[汽车之家讯] 这是双环SCEO第一次接受网媒测试。经过前期的文章报道，这款貌似宝马X5，价格10万出头的大号SUV引起了用户的广泛关注。同时，大家也提出了很多的疑问，比如这款车的装配质量到底如何？驾驶感如何？汽车之家专业评测组带着用户的疑问，对双环SCEO进行了详细的测试。
SCEO较CEO有了几十处小改，整体有了一定幅度的提升。在我们测试之前，也曾经做过CEO的试驾，但是SCEO的具体性能还是不得而知。这次我们从铺装路面、土路、中轻度越野能力等几个方面去感受这款“非常好看”的SUV！
到达石家庄的当天上午我们就抓紧时间来到了双环厂区。毒辣的太阳下，两个洗干净的SCEO已经等着我们了！既然已经准备好了，那我们也就不客气了……
● 车身外形 认真模仿
SCEO的成名更多的原因是因为长得很像宝马X5，而宝马X5又是国内的大型豪华SUV销售的冠军，所以选择模仿宝马X5确实是一个很好的捷径。
我们这次测试的是2.4汽油机和2.8T柴油机
双环在研发SCEO外形的时候格外注意，和奇瑞QQ一样，SCEO在各项外形设计方面都是通过专利认可的，包括车身的每一个细节。
左图2.8T柴油 右图2.4汽油
双环并不否认存在模仿，而是合法的去学习和模仿，因为中国汽车企业都还在起步，新车数亿元的设计费用（国内小厂商几年的利润加起来也不够国外厂商做一个小改款的，A6L的几亿元加长10cm，捷达三亿人民币做改款一点也不夸张），实在不是刚刚起步的中国汽车企业所能承担的。
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