车企抗疫巾帼争先 她们的汽车江湖2020

　　[汽车之家 汽车人物]  在新型冠状病毒肺炎疫情肆虐的2020年春节，汽车产业也面临着极大的挑战，车企停产、4S店停业等，给整个汽车产业致命一击。近期随着工厂、经销商的纷纷复工，相信汽车产业会慢慢回温。

　　女性在社会各个领域都承担着重要的作用，正所谓巾帼不让须眉，同样汽车产业的发展也离不开众多女性从业者付出的贡献。值此3.8节到来之际，文化团队制作了一期“车企抗疫 巾帼争先”为主题的的女性人物对话，讲述疫情期间汽车产业不同岗位女性从业者的精彩故事。

　　相信常看汽车之家的朋友一定知道美丽姐这位视频车评人，去年的三八节我们对她有了全面认识，了解到当年刚刚接手《用车小百科》节目时，由于前车评人在网友心中的印象导致很多网友一上来比较针对美丽姐。不过，美丽姐靠她自己的坚持和过硬的业务能力，大概用了三集节目就开始改变了网友们对她的看法，路转粉越来越多，以至于到现在撑起了半边天。

　　原本今年春节期间，美丽姐和家人计划好去云南腾冲休闲几天，结果临近出发前几天，看到新闻开始报道新冠状病毒日益增长，最后只能全家退票。与大家一样，美丽姐的出游计划泡汤后一直宅在家里，但她可真没闲着，一直琢磨着开工后的工作内容。果不其然，春节假期结束后，由于无法进行正常拍摄，她把工作内容暂时改变成网上在线，这可把能说会道的美丽姐给解救了。

　　平时美丽姐最重要的工作就是写《用车小百科》的脚本了，大家在节目中看到她对每个知识点的理解，每次忘我的表演等等，都是美丽姐自己“精雕细琢”琢磨出来的，为了屏幕前面的男人们，她总要下些小功夫，在节目中表达到位，偶尔还能让胡思乱想。然而现在疫情期间，只能在室内在线的美丽姐，会通过健身和跳舞的方式和网友们互动，让大家看到美丽姐依然是那位美丽姐。

　　原本已经习惯经常在外面东跑西颠的美丽姐，在疫情期间和大家一样完全待在家中。当我问到此期间对工作有什么影响？她斩钉截铁的答道，“晚睡晚起！”哈哈倒是真诚实，年轻人晚上爱折腾白天睡不醒是常事，但是她马上又说到，“直接把工作时间拉长了，平时下班就收工，偶尔加个小班，现在一直干到晚上12点。”

　　暂时不能外出拍摄的美丽姐，目前主要工作内容就是在线。别看她在《用车小百科》里精神头儿贼大，满满的自信，但刚刚接触工作性质在线时，压力巨大。总是担心内容犯错，或者没什么人观看，得不到网友们热情的响应。以至于，刚开始在线的几次，一上来就会肚子疼，可还要忍着肠道里的翻江倒海，等待在线结束。

　　一档成功的节目一定不是一个人就能完成的，所以美丽姐的《用车小百科》背后也有她的一帮兄弟一起努力。现在部分小百科的内容挪到了在线节目中，在策划内容时，美丽姐难免遇到需要兄弟们才能解决的问题。以往在公司，抬起屁股走几步就能沟通，现在用微信吧，总感觉没那么方便，电话吧更难交流。因为美丽姐患有现代社交恐惧症，一到聊正经事的时候心里总会有沟通障碍。

　　对比正常情况下的《用车小百科》，现在在线的方式肯定会略显单调。美丽姐在这方面，虽说谈不到使用浑身解数，但也为此奉献了自己。她把自己擅长的跳舞在在线中展现给网友们，那舞姿，那身段，如果你没看过真太可惜了。去年三八节的内容里专门有一段是我去拍摄美丽姐练舞，全套的。其实美丽姐知道粉丝们非常关心她日常生活状态，所以她也想通过跳舞让大家更了解自己。

