[汽车之家 改装] 提起沃尔沃，我们都会想到它出色的安全性，会想到简约、低调的设计风格，但是三年前当S40来到我们面前时，这个在经典当中彰显着独特个性的北欧绅士也让我们看到了低调的沃尔沃也开始像运动、时尚的方向靠近，而正是因为如此才有了我们今天的主角——S40 T5 R-Design。
尽管S40的设计当中已经加入了不少时尚的元素，但是仍然难以摆脱家族传统的设计风格，稍显低调的外形也难以吸引人们的眼球，而S40 T5 R-Design的出现也正是要打破它在人们心中的这种固有形象。
如果有些朋友对S40车型还没有足够的了解，建议您可以先阅读我们之前对2.4i车型进行的详细体验：
● 车身加装运动套件，运动风格更明显
我们之前也曾对S40 2.4车型进行过详细的测试及体验，而与这款S40 T5 R-Design比较之后可以看到并没有什么本质的区别，包括车身尺寸、车身线条都还是老样子，而所说的个性运动版就是在原有的S40车型基础之上再进行一些运动化的改进。
虽然说只是加装了车身小包围、小扰流板，但是让车身整体的视觉效果有了不小的提升，让S40这个很有风度的绅士也带有了几分凶狠的色彩。而像奥迪的S-line，大众的GTI等运动版车型一样，S40前脸的进气格栅上的R-Design徽标也向我们证明了它的与众不同。
我们都直到现在欧洲规定所有车型必须配备日间行车灯，以增加白天行车的安全性，而和我们之前熟知的奥迪系列的横排泪眼效果行车灯不同的是，沃尔沃的日间行车灯是竖排设计，有点“猫眼”的效果，这样的设计在夜间的效果绝对销魂，但是白天效果并不是十分明显。
轮毂的设计和普通的T5车型相比也有所改进，17寸的实心五辐轮毂样式虽然比较一般，但运动效果要更明显一些。不过于这样一款运动化的车型来说，只采用205宽度的轮胎，对于运动性能恐怕多少要打上一些折扣了，而关于这点我们在后面的性能测试部分也会给大家讲解。
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