一汽-大众-宝来

为生活放弃性能测试一汽-大众新宝来

2008年11月07日 01:00 来源：汽车之家专业评测团队类型：原创编辑：左旭

[汽车之家测试] 今年，上海大众和一汽-大众都有一款新车型上市，他们将是一对针锋相对的车型，这就是朗逸和新宝来。朗逸已经先一步上市，并赚到了不少的眼球，新宝来则姗姗来迟，从4月份的北京车展就开始造势，一直到最近，才走下生产线。我们汽车之家第一时间取得试驾车辆，先给大家带来它的深入体验。

● 外观：就像一个邻家大男孩

由于绕来了PQ34、PQ35的平台概念，所以在新宝来上，我们既看不到速腾，又看不到老款宝来的设计元素，因此它带给我们的是全新的体验，不过当我们第一眼看到它时，有的只是新鲜，不是惊艳，为什么呢？原因在于，新宝来和朗逸一样，回归了小嘴的设计，看上去较为稳重亲切，视觉上很协调，没有任何张扬的细节。

新宝来并没有刻意的将车身尺寸放大，依然保持紧凑型车的标准身材，不过走的是与朗逸不同的路线，朗逸就像身材曼妙的南方女孩儿，新宝来就像结实魁梧的北方小伙儿，身上处处显露着力量感。

小嘴的新宝来很明显的优点就是看上去很容易被人接受，没有咄咄逼人的气势，有的只是友善的微笑。

新宝来的尾部线条比较复杂，后备厢盖和保险杠的上下三条曲线使它看上去力量感十足，并显得很敦实，如果以精彩来评价的话，新宝来的尾部比前脸要精彩得多！

提示：支持键盘“← →”键翻页

手机汽车之家 m.autohome.com.cn 文章导航条: 第1页：外观：既熟悉又新鲜
 第2页：外观细节：亮点很多
 第3页：内饰：不要对它太挑剔
 第4页：人性化：像日系车看齐; 第5页：空间：大有改进
 第6页：日常驾驶部分
 第7页：测试、噪音、油耗部分
 第8页：详细参数

用户名：密码：忘记密码？ | 注册

请对该文章进行评价：好评中评差评

请对文章质量进行点评

提示：按Ctrl+Enter键快速提交评论！

编辑评分：★★★★★

优点：配置不低且空间硕大

缺点：内饰有悖于大众走火入魔的精致

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.7秒		42.10米	7.37
总评分数：	8.7分	测试文章：要生活也要性能 2011款宝来1.4T小测试
评测编辑-孟庆嘉：	8分	宝来1.4T很聪明，他不单单是靠一套现在流行的小排量涡轮发动机+双离合自动变速箱去吸引消费者，来自高尔夫6的内饰细节同样让人买着高兴。作为“大众主流动力核心”的低价位车型，我还是比较看好它的。
评测编辑-梁巍：	9分	过去新宝来只是停留在纯家用车的定位上，不过今天用上了1.4TSI+7速DSG，说实话动力要比过去的2.0车型有了不小的提升，非常合适的一款替代产品，并且这次先进的技术并没有带来价格的大幅提升，如果喜欢新宝来就不用犹豫了。
评测编辑-罗浩：	9分	开着这款车令人很踏实，别人不会多看你一眼，你也不会有任何不安分的冲动，关键是它动力并不差，而且还很省油，作为一辆普通家用车，我们对1.4T+DSG已经别无所求了，此外它还是目前最便宜的1.4T+DSG车型。

6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐

加速(0-100公里/小时)		刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.6秒		42.00米	7.9
总评分数：	7.3分	测试文章：为生活放弃性能测试一汽-大众新宝来
评测编辑-韩路：	7分	要说新宝来彻底和朗逸撇清楚关系那是不可能的，现在很现实的问题是消费者略微有些糊涂了，他们会在两个接近的VW车辆车徘徊不定，这是大众未来需要正视的一个问题。产品方面，没有太大的技术亮点，主要是以新的符合国人思路去制造了一款全新中国车，和老宝来基本没任何联系，新宝来主打家用，老宝来“驾驶者之车”的口号也顺势变为“家庭之车”。
评测编辑-王苦公：	7分	和朗逸双生的新宝来，两者之间有很多相似之处，但还是有些差别。相对来说，新宝来更有德国味，在悬挂调校方面也继承了老宝来的一些东西，路感清脆。不过现在已经没有老宝来那么生猛的动力了，所以和驾驶者之车已经没有半点关系。当然1.6升的排量也没什么问题，本来就是要做家用车的么。
评测编辑-孟庆嘉：	8分	我很喜欢新宝来的样子，虽然与大众风格产生距离，但确实也是挺耐看的；轻盈和离合与清晰的挡位开起来绝对舒服，如果不考虑1.6L的动力，选它还是很不错的；和朗逸相比，新宝来更像是德国车，存留的硬朗与扎实还是让我乐意选择前者。