　　受到疫情的严重影响，大部分工作转到在线里，美丽姐非常担心没有足够好的内容支撑下去，毕竟一个人在家的力量肯定不如团队一起拍摄的《用车小百科》干货多。另外，每天在家养成晚睡的习惯，再加上担心自己工作内容不够好，美丽姐近期有脱发现象，各位美丽粉们可以在在线里仔细观察一下情况是否严重。

　　关于这么长时间的疫情影响，美丽姐也想通过自己的节目出一份力，让工作内容能帮助大家解决特殊时期遇到的棘手问题。所以，她想到疫情导致平时用车生活受阻的一些问题，比如：如何处理违章，如何洗车，车内怎样消毒之类的解决办法。同时，她还在在线节目中收集广大网友车友们遇到的问题，积攒下来找到方法再分享给大家。

　　和大部分在家憋疯了的朋友一样，美丽姐也要在疫情结束的那一天，赶紧撒撒欢儿。她向我透露，目前非常时期结束后最想做的是，在室外吃一大杯冰淇淋，至于为什么要做这件事，我是完全无法理解，对于脑洞较大的美丽姐实在无法琢磨透。此外，她很坚定的表示，不再想做在线内容了。原因大概是她对自己的节目要求较高，在线的方式不能达到自己的标准。

　　2020年年初，新冠肺炎疫情牵动了全国人民的心，甚至除夕之夜都有不少人在一边看着春晚，一边关注疫情的动态。接下来的春节假期是“新冠战疫”中最艰难的时期，在各地医务人员紧急支援一线的同时，以武汉为中心的全国定点医院的医疗防护物资几乎全线告急，民间口罩市场更是一罩难求。然而直到这时，家住广西柳州的阳琼也没有想到自己能和这场席卷全国的“战疫”发生什么联系。

　　阳琼是位年轻的母亲，同时也是上汽通用五菱发动机工厂的一名工人。和往年春节一样，她喜欢利用难得的长假放下工作，多陪陪孩子，但今年这次疫情什么时候能结束，接下来的工作和生活会受多太大影响？这些还是让她心里多少有了一些顾虑。好在不久之后公司就安排了复工的准备，意料之外的是，复工地点不是原本的发动机车间，而是新建的口罩生产线。

　　既非医学专业，又不是医疗产业，阳琼和她的同事们此前能做的和我们大多数人一样，也就只是“减少外出，不给社会添乱”。当他们得知自己竟然要生产全国人民急需的口罩时，还是很兴奋的。毕竟眼看着病毒肆虐祖国大地，没有人不心急，这时候能出一份力，自豪是肯定的。就这样，通过了五菱新制定的安全培训和岗位技能培训之后，阳琼和来自工厂各条生产线上的同事们正式成为了“新冠战疫”中的一员。

　　俗话说隔行如隔山，阳琼原本是机加工车间曲轴工段的工段长，现在改去生产口罩，她和同事们能够快速适应新角色吗？当我提出这个问题的时候，本来以为会听到一个艰苦卓绝克服困难的故事。没想到阳琼只是憨憨地一笑：“加工口罩很简单的，我们本来又都是生产线上的技术工人，操作设备这些不成问题。”想想也对，比起精密的发动机制造，口罩的生产自然要简单了不少。

　　阳琼他们进入口罩生产车间是在2月15日，不过她本人肯定更早地已经知道了这件事，因为她爱人就是五菱口罩生产线的制造者之一。本来我还在想，既然连口罩都这么难买，那么口罩的制造设备就容易买了吗？五菱是如何在这么短的时间买到全套设备的？没想到他们不仅生产口罩，还生产口罩生产线。

