[车酷文话] 在电子产品飞速发展的今天，似乎离开了手机就不再快乐了。木工艺术其实是很适合消磨时间且非常有趣的事，当木工艺术与汽车结合在一起时会发生什么呢？
任何人都可以对一块木头进行各种加工，但能做出什么东西就因人而异了，当你掌握了木工的基本要领后，就会想尝试做你感兴趣的东西，这辆木质福特F-150(参数|询价)猛禽车模会不会给你一些劳动节的创作灵感呢？
首先是从草图开始，木质车模不需要像合金车模一样拥有精细的还原度，但比例的把控决定着成品的还原度。准备好适量的木料后，接下来第一步是将木料用台式线锯分成所需的大小。
在展示的制作过程中你会发现，作者先在F-150猛禽两侧的车身框架上掏出车门的预留位，然后将车身和底盘的粗料预装在一起，车身结构的组装并未使用螺丝固定，整辆车是拼插固定的。
预装过程中可以检验木质车模比例还原是否精准，底盘并非一整块木料，车头和货箱还是分体结构。车身各部分组装车型后，接下来就是制作体现整车细节部分的车身覆盖件了。
相比F-150猛禽的发动机盖，最让作者头疼的恐怕就是猛禽的进气格栅了。在本就不大的进气格栅上凿出“FORD”带有立体感的字样和大灯的造型是最耗费工时的，车门灯结构的弧度制作也很考验功底。
为了增加这款木质F-150猛禽的可玩性，作者还高度还原了整合在车尾货厢盖上的小台阶和把手。木质车轮则是在自制的车床上完成的，打磨轮胎花纹时像极了光头胎翻新……
全车只有固定底盘部件时使用了螺丝，这辆F-150猛禽还做出了悬架细节，我们能看到猛禽的钢板弹簧非独立后悬架，作者还尽可能还原了独立前悬架，前悬架使用了两根弹簧实现了减振器的效果。
所有零件制作完成后，组装的过程令人感到舒适，只需要进行简单的拼插即可完成这辆车的组装工作。相比其他精细的刻画，货厢盖上马克笔写的F150和RAPTOR字样反倒有些潦草。
这位手工达人之前曾制作过一辆兰德酷路泽木质车模，相比之下这次的F-150猛禽整体比例和细节把控的更娴熟了，四个车门打开后可以看到车内空荡荡的，下一辆可以考虑打造内饰了。
光看图大家可能无法感受到作者的强悍之处，下面就让我们通过这段十分多钟的视频一起看看这两木质F-150猛禽车模是如何诞生的吧。（图片来自网络 文 汽车之家 李昊鹏）