[汽车之家 车酷文话] 低里程的日系经典跑车或性能车近年来备受追捧，一辆具备这些属性的车型一旦现身，必定有让经典车收藏者们争相掏腰包的欲望，今天的主角是辆里程极低的翼豹(参数|询价)22B STi。

为了庆祝科林·麦克雷帮助车队夺得WRC三连冠，同时纪念斯巴鲁推出首款汽车40周年之际，特意打造了限量400辆的翼豹22B STi。22B名称来自于车队赞助商“555”的十六进制，洋气死了！

近日，一辆总里程仅271英里（约合436公里），编号309的翼豹22B STi由英国一家车商挂牌出售，售价高达29.5万英镑（约合258.58万元），当年它在日本的售价“仅”为500万日元，绝对的理财神器。

作为当年JDM车型最受欢迎的海外市场，英国也仅仅拿到了16辆22B STi的配额。这辆车进口到英国后被首任车主购入，不过车主对它过于爱惜，仅定期启动车辆并开一小段后就妥善存放起来。

不难看出车主当初买它的目的就是投资用，这恐怕是近年来车况最棒的22B STi，车漆仅有一些细微的日常保存“划伤”，事故是不可能有的，全车车标和装饰条完美无瑕，大灯还保留着原始贴纸。

打开车门你会闻到一股1998年22B STi的原始气息，迎宾踏板保护膜都没有被撕掉，踏板橡胶颗、方向盘和仪表盘上的皮纹都没有任何磨损痕迹，后排座椅保护膜自打购车之日起就没撕掉。

22B STi的动力系统数据很多人都能倒背如流了，2.2L四缸涡轮增压水平对置发动机，最大功率在“君子协定”下被封印在了280马力，匹配5速手动变速箱和全时四驱系统。

这款神车的迷人之处在于它采用了WRC赛车样式的宽体外观，相比标准的双门WRX STi，22B STi突出的轮拱辨识度极高。车商介绍，由于存放22年之久，他们还会为这辆昂贵的22B STi提供增值服务。

为了保证下一位车主能愉快地驾驭它，车商为这辆车更换了全新的皮带轮、水泵、机滤和全车油液，这些零件绝对保证是原厂正品，这些被更换下来的原始零件也一并交由新车主。

好车归好车，可是近260万元的价格，即便目前JDM车型热度最高的美国市场，藏家们也得琢磨琢磨……而且根据相关法规要等到2025年美国才对22B STi解禁。（图片来自网络 文 汽车之家 李昊鹏）