　　据了解，五菱在2月6日就宣布联合供应商生产口罩，两天后首批20万只口罩下线。2月10日，他们决定自建口罩生产线，仅仅76小时之后，首台五菱牌口罩机便被制造出来。到2月14日，无尘车间改造、全自动口罩生产线组装、调试已经全部完成。没有万众瞩目的聚焦，但这确确实实地再一次演绎了什么叫中国速度。

　　口罩机火速上线的背后，是五菱汽车120人的技术专家团队24小时不间断的轮班工作。在生产阶段，停人不停机同样是保证中国速度的“秘诀”，尤其是在如今的“战时”状态下。由于工厂开工前要进行必要的疫情防控工作，比如有些假期外出过的员工要先自我隔离14天才能复工，因此口罩生产线最开始是每天两班，每班12小时工作制。辛苦的工作并没有任何抱怨，因为阳琼和同事们知道，现在他们每多生产一个口罩，就能让全国人民早一点摘掉口罩。

　　度过了前期的忙乱之后，人员调配逐渐到位，五菱口罩生产线实现了和平日一样的“四班三倒”。这样一来工人就可以每天工作8小时，当然，生产线依旧是24小时不停运转的。同时不停运转的还有口罩机的制造，五菱计划在2月底打造15条全自动口罩生产线，达到日均生产口罩200万只。

　　当我问到这些口罩的去向时，阳琼立即答道“只捐不卖！”接着她又补充说：“我们的口罩一部分捐赠给柳州市政府统一调配，一部分捐到抗‘疫’一线，还有一部分赠送给了上下游的合作伙伴。总之是不对外销售的。”说这些时，她的语气里透着一些自豪。

　　“生产口罩的过程中遇到什么困难么？”对话的最后一个问题有点老套，不过阳琼的回答依旧很朴实：“对我个人来讲，就是学校延迟开学了，孩子没人照顾。”“那你是怎么克服的？”我继续追问，得到的是个干脆的答案：“那只能是我和我老公分别上不同的班（次），轮流照顾咯。”孩子不能不管，工作不能不顾，相对来说，夫妻很少见面就成了理所当然的牺牲，对于无数中国的劳动者来说，这种取舍就是生活。

　　五菱制造的是医用外科口罩，蓝白双色的包装盒倒是更像汽车配件的盒子，但在盒子的正中央，却写着无比夺目的几个字——人民需要什么，五菱就造什么。这句话倒和五菱的产品很契合，这个品牌之所以在销量上成为“神车”，靠的不是引领潮流，而是实实在在地满足人民的需要。五菱的使用者可能没有精英大佬，但无一例外都是靠汗水撑起生活与家庭的顶梁柱。他们和阳琼一样，都是最平凡的劳动者，但正是这一个个的平凡，组成了中国的伟大！

　　2020年春节，一场突如其来的新型冠状病毒感染的肺炎疫情在武汉爆发并迅速扩散，打乱了千万个家庭团聚的节奏。在“少外出、勤洗手、戴口罩”的号召下，全民都自觉宅在家中。我的对话对象石蕊女士也不例外，她的整个春节假期都是在家度过的。

　　虽然石蕊工作、生活都在北京，但特殊时期，为了减少接触降低感染风险，助力疫情防控，这次对话我们没有见面，而是通过微信进行沟通的。石蕊是北京庆长风集团长安汽车4S店客户中心的车型管家，负责维护集团内所有的新能源车主，从购车、车辆使用方法、用车常识到车辆的基本故障判断救援等，给予客户最快的帮助。

　　相信很多朋友都在春节安排了旅行计划，像我原本想和家人去南方自驾游，但因为疫情的原因不得不取消了。而像石蕊这样从事汽车销售服务行业的，春节反而到了节奏最紧张的时候，因为往年庆长风集团会在北京的传统庙会上举办车型展示，作为工作人员，她会格外忙碌。而今年春节为了减少人员聚集，北京取消了包括庙会在内的大型活动，石蕊也因此不用加班了。

