑问时表示，正在起草第二阶段以旧换新补贴政策。广东省商务厅相关负责人则回应称，广东不会提前结束以旧换新政策，其同时表示，个别地市暂停派券，是由于系统升级，以及在进行阶段性的盘点。
人民日报发文称，今年中央安排超长期特别国债支持消费品以旧换新的资金总规模是3000亿元（其中包含汽车消费），这个额度是确定的。为了让地方合理有序可持续地使用中央资金，在下达流程上，今年的3000亿元中央资金按批次下达。
这3000亿元是“切块”分配到地方的。在分配时，会综合各地区常住人口数量、地区生产总值、汽车和家电保有量、2024年消费品以旧换新政策及资金执行情况等因素，资金分配向2024年消费品以旧换新工作成效较好的地区适度倾斜。
据悉，今年1月和4月已分别下达两批共计1620亿元中央资金，支持地方做好一、二季度消费品以旧换新工作。后续还有1380亿元中央资金将在三、四季度分批有序下达，同时地方也将相应配套和自行安排足够的地方资金，“国补”还将继续惠及广大消费者。
商务部数据显示，截至5月31日，汽车以旧换新补贴申请量达412万份。乘联分会测算，5月以旧换新申请量达到123万辆，较4月增长13% 。近70%的私人购车用户成为以旧换新政策的受益者，私人首购用户降至30%左右。（部分信息来源：人民日报；编译/汽车之家 陈浩）
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