[汽车之家讯] 经过漫长论证与调研之后，大发联合一汽终于发布了他们再入中国市场的重量产品——森雅。虽然在今天提到提到“大发森雅”这个词，也许您的第一反应还把森雅和低端小面包车或者是红红的夏利的形象合并在一起，但是这都挡不住大发的工程师想把一款精品小型车带给中国消费者的迫切愿望。6月23日，长春农安试车场内，我们第一时间接触到了这款新概念的小车。
● 侧面最好看
仔细围着森雅绕了一圈，我觉得还是侧面线条最好看，不错车身比例让高高的轿箱并不显得很笨拙，好似邻家女孩，让人看了虽然没有惊艳，但是绝对舒服、轻松。
『左图手挡钢轮毂/右图自动挡铝合金轮毂』
除了4个铝合金轮毂之外，森雅的手动和自动挡车型之间没有更多区别了。同时，钢轮毂外侧也罩有和铝轮毂同款的塑料轮毂罩，样式方面可以让大家都较为容易的接受。
继续观察森雅的外形细节，后轮的轮拱内如果能提供一层减震隔音的内衬板也许会更好。同时，我们还观察到森雅的后悬挂结构比较特殊：整体桥+复合连杆结构。这种结构的车型，操控起来应该是承载性和操控性并存的一种结构，我们在后面驾驶时会具体感受。
● 这是款较为人性化的车
我第一眼看到森雅内饰时候没有什么特别感受，通体浅咖啡色的内饰并没有过多的视觉惊喜，中庸、平实的描述词汇充斥在我的大脑中。
仔细观察内饰细节，我们的中庸印象有了大大改变，极为清晰的仪表、带有MP3功能的CD机头及三幅方向盘，这些精巧的配件让单色风格的森雅内饰时尚了不少。走百姓路线的大发在森雅内部的这些点缀性设计，我认为比较成功。
『人性化储物空间比较直观』
在门板与电窗按钮部分，森雅使用了类似亚麻的材料，这种浅色的织物虽然表面上不禁脏，但是清洗起来却方便了许多。于此同时，在中控面板上非常明显就预留了水瓶位置，这个在量产车内比较少见的装配让驾驶员很舒心，他们不必再低头、回身去摸索着拿水瓶了，直接伸手就可以方便的拿到。同时，在中控台中部有手机、高速卡储物格，取物放物成了简单的事情，只不过手机来电话的时候会影响到CD系统读盘。
手动挡车型配置的黑色面板的单碟CD使用起来比较简单，但是样式不能够让我们满意，自动挡车型的银色的CD面板就帅气了许多，也更符合年轻人口味。
『左图低配单色中控/右图高配金属面板』
中控设备使用方面也是简单到了极点，制冷、循环、风力按钮直观的跟那里摆着，上手难度极低，更是方便了第一次接触车的朋友们。
高配车型的后排空间送风是一个极为重要的设备，森雅内部宽敞的空间内如果单靠前排的出风口送风的话，效果不太理想，这时候后排出风口对于第三排乘客是个福音了。因此，我们建议在低配的森雅车型上也同样配置后排空调出口，这个设备甚至比CD系统更重要。
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