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一辆1993年的宝马8系被人改的面目全非

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   [汽车之家 车酷文话] 30多年前诞生的宝马第一代8系因为设计太过超前,卖的并不好。但是以今天的眼光来看,它称得上是汽车设计史上的经典。然而就是这样一台美得不可方物的经典名车,却被一位德国车主改造的面目全非......

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  说面目全非一点不夸张,因为从外观来看,你很难认出这曾经是一辆宝马8系(参数|询价)。这位车主把车头和车尾进行了完整的DIY改造,8系车头那对经典的上翻头灯,被一对来自菲亚特Barchetta的大灯替代了,标志性的双肾进气格栅也被改成了鱼嘴一样的造型......

  车尾换上了一对来自宝马E36的尾灯,并且做了熏黑处理。四根内部被喷成红色的改装排气管也十分扎眼,最后再加上四条汽配城范儿的改装轮毂,共同组成了这辆“超凡脱俗”的宝马8系。

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  还好这台车的内饰还保留了原本的样子,车主仅仅是更换了MOMO的平底方向盘和一对一体式赛车座椅。动力系统也保留了原样,这台1993年的850Ci,搭载一台5.0 V12发动机,可以输出300Ps的最大功率和450N·m的最大扭矩,传统系统匹配4速自动变速箱。

  而底盘方面,车主只是给它换上了一套运动弹簧,以获得更运动的操控表现。实际上这台车目前的样子是由它的第一任车主亲自改装的。2013年这位车主曾以3850欧元(约4483美元)的标价在网络上出售这台车。近日,它的第二任车主以12999欧元(约15129美元)出售。

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  我们参考二手车网站的销售记录,一台相似年份的保持原厂状态的850Ci,就算是一般车况,也起码能卖到两万美元,所以这个故事告诉我们,没事不要瞎改车......(文 汽车之家 才秋阳)

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    4.93 38.75 9.80
    测试文章:滴水不羼 测试宝马840i双门/敞篷轿跑车
    评测编辑-周宇轩:

    双门版味道更纯,运动性更突出也更个性,但它就是一款只满足双人使用的轿跑车,甚至更接近于跑车。

    评测编辑-张可:

    舒适的大型GT跑车,但绝不丧失运动性。

    评测编辑-曹益:

    造型惹眼,排气声浪令人陶醉,是一台个性十足的车型。

  • 宝马8系 2019款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.66 36.19 11.00
    测试文章:对立统一 测宝马840i xDrive四门轿跑
    评测编辑-:

    购买8系的消费者不需它拥有多高的性价比,因为他们追求的是8系光环所带来的的东西。

    评测编辑-郑雷:

    单从驾驶层面阐述,宝马8系的“一言一行”反馈给你更多的是安逸舒适,其实不难理解宝马对于8系的理解,在舒适之余也有暴躁的性格。

    评测编辑-梁奇:

    如果它说我是一个多面手,我能静能动。但是你也别忘了这个价格区间,也有让消费者去纯粹一下的诸多选择,为了纯粹买一辆纯正跑车,为了舒适,去买一台行政级豪华车。

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宝马8系

指导价:97.80-336.60万
级别:大型车
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