上海汽车-荣威550

感受全数字概念小试荣威550G 1.8T

2008年08月01日 00:00 来源：汽车之家类型：原创编辑：韩路

[汽车之家试驾] 对荣威550的第一眼认知来自于车展上的W2概念车，当时我的想法就是这么夸张的前脸风格，国人能接受的了么？时隔多日之后，看到荣威550（下面简称550）量产车的D5全数字广告时候，终于理解了为什么550会拥有比较夸张的外形，因为它想走比较概念的路线。

全数字的概念，外加又是新款涡轮增压引擎，550引起了我不小的兴趣，在北京单双号这个情况下，我们在天津第一时间体验到了这款新概念车型。

● 外形--车身比例很和谐，前脸还是有点太概念

550的外形说实话我比较喜欢，这个喜欢主要是对它的车身比例的认可，黄金分割线比例的前后舱设计、完美的车顶弧度、215mm的超宽轮胎设计，这些让550的第一眼视觉挺干练，并且很精神。

按照我的理解，550是个身材健美的帅小伙，并且是精神、很阳光那种。

看完上面话，也许很多网友又该BS这个编辑是托了，其实没必要。说说实话不至于就是托。我和大家一样，对550的前脸也是感觉比较另类，超宽的横向格栅和两个水滴灯泡组合在一起，感觉风格和流畅的车身不是很搭配，前脸有点太艺术并且抽象了，有点像是行为艺术，也许是我欣赏层次还不到那个境界的原因吧。

『前脸还需要时间来去欣赏它独特的美感 / 轮毂样式有点太抽象了，应该更现代些』

和前脸一样感觉的还有这个尺寸非常厚道的轮毂，550顶配的轮毂样式我个人感觉很像是京剧的脸谱，曲线样式带来了浓厚的艺术气息，先不说这个样式好看不好看，在我的理解里，全数字的概念应该比较利索那种风格，如果让我设计550的轮毂，我会给设计成比较视觉冲击力的直线条轮毂。

● 内饰--我更喜欢黑色款的

这次试车基本都是顶配车型--550 G款，带有两种颜色的内饰，一款白色、一款黑色，我们下面一起来看看各自风格：

『左图浅色款』『右图深色款』

不知道读者喜欢哪款颜色的550内饰呢？我个人更喜欢黑色那款，我觉得黑色的至酷感觉和550广告里那种感觉很接近，都是十分前卫并且科技感的意思。

当然了，不管是黑色款还是白色款内饰，仔细看来都是很科技的味道，横贯多半个中控的仪表盘上有多个液晶显示仪，风格和私人客机驾驶舱很类同，给驾驶者一上来就会有一种挺时髦的感觉，和D5那个全数字主题很对口。

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编辑评分：★★★★★

优点：外形很漂亮，数字系统有创新

缺点：动力没激情，可惜了1.8T发动机

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.6秒		42.60米	12.3
总评分数：	7.0分	测试文章：刹车比较稳定/油耗欠佳测试荣威550S
评测编辑-韩路：	6分	很遗憾，荣威对550 1.8的产品定位没搞清楚，既然没要1.8T而选择1.8的用户除了因为价格问题之外，对1.8T的油耗可能也很担心，买个自然吸气的车很大程度是觉得油耗低，比较遗憾的是，自然吸气1.8的550油耗更加的夸张，比较遗憾、比较遗憾。
评测编辑-王苦公：	8分	大部分地方都和1.8T车型差不多，只是动力更弱了一点。荣威550的定位偏向运动，这样一来动力不足的问题就更明显，所以我在想，它是不是应该放弃运动，彻底从家用、舒适出发。作为自主品牌中为数不多的高端产品，从情感方面我还是要支持一下。
评测编辑-孟庆嘉：	7分	有人说荣威550是个样子货，表面个性、运动，但动力部分却十分一般，像1.8T车型。而1.8自然吸气发动机搭配手动变速箱也并非有多少好转，依我看，荣威550应该将硬朗的悬挂收敛一下，让整体变成一种注重舒适化与科技感的年轻、个性车型。

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.5秒		42.00米	11.9
总评分数：	7.0分	测试文章：看上去很美测试荣威550 1.8T 品仕版
评测编辑-韩路：	7分	550 1.8T这款产品主打卖点是动力性，不过自从我试驾及测试看来，快接近11秒的成绩不能让我满意。内饰的科技程度不小程度的挽回了一些分数，这也是荣威550系列最大的魅力。在下一个版本的550 1.8T中我希望能看到更强大的发动机调校，才能对的起那个T字。
评测编辑-王苦公：	7分	外观和内饰的设计没得说，一流水准。但除了设计，550在其它方面还有很长的路要走。1.8T发动机动力比预期要差不少，变速箱也需要进一步精心调校。我到现在也没弄明白550究竟要往哪个方向发展，外观雍容典雅，内饰和配置是高科技路线，硬邦邦的悬挂很运动但动力又跟不上。与其这样，还不如认准一条路走。
评测编辑-孟庆嘉：	7分	了解过荣威550 1.8T后才知道，形容这款车最简单的表达就是注重视觉效果，这一点可以打满分！但是1.8T发动机没有任何优势可言，变速箱也与运动有着一点距离，基本上，如果它的悬挂再调软一些，荣威550 1.8T将会是一款驾驶比较舒服的家用车！