　　疫情防控虽然是当前最重要的工作，但经济社会也不能长时间停摆，安全有序复工复产势在必行。和北京很多企事业单位一样，庆长风集团长安汽车4S店已于2月10日复工营业，满足客户对新车业务及售后服务的需求。

　　为了防范聚集性感染，对所有人的健康安全负责，庆长风长安汽车4S店建立了完善的疫情防控机制，包括给员工配发口罩，每天3次对展厅、展车、客户休息区、车间、办公室等公共区域进行消毒作业。“单位每天多次消毒，我也会做好自身的防护措施，保护好自己才能不给家里造成隐患，也让客户无后顾之忧。”

　　早9：00前，员工陆续到岗。店里只安排未离京或返京14天以上的员工上班，且每位员工进店前都要进行测温和信息登记。作为客户中心的车型管家，石蕊每天不仅需要解答到店或来电客户的疑问，还得维护“庆长风电动管家”微信号，这个号里有上千位客户，每天处理的问题至少也有几十个。“打字、语音、视频，主要看客户用哪种方式最方便”，工作中的石蕊时时刻刻都在为客户着想。

　　晚17：30下班后，石蕊仍是尽可能的第一时间回复客户，提供最优质的服务体验。据她介绍，长安汽车新能源车主普遍比较关注：车辆日常使用技巧，车辆耗电量，充电速度，冬季保护爱车的方式等问题。疫情期间，在推送用车常识，为客户解决车辆问题的同时，石蕊还增加了安全健康宣传、亲子小游戏的分享等，来丰富客户的宅家生活。

　　石蕊坦言，由于疫情的原因，到店看车的客户相比往年减少许多，人们的自我防护意识都很强，买车、换车的想法也都推迟了。为了解决客户不想进店的顾虑，庆长风长安汽车4S店提供了上门看车、试驾、线上购车、线上咨询、视频挑车的业务，还有随车消毒的服务，保证车辆安全。

　　然而，据乘用车市场信息联席会数据统计，2月第二周（10-16日）全国乘用车市场的零售量仅为日均4098台，同比增速下降89%。疫情之下整个车市正面临着前所未有的严峻挑战，经销商的收入也将受到直接影响。对此，石蕊表现出积极的心态，“收入的变化应该是全国人民都会有的担心吧，哈哈，但是我始终坚信一份付出一份回报。”

　　其实除原基本工作外，公司对车型管家并没有销售任务考核，不过她还是给自己下了任务（疫情期间卖2台新车），因为在她看来没有目标感觉没什么奔头。除了车主以外，石蕊维护的客户中还有一部分是潜在车主，“老客户会把管家微信推荐给想买车的朋友，目前我维护的客户中，已有多位表达了想要置换或增购新车的想法，还在持续跟进中。”通过不懈努力，石蕊距离完成自己的小目标已经越来越近了。

　　一场突如其来的疫情给了我们不一样的“春暖花开”，更让我们的工作节奏和模式发生了不可预见的变化和影响。就拿已经成为霸道女总裁对话专业户的我来说，万万没想到在2020这个跨秩之年，我与受访人竟来了一场前所未有的云对话。

　　缺少了面对面交谈的形式并没有让我和天际汽车副总裁赵焕女士之间的对话显得枯燥乏味，通过电话、微信等线上通讯方式的一问一答，反而丰富了此次对话的画面感，而我对她的不定时回复也是更加惜字如金。作为新创车企的一份子，天际汽车从品牌中文名发布会、天际ME7公布预售价，再到未来核心战略公布，仅仅用了一年多的时间。原本打算在2020年春节后大展拳脚的它，却因为新冠肺炎疫情的蔓延而不得不放缓了脚步。

　　一向做事雷厉风行、强毅果敢的赵焕总在谈到公司当下的状况时并没有刻意避开客观事实，她也用十分肯定的语气表示天际汽车在成立之初就具备了较强的抗风险能力的体系，加之当下中国汽车行业包括零部件制造业、供应链、售后服务体系以及整车制造业都已经日渐成熟，所以天际汽车应该用冷静和客观的态度对待此次疫情带来的影响。

