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超前卫的设计!上海车展感受雪铁龙C6

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  [汽车之家迅]  作为雪铁龙全系车型中的旗舰车型,雪铁龙C6在法国上市一年以后,凭借其优雅且极具现代感的外形设计以及搭载的诸多先进科技,得到了广泛的关注。如今,雪铁龙C6正式登陆中国,于2007年1月20日 ,正式在中国市场开始销售。

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『雪铁龙C6』

  而雪铁龙的精髓是舒适、活力、创新。但雪铁龙的高端车一直没有一个持续稳定的车型,经过5年的品牌重整,新出现的C6成为雪铁龙公司迄今最豪华、最高级、最前卫的轿车,无论技术还是造型都让人惊讶,它再现了50年前辉煌的DS轿车的前卫风格。下面我们就为大家详细的评测一下雪铁龙C6!

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  雪铁龙C6保持了雪铁龙家族一贯的风格,并且前悬更长,后悬更短;整个车身线条流畅,镀铬线条贯穿整个修长的车身,更强调了整车的优雅气质与现代感。不过怎么看雪铁龙C6也不像是一款标准的三厢车,而更像是两厢的掀背造型,虽然有些怪异,但是车身的修长的线条感更加强烈。

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  雪铁龙C6前脸处 “双人字”造型加上延伸至大灯处的镀铬线条是整个前脸最引人注目的地方。比起大胆的雪铁龙C4、新C5那飞去来器型的前大灯,C6比较收敛的前大灯与发动机盖处的设计给人更加豪华、沉稳的感觉。

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  而最值得称道的是它尾部的设计,圆润、厚重、显得非常高贵也很另类,一块凹陷的后挡风玻璃与后行李箱盖的完美结合,让我们看到了雪铁龙C6的超时空的设计理念,也许它的概念性已经超越了车本身。

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『雪铁龙C6』

  更值得一提的是,雪铁龙C6自2005年日内瓦车展中正式亮相以来,便获奖不断:短短两年已经将意大利年度最美丽轿车奖、国际汽车节最佳内部设计奖、波兰Auto Swiat周报评选最安全汽车奖、英国“What Car”杂志评选最安全汽车奖、德国Auto-Bild媒体集团评选创新奖(C6的主动式发动机罩)、乌克兰基辅国际车展最佳豪华轿车奖、日本年度最佳进口车型奖、企业家学会2007年度总裁座驾奖等诸多国际奖项收归囊中。

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『C6后窗的设计非常独特』

  拉开车门,首先无框架车门设计让我们又一次感受到了C6动感的一面,但宽厚的浅色真皮座椅又将大家带回到它奢华的世界里。

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  • 雪铁龙C6(进口) 2005款 3.0 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.20 40.41 --
    测试文章:法国总统座驾!汽车之家评测雪铁龙C6
    评测编辑-韩路:

    如果把C6去和大规模量产的中大型车去对比的话,它的优势几乎等于零。这款产品是一款小众消费的感性商务车。众多科技化、概念化设备让C6的身份显得很神秘,通过评测我们也向大家展示了C6的真正价值所在。做为一款概念味十足的产品,我给它8分。

    评测编辑-王苦公:

    作为雪铁龙重返高端市场的C6来说更多的是在概念上的领先,性能已经并不重要了。它代表着一种超前的理念;说到C6的外观能接受它的可能并不占多数,而更多能受它的也许是雪铁龙C6想传递给人们的一种设计思想和设计方向。并延续其DS系列的辉煌。

    评测编辑-孟庆嘉:

    雪铁龙C6有着超现实版的车身造型,无比梦幻,法国车一贯舒适性的设计与调教在C6上得到了更好的提升,无论乘坐感或驾驶感都可谓是一种享受,科技含量也比较高,其液压悬挂成为最大的亮点之一,不过这样一款“时尚过头”的商务型轿车能否在中国市场站住脚还有待观望。

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雪铁龙C6(进口)

指导价:63.98-64.88万
级别:中大型车
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