3. 华为尊界百万元级豪车将在5月上市，挑战超豪华汽车市场任重道远
2月20日，华为终端有限公司董事长余承东发布信息，华为鸿蒙智行百万级豪车尊界S800(参数|询价)计划于5月深圳车展上市，该车型将搭载华为一系列最新智能化技术。余承东同时任华为智能汽车解决方案业务单元（下称“车BU”）董事长。
尊界S800
1. 尊界定位超豪华，对标迈巴赫
a. 首款车型S800的预售价为100万至150万元。尊界S800主要竞争对手是奔驰S级迈巴赫，还包括保时捷、宝马等豪华品牌高端车型。
b. 华为鸿蒙智行共有四个合作品牌，尊界合作方是江淮汽车。其他“三界”分别是华为终端与赛力斯合作的问界、与奇瑞汽车合作的智界、与北汽集团合作的享界。近期，华为终端还与上汽集团达成合作，共同打造“第五界”。
迈巴赫S级中控台
2. 尊界仿仰望销售方式，建立消费者认知
a. 类似比亚迪仰望通过“原地掉头”“紧急浮水”来建立消费者认知，尊界S800已经发布了凌波微步、智能光幕玻璃及5D蟹行模式等多项夺人眼球的技术。
3. 80%以上仰望U8车主为企业主及高管，且转介绍率超过30%
a. 调查显示，近55%仰望U8车主来自一线及新一线城市，超过80%的车主为 企业家、合伙人及公司高管。且仰望U8车主呈现拥有多车特点，90%拥有超过2辆以上车辆，近20%车主拥有5辆及以上车 辆，70%拥有百万级豪车。
b. 仰望U8转介绍率超过30%，单个用户最高转介绍成交数量超过10台。
4. 百万级别豪车几乎由外资垄断，品牌主要为BBA+保时捷+路虎
a. 2024年前10个月，奔驰S级系列销量在超豪华细分市场占比达43.4%
5. “鸿蒙智行”业务的销售压力大，赛力斯1月销量大跌
a. 根据问界母公司赛力斯官方发布数据，2025年1月其新能源汽车销量17906辆，同比大跌51%。
b. 其中问界M9销量9976辆，环比下降33%；问界M7销量5558辆，同比下降81%，环比下降59%，创16个月以来最低纪录。1月是传统淡季，销量环比大幅下降属于常规现象，但同比大跌超过行业水平，值得警惕。
短评：
现在中国车企还在努力解构传统豪华品牌，电车时代，暂时还缺乏一套新的豪华指标体系。智能化也较难建立身份标签，系统功能应用越多才能获得更大价值。各车企正在尝试给出答案。目前，行业认同的是豪华品牌产品应当搭载行业最新技术。
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