[汽车之家 精彩汽车生活] 上月28日，由NHK（日本广播协会）制作的日剧——《深夜中的超跑》在日本上映，近期网上已有了中文字幕版本。该剧只有一集特别篇，时长1小时，目前正在BS日本电视台滚动播出，国内可在网上搜索观看。
以往我是从来不看日剧或者漫画的，但毕竟这是一部以汽车为主题的作品，便带着批判的眼光看了一遍。看完之后我觉得，如果不去纠结它的商业、政治目的的话，单从汽车文化的角度上看，《深夜中的超跑》绝对是一部值得看的影片。
首先介绍一下这部剧的制作背景：进入21世纪以后，NHK开始了制作地域电视剧（地域発ドラマ），就是将电视剧的制作全权交给地方上的制作局，让他们来制作表现当地风情、会受当地人们喜爱的电视剧。
《深夜中的超跑》，便是今年3月由爱知县制作局所制作的关于爱知县的宣传片。为什么会以汽车为主题呢？因为爱知县最能拿的出手的，就是位于名古屋市的丰田汽车公司，所以前面我说：不要去纠结这个片子的商业和政治目的，它本质上就是个丰田和爱知县的广告，只不过这是一支有内涵的广告。
主角车不用说，肯定是丰田无误了。一台是1965年推出的丰田2000GT，一台是2009年上市的丰田高端品牌雷克萨斯旗下超级跑车——LFA。故事围绕两台车的对决展开，在此我先不剧透，咱们先来简单了解一下丰田和这两台车。
先说雷克萨斯LFA。受日本相关政策以及市场表现的影响，在LFA上市之前，丰田系已经很多年都没有过超级跑车，目前他是丰田系在售的唯一一款，也是雷克萨斯品牌的首款超跑。
LFA的出现有很大目的是为了对抗有着东瀛战神之称的日产GT-R。影片中出现的LFA是2012款车型，搭载V10 4.8L，最大功率560马力，最大扭矩480牛·米。在轻量化车身的加持之下，百公里加速时间仅需3.7秒。
再来说丰田2000GT，如果您对这款车的历史一点不了解，直接看剧的话可能还真会有点儿懵。影片后半段用大量篇幅介绍了这台车的研发背景，简单说就是日本二战失败后迅速发展经济，60年代决定以一台顶级跑车在世界汽车产业中立足。当时生产乐器和摩托非常厉害的雅马哈牵头找到了日产合作生产2000GT，后来计划流产，又找到丰田，造就了这款车。
结果2000GT在一项耐久测试中打破了16项世界纪录，让世界对日本汽车产业都有了全新的认识。关于2000GT更细致的内容，我前一阵曾经写过一个模型实拍，建议在看《深夜中的超跑》之前先简单看一下我的文章，能帮助理解影片：《全球限量两台 007版丰田2000GT模型实拍》
从数据上看，2000GT搭载直列6缸2.0L自然吸气发动机，最大扭矩152马力。虽然1120千克的车重比LFA轻了360千克，但粗略一算还是无法与LFA对抗的。而在影片中2000GT却跑赢了LFA，确实有点儿过分，不过艺术嘛！本来就是源于生活而高于生活的！
影片看上去是新老两代超跑之间的抗衡，实际却影射了两个时代的造车理念，以及每个时代对研发团队所赋予任务的不同。我是一个非常固执的老车狂热者，很多时候我会偏激地认为如今汽车不论在设计理念还是用料上都不如老车到位，但当我看完片子以后，这种偏激被化解了许多。
具体是怎么化解的，我现在也不便细讲，要把这问题讲明白，故事基本也就剧透完了。还是建议大家自己看一遍吧！五·一之后，我会再出一篇细致一些的文章来解读《深夜中的超跑》。相信在您看完影片之后，一定会有很多看法与我不谋而合！（文 汽车之家 郭松）
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