　　对于创业公司来说，每一位员工的日常就像是在跟时间掰手腕，作为公司的一名高层管理者，赵焕总更加深知赢在起跑线的重要性。得益于公司上下一心的共同努力，天际汽车曾在半年的时间里豪取大小奖项四十余座。在每一个荣誉的画面中，赵焕总都不忘团队不遗余力的辛苦付出，以至于很少有个人的合影。

　　春节以来，天际汽车在这特殊时期一直都在密切跟踪疫情的发展态势，并针对公司非沪籍同事的普遍实际情况，通过线上方式实时跟踪统计每个人的外出详细情况。通过行政部门的努力，天际汽车统一采购了大量的口罩、手套、消毒液等医疗物资供复工员工使用。不仅如此，天际汽车还开通了员工心理健康咨询中心，来帮助在特殊时期出现紧张、焦虑等情绪的员工进行心理疏导和危机干预。

　　提起目前的工作状态，赵焕总回复到依然要打起一百二十分的精神，虽然不能到岗办公，但是公司还是由相应团队牵头紧急规划了居家办公、在线交流的方案，在保证员工健康安全的基础上，利用远程办公软件和自建测试平台达到了节后工作顺利开展的目标。

　　赵焕总坦言，疫情期间无疑缩短了她的上班路径，也让她拥有了更多的时间与家人子女相处，这在疫情前基本上是不可能的。另外更为宝贵的是，她有了更多的时间来思考天际汽车的传播模式。目前，公司将利用好天际汽车APP、天际汽车京东、苏宁旗舰店等线上平台为主要推广阵地，并在积极筹备多种线上营销的可能性。具体的线上推广公司将依据后续的大环境的发展以及天际ME7交付情况针对制定，不排除进一步强化线上购车服务，联合天际中心及线下实体经销商，从用户看车，试驾，选车，买车到后期的维修流程提供系统服务。

　　疫情考验之下，很多企业都会面临因停工减产而导致裁员降薪的现实问题，作为一家新创公司，也会面临和所有汽车企业一样的压力与挑战，只有创新，不断创新，践行创新企业才能存活下去，企业人才由发展而定，不同阶段需要不同人才，并且需要来自五湖四海的天际人在同一梦想的感召下，同一理会驱动下践行创新。

　　正是基于此，天际汽车在2月28日宣布由陈敏先生接替向东平先生的天际汽车CMO一职，同时天际暂时没有裁员降薪的情况。当前天际各条线大家只争朝夕，抗击疫情，尽最大努力减少疫情对交付的影响。

　　从对话中我也能感受到赵焕总已经为正式复工做好一切准备，疫情过后，公司会将主要工作集中在天际ME7的交付上。2020年，随着天际ME7的交付，天际汽车将赋予线上线下营销更多的内容和创新。内容上以产品体验为核心，全面向媒体和公众展示天际ME7；在手段上，除了传统汽车渠道，将加入更多潮流跨界元素；同时我们会更注重线上的推广，利用天际汽车E星荟用户服务平台、天际汽车京东、苏宁旗舰店等线上平台，以及微信、微博、抖音等流量阵地，吸引年轻用户。总的来说，2020年天际汽车在营销上将有较大的创新。

　　写在最后：

　　她们也许是岗位上的佼佼者，也许是默默无闻地一线员工，但在疫情严峻的情况下，她们奋勇向前、她们不怕劳苦、她们勇于改变、她们善于创新、她们积极面对和解决改变中遇到的困难，为社会和汽车行业贡献出自己的价值。值此3.8节到来之际，祝愿她们以及所有像她们一样在各自岗位上辛勤工作的女性，节日快乐！（文/图 汽车之家 文化团队）