[汽车之家 改装] 当这一代POLO尚未停产之时，下一代POLO产品（以下简称“新POLO”）已经在上海大众被提上了议程。随着不断地新车谍照曝光，我们对于新POLO的好奇心也越来越强，纵然同为PQ25平台的斯柯达晶锐已经上市，但大众小型车的主线拳头产品还是很具有诱惑力的。
不过您可千万别以为今天我们的主角是国产新POLO，因为它很遗憾的爽约了本次车展。取而代之的则是这台车展首日并未登场的进口POLO GTI，可能是由于受冰岛火山的影响，它迟到了一天与大家见面。下面就让我们一起通过这台POLO GTI来提前体验一下新一代POLO会给我们带来些什么。
全新的前脸造型是新POLO和老款之间最大的区别，新一代的家族前脸贯穿大众近一年来的所有车系。全新的大灯设计不再让POLO成为女生的首选，设计师赋予了车头更多的笔直线条以突出硬朗风格。
蜂窝状中网配上红色亮条设计是典型的GTI风格，但若您第一反应是高尔夫GTI的话，明显偏小一号的车头会让你瞬间清醒过来。但同样的GTI车标还是很实在的挂在左侧，这也是小车身份与众不同的象征。相比较中网的高调，下方的进气口以及雾灯式样则要收敛很多。
都说国产高尔夫GTI的战斧有些缩水，但同样的17寸小战斧装在小车POLO上还是很有范儿，但215/40 R17的邓禄普轮胎估计会损失不少舒适型。话说回来，买GTI系列的人会在乎那点儿舒适型么？红色的刹车卡钳仍然让人看的热血沸腾。
尾灯的设计虽说看起来有些小，但实则恰到好处，从任何角度来看都不显得突兀。上方的小尾翼装饰成分可能更高些，尾窗到车身的过渡有一个很明显的折角，不如过去那般圆润了。低调的GTI字样和双排气口绝对是在秀给后车看，告诉它自己并不是好惹的。
总的来说，新POLO的车尾仍然以紧凑饱满为设计主线，同时在其中适当的加入了更加男性化的线条感，相信仅凭如此外观，国产后的新POLO应该能够吸引诸多的男性车主。
打开车门，熟悉的厚重感给人踏实的感觉，这在小车中是很少见的，但在历代POLO身上确是经典。全黑色的车门采用了真皮和塑料两种材质，做工自然不用多说，四门电动窗均可一键式升降，下方的储物空间放置大号的水瓶也不在话下。
虽然在外观等方面做的都很出色，但没有配备全尺寸备胎还是在意料之中的，当然这样做也有好的一面，不至于让你在换胎后仍然肆意的狂飙，时时刻刻的提醒着车主——主胎已经挂啦！
动力方面，进口大众POLO GTI配备的是一台1.4TSI双增压发动机（如不出意外应该是和尚酷一样的机械/涡轮双增压发动机），由于新车刚到国内，具体的参数方面还不得而知，我们将在随后的文章中跟进此问题。同时搭配的还有7速DSG变速箱。
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