2009年11月26日 02:26 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：孟庆嘉
[汽车之家 静态评测] 今年，广州车展海马展台亮相了不少新车，像丘比特，海马me，还有我们接下来要说的海马7，也就是S3。别看就这三款新品，海马的展台却赚足了曝光度，就连编辑们也都驻足停留了好久。光看还不行，我还得跟大家念叨一下这款车的初次体验情况，接下来就进入话题……
海马S3的车身尺寸比较紧凑，参数方面为4221mm*1830mm*1710mm（长/宽/高），轴距为2619mm，怎样形容它个头呢？如果你了解瑞虎3和哈弗的话，那眼前的这款车应该属于它俩之间的身材。
从侧面看，海马S3与瑞虎3还真有几分想相像，尤其是车窗部分，但相比之下，前者的线条更立体，现代感也更强一些；在车门、发动机盖与后备箱附近，我们“巡查”了一圈，发现钣金工艺部分还说得过去，要知道这辆展车还处于试装阶段。
为了延续海马家族的特征，此次S3也做了和其他车型一样的美容，标志性的格栅与大灯可以让人一眼就认出它的老东家。
海马S3采用了承载式的底盘结构，这是一种偏重公路性或是说舒适性的设计趋向，由此我们也可以判定该车100%属于城市用途的SUV。在介绍中，我们看到S3使用了多连杆式独立后悬架，听上去很讲究，不过当我们真正看到它时却感觉有点奇怪，副车架造型很夸张，而连杆也偏细。
如果仅对外观给出个评价的话，我认为应该是比较成功的，为什么呢？首先，作为海马汽车的首款SUV产品，S3的整体感觉还是挺提气的；另外，在很多细节设计上把握也比较到位，没有丢掉海马的风格同时也保证了一定水平的制造工艺。
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 13.6秒 | 43.14米 | 9.4 | ||
| 总评分数： | 7.7分 | 测试文章：综合表现中规中矩 测试海马骑士 2.0 AT | ||
| 评测编辑-梁巍： | 8分 | 海马骑士的外形改进很成功，品质也比过去有了提升，很平和的自主品牌城市SUV产品，物有所值，希望未来的改款还能有进一步提升。 | ||
| 评测编辑-胡正暘： | 7分 | 改款后外观的视觉冲击力提升了不少，动力足够用，内饰做工也不错，方向盘太低的问题还是没有解决，希望下一代产品能关注下这个BUG了。 | ||
| 评测编辑-罗浩： | 8分 | SUV的外形赋予它出色的空间表现，除此之外它各方面性能都像是一款中规中矩的家用轿车，适合那些注重生活的成年人士。 | ||
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 11.88秒 | 45.90米 | -- | ||
| 总评分数： | 7.7分 | 测试文章：忠实于道路的行驶风格 测试海马骑士 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 7分 | 和哈弗、陆风X8一样，海马骑士也是一款很具性价比的SUV，11万多买辆这么大的车值了。对它的满意在于细节，从设计到做工还算可以，当然提高也是要继续的；而遗憾方面是没有四驱车型，这将会在竞争对手面前败下阵来。 | ||
| 评测编辑-梁巍： | 8分 | 海马的第一款SUV产品，整体来看还算不错，2.0发动机的动力足够日常所需，驾驶感受也挺舒服，做工水平在同价位同级别的车型里算是中上等，现在唯一需要考验的就是耐用性了。 | ||
| 评测编辑-罗浩： | 8分 | 要我说的话，这款车似乎稍微有那么一点儿贵了，不过我也承认它在同级别车型中算是比较好的，除了坐姿有那么一点奇怪外，动力水平和驾驶感受都挺舒服，另外出人意料的是，这款车在路面的回头率颇高，应该说外形设计很成功。 | ||
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
海马骑士2.0L提车
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资料：94%
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