促销时间 2024-4-15 - 2024-4-17
比亚迪秦PLUS荣耀版上市后，DM-i车型首次进入7万区间，EV车型杀入10万区间，对比市场上主流合资燃油的价格，不论混动还是纯电，均已实现“电比油低”，“油电同价”已成为过去式。而比亚迪秦PLUS荣耀版的上市，也见证着汽车市场中，中国品牌崛起后对合资燃油车的绝杀时刻秦PLUS荣耀版价格降了，但配置不仅没降，还涨了！升级智能语音连续通话全系升级智能上下电新增白釉青配色
动力方面，秦PLUS DM-i荣耀版继续搭载由1.5L发动机加电机组成的插电式混动系统，提供55km、120km两种纯电续航版本供选择。秦PLUS EV荣耀版同样继续搭载100kW和150kW两种功率的电机，并配备磷酸铁锂刀片电池组，续航里程则提供420km、510km、610km三种供选择。
从“油电同价”到“电比油低”，比亚迪以实际行动引领新能源汽车潮流，不仅性能出众，更能实现可油可电切换。规模效应与全产业链优势齐发，比亚迪向燃油车市场发起强力冲击，让消费者体验电车的经济实惠。燃油车“过”还是“不过”？这一次，比亚迪用降价大招开启了油电大决战，为新能源汽车市场占有率再添一把火。挑战传统，迎接未来，比亚迪携手消费者共创新时代出行新风潮！所以，买车你怎么选？
比亚迪作为中国乃至全球的新能源汽车领导者，其品牌影响力和市场认可度无疑是非常高的。虽然也是一家有着悠久历史的汽车制造商，但在新能源汽车领域的知名度相对较低。比亚迪秦PLUS DM-i更具优势。
动力配置来看比亚迪的DM-i系统是基于电油混合原理设计的，它主要由两个部分组成：大功率电机和大容量电池。这两个部分共同提供汽车的动力，实现了超级混动模式。
比亚迪DM-i系统的优点是可以在任何时候使用纯电力行驶，在必要时与发动机协同工作，从而降低了油耗和排放，提高了汽车的性能和续航能力。同时，比亚迪秦PLUS DM-i还配备了一套先进的混合动力系统，在发动机、电池和电机的配合下，比亚迪秦PLUS DM-i的工作模式主要有四种：
EV纯电模式：依靠电池组的容量，再通过驱动电机来进行行驶。
HEV串联模式：发动机发电给电池充电，用驱动电机来驱动。
HEV并联模式：发动机和驱动电机共同合作驱动车辆。
发动机直驱模式：发动机直接驱动车辆，四种模式满足不同驾驶需求。地址：濮阳市中原路与香山路交汇处南200米路西。
| 秦PLUS车型最新价格变化报价 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | 厂商指导价 (万元) |
优惠金额 (万元) |
裸车价 (万元) |
参考总价 (万元) |
优惠条件 |
| 秦PLUS 2024款 荣耀版 EV 510KM卓越型 | 13.98 | ↓ 0.00 |
13.98 询价 |
14.64
详情 |
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| 秦PLUS 2024款 荣耀版 EV 510KM超越型 | 12.98 | ↓ 0.00 |
12.98 询价 |
13.62
详情 |
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| 秦PLUS 2024款 荣耀版 EV 510KM领先型 | 11.98 | ↓ 0.00 |
11.98 询价 |
12.60
详情 |
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| 秦PLUS 2024款 荣耀版 EV 420KM超越型 | 11.68 | ↓ 0.00 |
11.68 询价 |
12.29
详情 |
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| 秦PLUS 2024款 荣耀版 EV 420KM领先型 | 10.98 | ↓ 0.00 |
10.98 询价 |
11.57
详情 |
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| 秦PLUS 2024款 荣耀版 DM-i 120KM超越型 | 11.58 | ↓ 0.00 |
11.58 询价 |
12.20
详情 |
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| 秦PLUS 2024款 荣耀版 DM-i 120KM领先型 | 10.58 | ↓ 0.00 |
10.58 询价 |
11.18
详情 |
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| 秦PLUS 2024款 荣耀版 DM-i 55KM超越型 | 9.58 | ↓ 0.00 |
9.58 询价 |
10.16
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| 秦PLUS 2024款 荣耀版 DM-i 55KM领先型 | 7.98 | ↓ 0.00 |
7.98 询价 |
8.52
详情 |
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| 秦PLUS 2024款 荣耀版 DM-i 120KM卓越型 | 12.58 | ↓ 0.00 |
12.58 询价 |
13.22
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| 2024年4月15日行情 车辆价格随时变动，敬请关注当地市场 | |||||
动力方面，秦PLUS DM-i荣耀版继续搭载由1.5L发动机加电机组成的插电式混动系统，提供55km、120km两种纯电续航版本供选择。秦PLUS EV荣耀版同样继续搭载100kW和150kW两种功率的电机，并配备磷酸铁锂刀片电池组，续航里程则提供420km、510km、610km三种供选择。
从“油电同价”到“电比油低”，比亚迪以实际行动引领新能源汽车潮流，不仅性能出众，更能实现可油可电切换。规模效应与全产业链优势齐发，比亚迪向燃油车市场发起强力冲击，让消费者体验电车的经济实惠。燃油车“过”还是“不过”？这一次，比亚迪用降价大招开启了油电大决战，为新能源汽车市场占有率再添一把火。挑战传统，迎接未来，比亚迪携手消费者共创新时代出行新风潮！所以，买车你怎么选？
比亚迪作为中国乃至全球的新能源汽车领导者，其品牌影响力和市场认可度无疑是非常高的。虽然也是一家有着悠久历史的汽车制造商，但在新能源汽车领域的知名度相对较低。比亚迪秦PLUS DM-i更具优势。
动力配置来看比亚迪的DM-i系统是基于电油混合原理设计的，它主要由两个部分组成：大功率电机和大容量电池。这两个部分共同提供汽车的动力，实现了超级混动模式。
比亚迪DM-i系统的优点是可以在任何时候使用纯电力行驶，在必要时与发动机协同工作，从而降低了油耗和排放，提高了汽车的性能和续航能力。同时，比亚迪秦PLUS DM-i还配备了一套先进的混合动力系统，在发动机、电池和电机的配合下，比亚迪秦PLUS DM-i的工作模式主要有四种：
EV纯电模式：依靠电池组的容量，再通过驱动电机来进行行驶。
HEV串联模式：发动机发电给电池充电，用驱动电机来驱动。
HEV并联模式：发动机和驱动电机共同合作驱动车辆。
发动机直驱模式：发动机直接驱动车辆，四种模式满足不同驾驶需求。地址：濮阳市中原路与香山路交汇处南200米路西。